Pentru a scoate injectorul:
- Scoateți ambele piulițe care fixează conductele de injecție de galeria de admisie. Deșurubați ambele piulițe de îmbinare ale fiecărui tub de injecție folosind o cheie cu fante. O astfel de cheie poate fi pusă pe piuliță dacă există un tub. În caz contrar, utilizați o cheie obișnuită. Deșurubați clemele de fixare și scoateți tuburile.
- Deconectați furtunul de combustibil de la conducta de scurgere a uleiului, deșurubați cele patru piulițe și scoateți conducta de scurgere a uleiului (tub de retur) și șaibe.
- Deșurubați injectoarele folosind o cheie extinsă. Pentru aceasta, stațiile de service TOYOTA folosesc un instrument special. Nu deteriorați injectoarele. Așezați injectoarele în ordinea în care au fost scoase dacă urmează să fie reinstalate.
- Instalarea injectoarelor se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele puncte:
- Asigurați-vă că înlocuiți inelul de etanșare. Cuplul de strângere a injectorului este de 65 Nm. Nu depășiți acest cuplu de strângere, deoarece aceasta poate cauza îndoirea injectoarelor sau blocarea acelor injectoarelor.
- Puneți 4 șaibe pe injectoare și conectați conducta de retur. Înșurubați 4 piulițe și strângeți la 30 Nm. Conectați furtunul la conducta de retur.
- Instalați țevi de injecție. Mai întâi, fixați ușor ambele cleme de galeria de admisie și înșurubați piulițele de îmbinare ale tuturor țevilor. Strângeți piulițele de îmbinare. Cuplul de strângere este de 30 Nm, nu strângeți prea mult piulițele. După aceasta, fixați tuburile cu atât cleme, cât și piulițe.
- Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul și slăbiți treptat piulițele de îmbinare de pe partea injectorului. În același timp, aerul este eliberat. Strângeți din nou piulițele de îmbinare la 30 Nm.
- Restul lucrărilor se face în ordine inversă.