Za uklanjanje injektora:
- Otpustite obje matice koje pričvršćuju cijevi za ubrizgavanje na usisnu granu. Otpustite obje spojne matice svake cijevi za ubrizgavanje pomoću ključa s prorezima. Ovaj ključ se može staviti na maticu ako postoji cijev. U suprotnom, koristite obični ključ. Otpustite montažne stezaljke i uklonite cijevi.
- Odvojite crijevo za gorivo od cijevi za ispuštanje ulja, odvrnite četiri matice i uklonite cijev za ispuštanje ulja (povratna cijev) i podloške.
- Odvijte mlaznice pomoću produženog ključa. Na servisima TOYOTA u tu se svrhu koristi poseban alat. Pazite da ne oštetite injektore. Postavite mlaznice redoslijedom kojim su uklonjene ako ih želite ponovno instalirati.
- Ugradnja injektora provodi se obrnutim redoslijedom, uzimajući u obzir sljedeće točke:
- Obavezno zamijenite brtveni prsten. Moment pritezanja brizgaljki je 65 Nm. Nemojte prekoračiti ovaj moment zatezanja jer to može uzrokovati savijanje mlaznica ili zaglavljivanje igala brizgaljki.
- Stavite 4 podloške na brizgaljke i spojite povratnu cijev. Privijte 4 matice i zategnite momentom od 30 Nm. Spojite crijevo na povratnu cijev.
- Ugradite cijevi za ubrizgavanje. Prvo labavo pričvrstite obje stezaljke na usisni razvodnik i zavrnite spojne matice svih cijevi. Zategnite spojne matice. Moment pritezanja je 30 Nm, nemojte previše zatezati matice. Nakon toga pričvrstite cijevi stezaljkama i maticama.
- Okrenite radilicu motora sa starterom i uzastopce otpustite spojne matice na strani mlaznice. Istodobno se oslobađa zrak. Ponovno zategnite spojne matice momentom od 30 Nm.
- Preostali rad se izvodi obrnutim redoslijedom.
Izvorni članak je na portalu ToyotaMAN