Ak chcete odstrániť injektor:
- Odstráňte obe matice pripevňujúce vstrekovacie potrubie k saciemu potrubiu. Odskrutkujte obe prevlečné matice každej vstrekovacej trubice pomocou štrbinového kľúča. Takýto kľúč je možné nasadiť na maticu, ak je tu trubica. V opačnom prípade použite bežný kľúč. Odskrutkujte upevňovacie svorky a vyberte rúrky.
- Odpojte palivovú hadicu od vypúšťacieho potrubia oleja, odskrutkujte štyri matice a vyberte vypúšťacie potrubie (spätná trubica) a podložky.
- Odskrutkujte vstrekovače pomocou predĺženého kľúča. Na čerpacích staniciach TOYOTA sa používa špeciálny nástroj. Nepoškodzujte vstrekovače. Umiestnite vstrekovače v poradí, v akom boli odstránené, ak ich chcete znova nainštalovať.
- Inštalácia vstrekovačov sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
- Nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok. Uťahovací moment vstrekovača je 65 Nm. Neprekračujte tento uťahovací moment, pretože to môže spôsobiť ohnutie vstrekovačov alebo zaseknutie ihiel vstrekovačov.
- Umiestnite 4 podložky na vstrekovače a pripojte spätné potrubie. Zaskrutkujte 4 matice a utiahnite momentom 30 Nm. Pripojte hadicu k spätnému potrubiu.
- Nainštalujte vstrekovacie potrubia. Najprv voľne pripevnite obe svorky k saciemu potrubiu a naskrutkujte prevlečné matice všetkých potrubí. Dotiahnite spojovacie matice. Uťahovací moment je 30 Nm, matice príliš nedoťahujte. Potom zaistite rúrky oboma svorkami a maticami.
- Otočte kľukovým hriadeľom motora štartérom a postupne povoľujte prevlečné matice na strane vstrekovača. Súčasne sa uvoľňuje vzduch. Prevlečné matice opäť utiahnite na 30 Nm.
- Zvyšok práce sa vykonáva v opačnom poradí.