Blok valcov. 1 - montážna skrutka (М3 = 34 Nm); 2 - montážne tesnenia; 3 - armatúra olejového chladiča oleja; 4 - vypúšťacia skrutka oleja (М3 = 34 Nm); 5 - tesnenie zástrčky; 6 - skrutka (M3 = 4,9 Nm); 7 - olejová vaňa (4A-FE); B - skrutky (M3 = 9,3 Nm); 9 - olejový prijímač so sitkom; 10 - tesnenie olejového prijímača; 11 - skrutka upevnenia krytu radikálového ložiska (М3 = 60 Nm); 12 - uzávery hlavného ložiska kľukového hriadeľa; 13 - perzistentné polkruhy; 14 - ložiskové panvy kľukového hriadeľa; 15 - kľukový hriadeľ; 16 - skrutka upevnenia skrine olejového čerpadla (М3 = 21 Nm); 17 a 18 - kryt a tesnenie krytu olejového čerpadla; 19 - tesnenie špičky kľukového hriadeľa; 20 - skrutka upevnenia pravej podpery motora (М3 = 51 Nm); 21 - podpora pravého motora; 22 - skrutka (M3 = 14 Nm); 23 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 24 - tesniaci krúžok; 25 - snímač klepania (М3 = 37 Nm); 26 - blok valcov; 27 - ojnica; 28 - piest; 29 - expandér krúžkov na stieranie oleja; 30 - kompresný krúžok č.2; 31 - kompresný krúžok č.1; 32 - škrabky krúžku škrabky oleja; 33 - piestny čap; 34 - vložky ojničných ložísk kľukového hriadeľa; 35 - kryt kľukovej hlavy ojnice; 36 - matica upevnenia krytu kľukovej hlavy tyče (prvý stupeň М3=29 Nm; potom otočte o ďalších 90°); 37 - zotrvačník; 38 - upevňovacia skrutka zotrvačníka (М3 = 78 Nm); 39 - zadná doska (veko) blok valcov (kryt skrine spojky); 40 - olejové tesnenie drieku kľukového hriadeľa; 41 - držiak olejového tesnenia drieku kľukového hriadeľa; 42 - držiak tesnenia pre driek kľukového hriadeľa; 43 - tesnenie držiaka olejového filtra; 44 - držiak olejového filtra; 45 - plochá podložka; 46 - skrutkové kovanie (obtokovú skrutku); 47 - olejový filter; 48 - zátka na vypúšťanie chladiacej kvapaliny z bloku valcov (М3 = 34 Nm); 49 - núdzový snímač tlaku oleja; 51 - zadná doska (veko) blok valcov; 52 - predná rozpera; 53 - hnacia doska meniča krútiaceho momentu; 54 - zadná rozpera; 55 - skrutka (М3 = 64 Nm); 56 - zmäkčovač oleja (7A-FE); 57 - orech (M3 = 7,8 Nm); 58 - spodná časť olejovej vane (7A-FE); 59 - skrutka (M3 = 4,9 Nm); 60 - horná časť olejovej vane (7A-FE).
Príprava na demontáž bloku valcov
1. (Modely s manuálnou prevodovkou)
- A) Odstráňte kryt spojky a kotúč spojky
- b) Odstráňte zotrvačník odstránením 6 skrutiek.
Poznámka: Pred odstránením zotrvačníka alebo hnacej dosky meniča krútiaceho momentu nastavte značky tak, aby nedošlo k narušeniu rovnováhy pri ich inštalácii.
(Modely s automatickou prevodovkou)
Odstráňte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu spolu s prednými a zadnými rozperami odstránením 6 skrutiek.
2. Odstráňte zadnú dosku (kryt) blok valcov odstránením 2 skrutiek.
3. Nainštalujte motor na stojan (stroj) na demontáž.
4. (Modely s klimatizáciou) Odstráňte kompresor klimatizácie.
5. Odstráňte ozubený remeň a ozubené remenice rozvodového pohonu (cm. "Demontáž rozvodového remeňa").
6. Demontujte hlavu valca (cm. "Demontáž hlavy valcov").
7. Odstráňte alternátor a napínaciu tyč alternátora odskrutkovaním 2 skrutiek.
8. Demontujte pravý držiak motora odskrutkovaním 3 skrutiek
9. Demontujte čerpadlo chladiacej kvapaliny odskrutkovaním 3 skrutiek a odstránením O-krúžku (pozri kapitolu "Chladiaci systém").
10. Odstráňte olejový filter pomocou vhodného kľúča podľa obrázka.
11. (Len pre motory s chladičom oleja)
Odstráňte držiak olejového filtra odskrutkovaním obtokovej skrutky, odstránením plochej podložky a odstránením (po odstránení držiaka): O-krúžok a vedenie skrutiek.
12. Odstráňte zátku alebo kohút, aby ste vypustili chladiacu kvapalinu z bloku valcov.
13. Pomocou vhodného nástroja odstráňte núdzový spínač tlaku oleja alebo spínač tlaku oleja.
14. Pomocou vhodného nástroja odstráňte snímač klepania.
15. (4A-FE)
Odstráňte olejovú vaňu a nádobu na olej so sitkom
- A) (Len pre motory s chladičom oleja) Odstráňte spojku potrubia chladiča oleja.
- b) Odstráňte paletu odskrutkovaním 19 skrutiek a 2 matíc.
- V) Vložte ostrú čepeľ medzi dosadacie plochy bloku valcov a vane, odrežte tesnenie a vyberte vaňu.
Poznámky:
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu žumpy.
- Pri demontáži olejového čerpadla a držiaka olejového tesnenia drieku kľukového hriadeľa nepoužívajte podobný spôsob
- G) Po odskrutkovaní 2 skrutiek a 2 matíc vyberte zberač oleja so sitkom.
(7A-FE)
Odstráňte spodok olejovej vane, odlučovač oleja, zberač oleja so sitkom a hornú časť olejovej vane.
- A) (Motory s chladičom oleja) Odstráňte armatúru potrubia chladiča oleja.
- b) Odstráňte spodnú časť olejovej vane odstránením 13 skrutiek a 2 matíc.
- V) Vložte ostrú čepeľ medzi spojovacie plochy, odrežte tesnenie a odstráňte spodok olejovej vane.
Poznámky:
- Dávajte pozor, aby ste nepoškodili prírubu žumpy.
- Túto metódu nepoužívajte pri odstraňovaní hornej časti olejovej vane, olejového čerpadla a držiaka olejového tesnenia drieku kľukového hriadeľa.
- G) Po odskrutkovaní 2 skrutiek a 2 matíc vyberte zberač oleja so sitkom.
- d) Po odskrutkovaní 3 matíc vyberte zberač oleja so sitkom a tesnením.
- e) Odstráňte 6 skrutiek. Pomocou špeciálneho nástroja odstráňte 14 skrutiek a odstráňte hornú časť olejovej vane.
Ak sa nedá odstrániť horná časť olejovej vane, použite ako páku skrutkovač, ako je znázornené na obrázku.
16. Po odskrutkovaní 7 skrutiek odstráňte kryt olejového čerpadla spolu s tesnením.
Konečná montáž
1. Nainštalujte olejové čerpadlo.
- A) Umiestnite nové tesnenie na povrch bloku valcov, ktorý lícuje s krytom olejového čerpadla.
- b) Zarovnajte drážku hlavného rotora čerpadla s veľkým perom kľukového hriadeľa a nasaďte čerpadlo na hriadeľ podľa obrázka.
- V) Zaskrutkujte čerpadlo (М3 = 21 Nm).
- Upozorňujeme, že sa používajú skrutky rôznych dĺžok (pozri obrázky):
- dlhé skrutky - 35 mm
- ostatné skrutky - 25 mm
4A-FE | 7A-FE |
2. (4A-FE)
Nainštalujte olejovú vaňu a zberač oleja so sitkom.
- A) Po inštalácii nového tesnenia nainštalujte zberač oleja a potom utiahnite upevňovacie skrutky a matice (M3 = 9,3 Nm).
- b) Odstráňte starý tesniaci prostriedok z povrchov vane a konektora bloku, dávajte pozor, aby ste nepoškodili povrchy vane a bloku valcov, vyčistite styčné plochy rozpúšťadlom.
Poznámka: Nepoužívajte rozpúšťadlá, ktoré môžu poškodiť lakované povrchy.
- V) Naneste čerstvý tmel na povrch panvice podľa obrázka.
Poznámky:
- Otvor v trubici by mal zabezpečiť, aby priemer vytlačeného tmelu bol 3 - 5 mm
- Časti musia byť spojené do 5 minút po nanesení tmelu, inak sa musí tmel odstrániť a naniesť čerstvý.
- Na konci nanášania tmelu je potrebné vybrať dýzu rúrky a vyčistiť ju od stôp tmelu a rúrku tesne uzavrieť.
- G) Paletu zaistite skrutkami a maticami.
- Uťahovací moment - 5 Nm
- d) (Motory s chladičom oleja) Nainštalujte armatúru (s 2 novými tesneniami) hadicu chladiča oleja a obtokovú skrutku dotiahnutím.
- Uťahovací moment - 34 Nm
(7A-FE)
Nainštalujte spodnú časť olejovej vane, olejový tlmič, zberač oleja so sitkom a hornú časť olejovej vane.
- A) Odstráňte starý tmel z kontaktných plôch a vyčistite rozpúšťadlom.
- b) Naneste tmel (pozri odsek "V" odsek "2") na povrch hornej časti palety, ako je znázornené na obrázku.
- V) Nainštalujte hornú časť olejovej vane. Pomocou špeciálneho nástroja ho zaistite 14 novými skrutkami "A".
- Uťahovací moment - 16 Nm
- G) Nainštalujte a utiahnite 6 skrutiek "IN".
- Uťahovací moment - 8 Nm
- d) Nainštalujte zberač oleja s novým tesnením a zaistite ho 3 maticami.
- Uťahovací moment - 9 Nm
- e) Nainštalujte odlučovač oleja tak, že ho zaistíte 2 skrutkami a 2 maticami.
- Uťahovací moment - 8 Nm
- a) Nainštalujte spodnú časť olejovej vane.
- Odstráňte starý tmel z kontaktných plôch a vyčistite rozpúšťadlom.
Poznámka: Nepoužívajte rozpúšťadlo. ktoré môžu poškodiť lakované povrchy.
- Naneste tmel (pozri odsek "V" odsek "2") na povrchu palety, ako je znázornené na obrázku.
- Nainštalujte spodnú časť olejovej vane pomocou 13 skrutiek a 2 matíc (M3 = 5 Nm).
- e) (Motory s chladičom oleja) Namontujte spojku hadice chladiča oleja s 2 novými tesneniami a utiahnite obtokovú skrutku (М3 = 34 Nm)
3. Nainštalujte snímač klepania pomocou vhodného nástroja (М3 = 37 Nm).
4. Nainštalujte núdzový spínač tlaku oleja alebo spínač tlaku oleja.
- A) Naneste lepidlo na 2-3 závity snímača
- b) Pomocou vhodného nástroja zabaľte snímač tak, ako je znázornené na obrázku.
5. Nainštalujte vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny.
- A) Naneste lepidlo na 2-3 korkové nite (pozri odsek 4 tejto časti).
- b) Zabaľte korok (М3 = 34 Nm).
6. (Motory s chladičom oleja) Nainštalujte držiak olejového filtra (pozri kapitolu "Systém mazania").
- A) Nainštalujte vodiacu skrutku konzoly.
- b) Nainštalujte nový O-krúžok pod držiak olejového filtra.
- V) Nainštalujte držiak olejového filtra s plochou podložkou a obtokovou skrutkou (М3 = 54 Nm).
7. Nainštalujte olejový filter.
- A) Vyčistite kontaktnú plochu, kde je nainštalovaný olejový filter.
- b) Namažte gumové tesnenie filtra čerstvým motorovým olejom.
- V) Filter naskrutkujte rukou, až kým sa jeho tesnenie nedotkne dosadacej plochy. Potom pomocou vhodného nástroja dotiahnite filter o ďalšie 3/4 otáčky.
8. Nainštalujte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
- A) Nainštalujte nový O-krúžok na blok valca podľa obrázka.
- b) Zaskrutkujte čerpadlo chladiacej kvapaliny (M3 = 14 Nm).
9. Nainštalujte pravý držiak motora a zaistite ho 3 skrutkami (М3 = 51 Nm).
10. Nainštalujte napínaciu tyč alternátora tak, že ju zaistíte 2 skrutkami (MZ = 39 Nm).
11. Nainštalujte hlavu valca (pozri časť "Inštalácia hlavy valcov").
12. Nainštalujte rozvodový remeň a remenice (pozri časť "Inštalácia rozvodového remeňa").
13. Nainštalujte rozdeľovač zapaľovania alebo integrovanú zapaľovaciu jednotku.
14. (Modely s klimatizáciou) Nainštalujte držiak kompresora klimatizácie.
15. Odstráňte motor z montážneho stojana.
16. Nainštalujte zadnú dosku motora a zaistite ju 2 skrutkami (M3 = 5,5 Nm).
17. (Modely s manuálnou prevodovkou) Namontujte zotrvačníky a rovnomerne v niekoľkých prechodoch utiahnite upevňovacie skrutky zotrvačníka v poradí znázornenom na obrázku (konečná M3=78 Nm).
18. (Modely s automatickou prevodovkou) Namontujte hnaciu dosku meniča krútiaceho momentu.
- A) Nainštalujte prednú rozperu na kľukový hriadeľ tak, aby skosená strana rozpierky smerovala k hriadeľu, ako je znázornené.
- b) Nainštalujte hnaciu dosku a zadnú rozperu na kľukový hriadeľ.
- V) Zaskrutkujte a rovnomerne, v niekoľkých prechodoch, utiahnite upevňovacie skrutky v zobrazenom poradí (konečná M3 = 64 Nm).
19. (Modely s manuálnou prevodovkou) Namontujte spojkový kotúč a kryt.
Poznámka: Ak je to potrebné, pred inštaláciou skontrolujte zostavu spojky.