Мал. 125. Монтажне положення термостата на двигуні 1,6 л. 1. Термостат; 2. Прокладання; 3. Корпус впускного штуцера; 4. Місце підключення температурного вимикача
Мал. 126. До зняття та встановлення водяного насоса та положення термостата на двигуні 2.0 л.1. Водяний насос; 2. Прокладання; 3. Кільце ущільнювача; 4. Кришка водяного насосу; 5. Кільце ущільнювача; 6. Відвідна трубка; 7. Термостат; 8. Прокладання; 9. Корпус у тьмяного штуцера
[Офіційне джерело знаходиться на порталі ToyotaMan.ru]
Для зняття частково злити рідину, що охолоджує, відвернути дві гайки штуцера і від'єднати верхній водяний шланг. Вийняти термостат. Середня температура відкривання термостата нанесена на корпусі. "82" означає, що термостат застосовується у середньоєвропейських країнах. "88" означає, що йдеться про термостат, призначений для Північної Європи.
Термостат можна перевірити, підвісивши його на шматку дроту в посудині, заповненій холодною водою. Не допускати торкання термостата дна та стінок судини. Так само підвісити термометр (див. рис. 127). Поступово розігрівати воду і контролювати, при якій температурі термостат почне відкриватися. Це має відбуватися при температурі 80 - 84 С. При температурі 95°C термостат повинен повністю відкритися. Клапан термостата повинен при цьому піднятися від термостата, як це видно на малюнку 128. Цей вимір винятково важливий, оскільки впливає на бездоганну циркуляцію рідини, що охолоджує.
Мал. 127. Перевірка термостату
Мал. 128. Після розкриття термостата штифт вийти на 8 мм (розмір між стрілками).
При встановленні змастити обидві сторони прокладки герметиком. Штифт термостата повинен знаходитися на верхній стороні і входити у виїмку у внутрішній стороні штуцера, як це видно на малюнку 129, тобто штифт повинен розташовуватися зверху після того, як термостат буде вставлений в отвір. Долити охолоджувальну рідину та перевірити систему на відсутність підтікань.
Мал. 129. Положення штифта (1) після встановлення на двигуні 1,6 л. На двигуні 2.0 л картина аналогічна.