Ak chcete odstrániť injektor:
- Uvoľnite obe matice pripevňujúce vstrekovacie potrubie k saciemu potrubiu. Uvoľnite obe prevlečné matice každej vstrekovacej trubice pomocou štrbinového kľúča. Tento kľúč je možné nasadiť na maticu, ak je tam trubica. V opačnom prípade použite bežný kľúč. Uvoľnite upevňovacie svorky a vyberte rúrky.
- Odpojte palivovú hadicu od vypúšťacieho potrubia oleja, odskrutkujte štyri matice a vyberte vypúšťacie potrubie (spätné potrubie) a podložky.
- Odskrutkujte vstrekovače pomocou predĺženého kľúča. Na čerpacích staniciach TOYOTA sa na tento účel používa špeciálny nástroj. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vstrekovače. Umiestnite vstrekovače v poradí, v akom boli odstránené, ak ich chcete znova nainštalovať.
- Inštalácia vstrekovačov sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce body:
- Nezabudnite vymeniť tesniaci krúžok. Uťahovací moment vstrekovačov je 65 Nm. Neprekračujte tento uťahovací moment, pretože to môže spôsobiť ohnutie vstrekovačov alebo zaseknutie ihiel vstrekovačov.
- Umiestnite 4 podložky na vstrekovače a pripojte spätné potrubie. Naskrutkujte 4 matice a utiahnite krútiacim momentom 30 Nm. Pripojte hadicu k spätnému potrubiu.
- Nainštalujte vstrekovacie rúrky. Najprv voľne pripevnite obe svorky k saciemu potrubiu a naskrutkujte prevlečné matice všetkých potrubí. Dotiahnite spojovacie matice. Uťahovací moment je 30 Nm, matice príliš nedoťahujte. Potom zaistite rúrky oboma svorkami a maticami.
- Otočte kľukový hriadeľ motora pomocou štartéra a postupne uvoľnite prevlečné matice na strane vstrekovača. Súčasne sa uvoľňuje vzduch. Prevlečné matice opäť utiahnite na krútiaci moment 30 Nm.
- Zostávajúce práce sa vykonávajú v opačnom poradí.
(Originál je táto webová stránka: «toyotaman»)