Glava cilindra
Napomena: Prije početka postupka pustite da se motor potpuno ohladi.
Uklanjanje
1. Ispustite tlak u sustavu goriva (vidi poglavlje 4A), zatim odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
2. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 1A).
3. Skinite pogonski remen alternatora i alternator (vidi poglavlje 5).
4. Skinite poklopac ventila (vidi stavak 4).
5. Uklonite kućište leptira za gas, injektore i razvodnik goriva (vidi poglavlje 4A).
6. Skinite usisni razvodnik (vidi stavak 8).
7. Skinite ispušni kolektor (vidi stavak 9).
8. Skinite lanac razvodnog mehanizma i lančanike bregastog vratila (vidi stavak 6).
9. Skinite bregaste osovine i podizače ventila (vidi stavak 7).
10. Uklonite ventil za regulaciju vremena ventila (vidi sliku 5,a).
11. Označite i odvojite crijeva rashladne tekućine i konektore ožičenja od glave cilindra (vidi sliku 10.11).
Slika 10.11. Odspojite sljedeće komponente s glave cilindra na vozačevoj strani i postavite kabelski svežanj sa strane:
A - Uzemljenje;
B - Senzor položaja bregastog vratila;
C - Crijeva rashladnog sustava;
D - Senzor tlaka ulja;
E - Senzor temperature rashladne tekućine;
F - Supresor smetnji;
G - Priključak lambda sonde.
12. Pomoću šesterokutnog nastavka od 10 mm s nasadnim ključem i čegrtaljkom otpustite vijke glave cilindra za po 1/4 okreta dok se ne mogu odvrnuti rukom. Otpustite vijke obrnutim redoslijedom od onog prikazanog na slici 10.24, kako bi se spriječilo izobličenje spojne površine i pojava pukotina na tijelu glave.
13. Pažljivo, podižući ravno prema gore, uklonite glavu s bloka cilindra. Ako je glava zaglavljena za blok, vrlo pažljivo je podignite pomoću posebno predviđenih izbočenih jezičaka na strani mjenjača, pazeći da ne oštetite dodirne površine glave i bloka (vidi sliku 10.13).
Slika 10.13. Ako je glava zaglavljena za blok, pažljivo je odgurnite od bloka koristeći izbočene izbočine na strani mjenjača.
14. Uklonite sve preostale vanjske dijelove, pripremajući glavu za temeljito čišćenje i pregled.
Montaža
15. Prije ugradnje glave, temeljito očistite blok i površine konektora glave.
16. Mekim strugačem uklonite tragove stare brtve i naslage ugljika (vidi sliku 10.16), zatim obrišite površine koje se spajaju krpom natopljenom razrjeđivačem laka ili acetonom.
Slika 10.16. Pažljivo uklonite preostalu staru brtvu i brtvilo s dodirnih površina glave cilindra i bloka.
Ako ulje ostane na površinama za spajanje nakon ugradnje glave, to će dovesti do neravnomjerne kompresije brtve i uzrokovati curenje i izgaranje. Prilikom rada s blokom, obložite cilindre čistom krpom kako biste spriječili ulazak krhotina u njih. Za čišćenje cilindara i kanala bloka koristite komprimirani zrak ili usisavač.
17. Pregledajte površine glave i konektora bloka na urezine, duboke ogrebotine i druga oštećenja. Ako je oštećenje manje, može se ukloniti turpijom. Ozbiljna oštećenja mogu se popraviti samo u specijaliziranoj radionici brušenjem.
18. Pomoću slavine odgovarajuće veličine narežite navoje u rupama za pričvrsne vijke u glavi cilindra, a zatim očistite rupe komprimiranim zrakom ili usisavačem.
Oprez! Pri radu s komprimiranim zrakom nosite zaštitnu masku ili naočale.
19. Žičanom četkom očistite navoje pričvrsnih vijaka od hrđe. Prljavština, hrđa, brtvilo i oštećeni navoji mogu uzrokovati nepravilan moment zatezanja.
Službeni izvor je na portalu: ToyotaMan.ru
20. Ponovno ugradite sve dijelove koji su uklonjeni s glave cilindra.
21. Postavite novu brtvu, poravnavajući odgovarajuće rupe s montažnim klinovima na površini bloka (vidi sliku 10.21,a), zatim nanesite RTV brtvilo na kutove brtve kao što je prikazano na slici 10.21,b.
Slika 10.21,a. Postavite brtvu na blok cilindra, poravnavajući je s vodećim klinovima, s oznakama okrenutim prema van.
Slika 10.21,b. Nanesite RTV brtvilo na područja brtve glave cilindra kao što je prikazano.
22. Pazite da ne pomaknete brtvu i pažljivo postavite glavu na blok cilindra.
23. Prije zatezanja, navojne dijelove vijaka glave podmažite tankim slojem motornog ulja.
24. Ugradite vijke na njihova mjesta i zategnite ih rukom. Zategnite vijke glave na navedeni moment, strogo slijedeći preporučeni redoslijed zatezanja (vidi sliku 10.24).
Slika 10.24. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
25. Ugradnja preostalih komponenti vrši se obrnutim postupkom.
26. Provjerite i po potrebi podesite zazore u mehanizmu pogona ventila (vidi Poglavlje 1A).
27. Zamijenite motorno ulje i filter ulja (vidi Poglavlje 1A).
28. Napunite sustav hlađenja (vidi Poglavlje 1A), pokrenite motor i provjerite ima li curenja.