- Zaciągnij hamulec ręczny.
- Po zdjęciu kołpaka koła wyjmij zawleczkę z nakrętki piasty koła i poluzuj nakrętkę odpowiednim kluczem. Poluzuj również nakrętki kół.
- Podnieś pojazd i umieść jego przód na podstawkach.
- Zdejmij koło.
- Zdejmij osłonę ochronną z przodu pojazdu.
- Spuść olej ze skrzyni biegów.
- Odkręć nakrętkę i za pomocą ściągacza odłącz sworzeń kulowy drążka kierowniczego od ramienia zwrotnicy.
- W pojeździe z silnikiem benzynowym 2,0 l należy odkręcić śruby kołnierza wału znajdujące się wewnątrz skrzyni biegów. Aby zapobiec obracaniu się wału, naciśnij pedał hamulca podczas odkręcania każdej nakrętki. Zdejmij kołnierz wału ze szpilek kołnierza napędowego.
- Odkręć nakrętki i śruby znajdujące się pod spodem wahacza i odsuń wahacz od kolumny amortyzatora.
- Odkręć zacisk hamulcowy od kolumny amortyzatora i przymocuj go do kawałka drutu na sprężynie tak, aby nie zwisał na przewodzie hamulcowym.
- Zdejmij tarczę hamulcową z piasty koła (zaznacz wstępnie względne położenie dysku i piasty).
- Wyciśnij wał napędowy z piasty koła. Może to wymagać użycia ściągacza, który należy zamontować tak, jak pokazano na rysunku 175. Dokręcaj środkową śrubę, aż wał wysunie się z piasty. Jednocześnie owiń mankiet osi szmatką. Teraz możesz wyciągnąć wał napędowy z samochodu z silnikiem 2.0L.
Rysunek. 175. Sposób wyciskania wału napędowego z piasty koła
W przypadku innych silników wymontowanie wału napędowego jest nieco trudniejsze i różni się w zależności od tego, czy zainstalowano skrzynię biegów manualną czy automatyczną:
- Aby zdemontować lewy wał napędowy w automatycznej skrzyni biegów, umieść młotek i klucz do kół, jak pokazano na rysunku 176, a następnie uderzaj klucz pięścią, aż wał wysunie się ze skrzyni biegów.
- W przypadku skrzyni biegów manualnej należy postępować w ten sam sposób, ale klucz do kół należy zamontować tak, jak pokazano na rysunku 177.
- Aby zdemontować prawy wał napędowy, należy wybić go ze skrzyni biegów za pomocą długiego pręta i młotka, jak pokazano na rysunku 178, od wewnątrz pojazdu.
- Bez względu na sposób wyjęcia wału napędowego, należy uważać, aby nie uszkodzić uszczelek ani połączeń.
Rysunek. 176. Demontaż lewego wału napędowego w automatycznej skrzyni biegów. Umieść młotek i klucz do kół we wskazanej pozycji
Rysunek. 177. Demontaż lewego wału napędowego w przypadku automatycznej skrzyni biegów.
Rysunek. 178. Demontaż prawego wału napędowego (wał bez kołnierza napędowego)