- Поставете ръчната спирачка.
- След като свалите капачката на колелото, извадете шплинта от гайката на главината на колелото и разхлабете гайката със съответната глава на гаечен ключ. Разхлабете и гайките на колелата.
- Повдигнете автомобила и поставете предната част на автомобила върху стойки.
- Свалете колелото.
- Отстранете защитния капак отпред на автомобила.
- Източете маслото от скоростната кутия.
- Разхлабете гайката и използвайте теглич, за да разкачите сферичния шарнир на кормилната щанга от рамото на кормилния колян.
- При превозно средство с 2,0-литров бензинов двигател отстранете болтовете на фланеца на вала от вътрешността на скоростната кутия. За да предотвратите въртенето на вала, натиснете педала на спирачката, докато развивате всяка гайка. Натиснете фланеца на вала от шпилките на задвижващия фланец.
- Отстранете гайките и болтовете от долната страна на носача и натиснете носача настрани от опората на амортисьора.
- Развийте спирачния апарат от опората на амортисьора и го закрепете към парче тел на пружинната намотка, така че да не провисва върху спирачния маркуч.
- Отстранете спирачния диск от главината на колелото (предварително маркирайте относителната позиция на диска и главината).
- Натиснете задвижващия вал от главината на колелото. Това може да изисква теглич, който трябва да бъде монтиран, както е показано на Фигура 175. Затегнете средния болт, докато валът излезе от главината. В същото време увийте маншета на оста с парцал. Сега можете да извадите задвижващия вал на автомобил с 2.0L двигател.
Фиг. 175. Метод за натискане на задвижващия вал от главината на колелото
При други двигатели премахването на задвижващия вал е малко по-трудно и също варира в зависимост от това дали е инсталирана ръчна или автоматична скоростна кутия:
- За да премахнете левия задвижващ вал с автоматична трансмисия, поставете чук и гаечен ключ, както е показано на Фигура 176, и удряйте гаечния ключ с юмрук, докато валът излезе от трансмисията.
- За ръчна скоростна кутия продължете по същия начин, но монтирайте скобата на колелото, както е показано на Фигура 177.
- За да премахнете десния задвижващ вал, избийте вала от скоростната кутия с помощта на дълъг прът и чук, както е показано на Фигура 178, от вътрешната страна на автомобила.
- Независимо от начина на отстраняване на задвижващия вал, не повреждайте уплътненията или ставите.
Фиг. 176. Премахване на левия задвижващ вал за автоматична скоростна кутия. Поставете чука и гаечния ключ в посочената позиция
Фиг. 177. Премахване на левия задвижващ вал за автоматична скоростна кутия.
Фиг. 178. Премахване на десния задвижващ вал (вал без задвижващ фланец)
Оригиналната статия е на портала: toyotaman.ru