Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Carina T190 (1992-1996) Carina T170 (1988-1992)

Uklanjanje pogonske osovine [Toyota Carina T170]

  • Glavna
  • Carina
  • T170 (1988-1992)
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Uklanjanje pogonske osovine
0
  • Postavite ručnu kočnicu.
  • Nakon skidanja poklopca kotača, skinite rascep s matice glavčine kotača i otpustite maticu odgovarajućom glavom ključa. Otpustite i matice kotača.
  • Podignite vozilo i postavite prednji dio vozila na postolje.
  • Skinite kotač.
  • Uklonite zaštitni poklopac na prednjem dijelu vozila.
  • Ispustite ulje iz mjenjača.
  • Otpustite maticu i pomoću izvlakača odvojite kuglasti zglob poluge upravljača od zgloba upravljača.
  • Na vozilu s 2.0L benzinskim motorom, uklonite vijke prirubnice osovine s unutarnje strane mjenjača. Kako biste spriječili okretanje osovine, pritisnite papučicu kočnice dok odvrćete svaku maticu. Pritisnite prirubnicu osovine s klinova pogonske prirubnice.
  • Uklonite matice i vijke s donje strane poluge i odgurnite polugu od amortizera.
  • Odvijte kočionu čeljust od opruge amortizera i pričvrstite je na komad žice na opružnoj zavojnici tako da ne popusti na crijevu kočnice.
  • Skinite kočioni disk s glavčine kotača (unaprijed označite relativni položaj diska i glavčine).
  • Pritisnite pogonsku osovinu iz glavčine kotača. Ovo može zahtijevati izvlakač, koji bi trebao biti instaliran kao što je prikazano na slici 175. Zategnite srednji vijak dok osovina ne izađe iz glavčine. Istodobno omotajte manšetu osovine krpom. Sada možete izvući pogonsku osovinu na automobilu s 2.0L motorom.



Crtež. 175. Metoda istiskivanja pogonske osovine iz glavčine kotača




Na drugim motorima, uklanjanje pogonske osovine je malo teže i također se razlikuje ovisno o tome je li ugrađen ručni ili automatski mjenjač:
  • Za uklanjanje lijeve pogonske osovine s automatskim mjenjačem, postavite čekić i ključ za kotače kao što je prikazano na slici 176 i udarajte ključ šakom dok osovina ne izađe iz mjenjača.
  • Za ručni mjenjač postupite na isti način, ali postavite nosač kotača kao što je prikazano na slici 177.
  • Za uklanjanje desne pogonske osovine, izbijte osovinu iz mjenjača pomoću duge šipke i čekića, kao što je prikazano na slici 178, iz unutrašnjosti vozila.
  • Bez obzira na to kako je pogonsko vratilo uklonjeno, nemojte oštetiti brtve ili spojeve.



Crtež. 176. Uklanjanje lijevog pogonskog vratila za automatski mjenjač. Postavite čekić i ključ za kotače u naznačeni položaj




Crtež. 177. Uklanjanje lijevog pogonskog vratila za automatski mjenjač.






Crtež. 178. Uklanjanje desnog pogonskog vratila (vratilo bez pogonske prirubnice)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Carina T170: Pogonske osovine
Sljedeći ▶

Pogonske osovine
Popravak pogonskih vratila
Ugradnja pogonske osovine
Uklanjanje i ugradnja izlaznog vratila diferencijala
Međuvratilo
Tablice veličina i podešavanja — Pogonske osovine
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Uklanjanje pogonske osovine Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Uklanjanje osovine usisnog i ispušnog ventila Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Greške pogonske osovine Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Poprečni nosač stražnje osovine — uklanjanje i ugradnja Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Ležaj nosača osovine propelera — uklanjanje i ugradnja Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Uklanjanje osovine propelera Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 36 + 29

       





Carina T190 (1992-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE
  • Motori 3S-FE, 4S-FE
  • Dizel motori 2C
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Kontrolni sustav (dizel)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Prekidači i sklopke
  • Električni krugovi
Carina T170 (1988-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Sustav goriva (injektor)
  • Sustav za paljenje
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni dijagrami
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?