Aby wyjąć wtryskiwacz:
- Odkręć obie nakrętki mocujące przewody wtryskowe do kolektora dolotowego. Odkręcić obie nakrętki złączkowe każdej rury wtryskowej za pomocą klucza płaskiego. Taki klucz można założyć na nakrętkę, jeśli jest rurka. W przeciwnym razie użyj zwykłego klucza. Odkręć zaciski mocujące i wyjmij rurki.
- Odłącz przewód paliwowy od rury spustowej oleju, odkręć cztery nakrętki i wyjmij rurę spustową oleju (rurka powrotna) i podkładki.
- Odkręcić wtryskiwacze za pomocą długiego klucza. Stacje serwisowe TOYOTA wykorzystują do tego specjalne narzędzie. Nie uszkodzić wtryskiwaczy. Jeśli mają być ponownie zamontowane, należy ustawić wtryskiwacze w kolejności, w jakiej zostały wymontowane.
- Montaż wtryskiwaczy odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące punkty:
- Pamiętaj o wymianie pierścienia uszczelniającego. Moment dokręcania wtryskiwaczy wynosi 65 Nm. Nie przekraczaj tego momentu dokręcania, ponieważ może to spowodować wygięcie wtryskiwaczy lub zacięcie iglicy wtryskiwaczy.
- Załóż 4 podkładki na wtryskiwacze i podłącz rurę powrotną. Wkręcić 4 nakrętki i dokręcić momentem 30 Nm. Podłączyć wąż do rury powrotnej.
- Zamontować rury wtryskowe. Najpierw luźno przymocuj obie obejmy do kolektora dolotowego i wkręć nakrętki złączkowe wszystkich rur. Dokręcić nakrętki złączkowe. Moment dokręcania wynosi 30 Nm, nie dokręcaj nakrętek zbyt mocno. Następnie zabezpiecz rury obydwoma zaciskami i nakrętkami.
- Obracać wał korbowy silnika za pomocą rozrusznika i stopniowo odkręcać nakrętki złączkowe po stronie wtryskiwaczy. Jednocześnie wypuszczane jest powietrze. Dokręcić ponownie nakrętki złączkowe momentem 30 Nm.
- Pozostała część pracy jest wykonywana w odwrotnej kolejności.