Krug pogon bregastog vratila (RAZVODNI) i njegove zvijezde
Oprez: Motor se mora potpuno ohladiti prije početka ovog postupka.
Napomena: Ovaj postupak zahtijeva posebne alate. Prije početka rada pročitajte opis postupka i pripremite sav potreban alat i opremu.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel za uzemljenje s negativnog pola akumulatora.
2. Skinite pogonski remen alternatora (vidi Poglavlje 1A) i generator (vidi poglavlje 5).
3. Skinite poklopac ventila (vidi stavak 4) i hidraulički modulator ABS sustava, ako postoji (vidi poglavlje 9).
4. Zategnite ručnu kočnicu i poduprite stražnje kotače. Otpustite matice na prednjem desnom kotaču, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na dizalice. Skinite desni prednji kotač i blatobran s desnog prednjeg luka kotača.
5. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi Poglavlje 1A).
6. Dok se rashladna tekućina ispušta, obratite se poglavlje 10 i uklonite pumpu servo upravljača bez odspajanja vodova. Privežite pumpu za tijelo komadom žice kako ne bi ometala rad.
7. Postavite klip cilindra br. 1 u GMT takta kompresije (vidi stavak 3). Vizualno provjerite je li klip cilindra br. 1 u GMT takta kompresije provjerom poravnanja oznaka na remenici/prigušivaču radilice i oznake "0" na poklopcu lanca razvodnog mehanizma te poravnanja oznaka na lančanicima bregastog vratila i poklopcima ležajeva (vidi sliku 6.7).
Slika 6.7. Provjerite je li klip br. 1 u GMT provjerom poravnanja oznaka na lančanicima bregastog vratila (prikazano donjim strelicama) s oznakama na poklopcima ležajeva bregaste osovine (prikazano gornjim strelicama).
Napomena: Na lančanicima bregastog vratila postoje dvije vrste oznaka: oznake za poravnanje prilikom podešavanja GMT-a (i samo za ovo) i dvije druge oznake koje se koriste za poravnavanje s oznakama na lancu razvodnog mehanizma tijekom montaže.
8. Skinite remenica radilice/amortizera, ne dozvoljavajući okretala radilice, da ne ometaju instalaciju DMT (vidi stavak 11). Ako se radilica okrenula i izgubila se postavka GMT-a, klip br. 1 mora se vratiti u GMT položaj. Klip br. 1 cilindra br. 1 mora ostati u GMT-u tijekom takta kompresije tijekom cijelog postupka.
9. Poduprite motor dizalicom ili kolicima za dizanje. Postavite komad daske između glave dizalice i korita za ulje kako biste spriječili oštećenje korita (vidi sliku 6.9).
Slika 6.9 Ako mehanizam za podizanje nije dostupan, motor se može poduprijeti odozdo pomoću hidrauličke dizalice s drvenom podložnom pločicom.
10. Skinite nosač motora sa suvozačeve strane (vidi stavak 17).
11. Skinite zatezač remena pomoćnog pogona i senzor položaja radilice s poklopca lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.11).
Slika 6.11. Vijci za pričvršćivanje zatezača pogonskog remena.
Također odvrnite vijak koji pričvršćuje ožičenje senzora položaja radilice i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
12. Skinite korito motornog ulja (vidi stavak 13).
13. Odspojite glavni sklop ožičenja i uklonite zatezač lanca razvodnog mehanizma sa stražnje strane poklopca lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.13,a,b).
Slika 6.13,a. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju glavni kabelski svežanj na poklopac lanca razvodnog mehanizma i pomaknite kabelski svežanj u stranu.
Slika 6.13,b. Matice za montažu zatezača lanca razvodnog mehanizma (prikazano strelicama).
14. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite poklopac lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 14, a-g).
Slika 6.14,a. Vijci za montažu gornjeg poklopca razvodnog lanca.
Slika 6.14,b. Vijci za pričvršćivanje donjeg poklopca razvodnog lanca - ako ih planirate ponovno ugraditi, zabilježite veličinu navoja, položaj i duljinu svakog vijka prilikom uklanjanja kako biste olakšali ponovno sastavljanje.
Slika 6.14, c. Potrebno je odvrnuti vijke za montažu poklopca razvodnog lanca...
Slika 6.14, g...prije skidanja poklopca s motora.
15. Skinite razvodni disk senzora položaja radilice s radilice (vidi sliku 6.15).
Slika 6.15. Uklonite razvodni disk senzora položaja radilice - imajte na umu da je oznaka F (prikazano strelicom) mora biti s vanjske strane tijekom montaže.
16. Skinite papučicu zatezača lanca razvodnog mehanizma i donju vodilicu (vidi sliku 6.16).
Slika 6.16. Dijelovi za pričvršćivanje papuče zatezača razvodnog lanca:
A - Vijak osovine;
B - Papuča zatezača lanca razvoda;
C - Vijci za montažu fiksnog amortizera;
D - Vodilica fiksnog lanca razvodnog mehanizma;
E - Donja vodilica lanca razvoda.
17. Podignite lanac razvodnog mehanizma, skinite ga s lančanika bregastog vratila, a zatim ga zajedno s lančanikom radilice uklonite s motora. Zupčanik radilice trebao bi se lako ukloniti rukom. Ako se ne može skinuti, upotrijebite par ravnih odvijača da ga odvojite. Glatko i ravnomjerno pritisnite lančanik s radilice.
Napomena: Ako planirate koristiti stari lanac nakon uklanjanja, označite njegovu vanjsku stranu bojom ili kredom. Nepravilna ugradnja lanca uzrokovat će buku i ubrzano trošenje.
18. Uklonite fiksnu vodilicu lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.16).
19. Za uklanjanje lančanika bregastog vratila, otpustite njihove pričvrsne vijke dok istovremeno držite bregasto vratilo od okretanja pomoću otvorenog ključa (vidi sliku 6.19).
Slika 6.19. Prilikom skidanja lančanika, držite bregasto vratilo od okretanja pomoću ključa s otvorenim krajem. Prilikom skidanja lančanika usisnog bregastog vratila, otpustite i odvrnite samo središnji montažni vijak.
Nakon što ste zapamtili položaj oznaka za razvod na lančanicima bregastog vratila, odvrnite vijke. Skinite lančanike s locirajućih klinova. Ako se ne mogu ukloniti ručno, upotrijebite mali izvlakač, umetanjem šapa u rupe na lančanicima.
Napomena: Ovi modeli koriste sustav varijabilnog vremena otvaranja ventila u kojem je aktuator spojen na lančanik usisne bregaste osovine. Za uklanjanje lančanika usisnog bregastog vratila na ovim modelima, potrebno je otpustiti i odvrnuti samo središnji vijak za montažu. Ne dodirujte četiri vijka za montažu aktuatora na vanjskom rubu lančanika.
Provjera
20. Vizualno pregledajte sve komponente na znakove istrošenosti ili oštećenja. Pregledajte lanac razvoda ima li labavih zakovica, pukotina, istrošenih valjaka i bočnih ploča. Pregledajte lančanike bregaste osovine i provjerite da nema savijenih, okrnjenih ili slomljenih zuba. Također provjerite istezanje lanca razvoda i istrošenost lančanika kao što je prikazano na slici 6.20, a, b.
Slika 6.20,a. Istezanje lanca razvodnog mehanizma određuje se mjerenjem duljine dijela lanca koji odgovara 8 karika (16 pinova), na tri ili više nasumično odabranih lokacija. Ako količina istezanja u barem jednom području prelazi dopuštenu granicu Tehnički podaci, lanac se mora zamijeniti.
Dan. 6.20,b. Omotajte lanac razvodnog mehanizma oko svakog lančanika i izmjerite promjer lančanika postavljanjem čeljusti čeljusti na valjke lanca.
Za veću pouzdanost, napravite promjene na nekoliko mjesta. Rezultati mjerenja moraju biti u skladu sa standardima Tehnički podaci, inače se odgovarajuća komponenta mora zamijeniti. Ako vozilo ima veliku kilometražu ili motor loše radi, ima smisla zamijeniti lanac razvodnog mehanizma i njegove lančanike kao set.
21. Provjerite istrošenost papučice zatezača i vodilica lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.21).
Slika 6.21. Istrošenost vodilice razvodnog lanca određena je udaljenošću između vrha kontaktne površine i dna utora za istrošenost.
Ako istrošenost prelazi dopuštenu granicu Tehnički podaci, zamijenite amortizere. Imajte na umu da su male ogrebotine na cipelama vodiča prihvatljive. Ako su papučica i vodilice razvodnog lanca prekomjerno istrošene, potrebno je provjeriti mlaznicu za ulje na prednjoj strani bloka, kroz koju se ulje dovodi do razvodnog lanca i pumpe za ulje, do papučice i vodilica razvodnog lanca radi podmazivanja. Ako je rupa začepljena, očistite je (vidi sliku 14.5,g).
22. Uklonite sve tragove starog brtvila i temeljito očistite spojne površine poklopca lanca razvodnog mehanizma, kao i glavu i blok motora.
23. Provjerite je li položaj klinova na obje bregaste osovine na 12 sati na skali, zatim ugradite oba lančanika na njihova mjesta, poravnavajući rupe za klinove na lančanicima s klinovima na bregastim osovinama. Podmažite navojne dijelove vijaka za montažu odgovarajućim sredstvom za učvršćivanje i provjerite jesu li podložne pločice na mjestu. Zadržavanje bregastog vratila od okretanja kako je opisano u odlomku. 19, zategnite pričvrsne vijke na navedeni moment (vidi Specifikacije).
24. Okrenite bregaste osovine koliko je potrebno kako biste poravnali oznake GMT-a na lančanicima (vidi sliku 6.7).
25. Ako je radilica okrenuta i oznake GMT-a se ne podudaraju, treba je okrenuti tako da utor za klin na remenici bude u položaju 12 sati na skali i u liniji s geometrijskom osi cilindara.
26. Ugradite fiksnu vodilicu lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.16).
27. Postavite lanac razvodnog mehanizma na lančanik radilice i poravnajte obojenu kariku br. 1 s oznakom na lančaniku. Ugradite lanac zajedno s lančanikom na radilicu, a zatim ugradite donju vodilicu lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.27).
Slika 6.27. Omotajte lanac razvodnog mehanizma oko lančanika radilice, poravnavajući obojenu kariku br. 1 s oznakom na lančaniku, postavite lančanik zajedno s lancem na radilicu, a zatim postavite donju vodilicu lanca.
Napomena: Na lancu razvodnog mehanizma nalaze se tri obojene karike. Karika #1 nalazi se na udaljenosti od druge dvije obojene karike, koje su blizu jedna drugoj.
28. Povucite lanac duž fiksne vodilice i postavite ga na lančanik ispušnog bregastog vratila, zatim na lančanik usisnog bregastog vratila. Dvije preostale obojene karike lanca trebaju se poravnati s oznakama na lančanicima bregastog vratila (vidi sliku 6.28).
Slika 6.28. Postavite lanac razvodnog mehanizma na lančanike ispušnog i usisnog bregastog vratila i poravnajte preostale dvije obojene karike s oznakama na lančanicima.
Pazite da na desnoj strani lanca nema labavosti.
29. Dok jednom rukom zatežete lijevu stranu lanca, ugradite papučicu zatezača lanca razvodnog mehanizma. Zategnite vijak osovine na navedeni moment pritezanja. Nakon sastavljanja, provjerite da montažna ušica na papučici zatezača ne može proći preko graničnika na glavi cilindra (vidi sliku 6.29).
Slika 6.29. Nakon ugradnje papuče zatezača, provjerite je li montažna ušica na papuči (prikazano strelicom) ne može proći graničnik na glavi cilindra.
30. Još jednom provjerite je li klip cilindra br. 1 u GMT takta kompresije, a oznake vremena ventila na lančanicima bregastog vratila i radilice poravnate s obojenim karikama lanca razvoda.
31. Ugradite razvodni disk senzora položaja radilice na njegovo mjesto, s oznakom F okrenutom prema van.
32. Nanesite kapljicu RTV brtvila na spojnu površinu poklopca lanca razvodnog mehanizma (vidi sliku 6.32,a,b).
Slika 6.32,a. Dijagram nanošenja brtvila na poklopac lanca razvodnog mehanizma.
Slika 6.32,b. Također nanesite brtvilo na razdjelnu liniju između glave i bloka cilindra sa svake strane.
Stavite poklopac na motor i zategnite pričvrsne vijke.
33. Ravnomjerno zategnite vijke na navedeni moment u nekoliko jednakih prolaza. Tijekom montaže slijedite preporuke proizvođača brtvila i ostavite brtvilo da se osuši.
34. Namotajte i blokirajte zatezač lanca razvodnog mehanizma u "nultom" položaju na sljedeći način:
- Podignite greben zupčanika i gurnite klip u kućište zatezača dok se ne zaustavi (vidi sliku 6.34).
Slika 6.34. Podignite greben zupčanika i gurnite klip u kućište dok se kuka na kućištu zatezača ne može zakačiti za klin na klipu.
- Zakačite kuku na tijelu zatezača na iglu na klipu kako biste ga pričvrstili.
35. Lagano podmažite brtveni prsten zatezača motornim uljem i ugradite zatezač u poklopac lanca razvodnog mehanizma tako da kuka na njegovom kućištu bude okrenuta prema gore (vidi sliku 6.35).
Slika 6.35. Podmažite brtveni prsten zatezača motornim uljem i ugradite zatezač u poklopac lanca razvoda tako da kuka na njegovom kućištu bude usmjerena prema gore.
36. Ugradite remenicu/prigušivač radilice (vidi stavak 11).
37. Lagano okrenite radilicu motora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste zategnuli lanac (vidi sliku 6.37).
Slika 6.37. Okrenite radilicu motora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se kuka na kućištu zatezača ne odvoji od klina klipa.
Prilikom okretanja, kuka na tijelu zatezača trebala bi se odvojiti od klina na klipu, a klip, pod pritiskom opruge, trebao bi iskočiti iz tijela zatezača i zategnuti lanac razvodnog mehanizma. Ako klip ne iskoči, pritisnite papučicu zatezača i odvijačem odvojite kuku na tijelu zatezača.
38. Okrenite radilicu motora nekoliko okretaja u smjeru kazaljke na satu i postavite klip cilindra br. 1 u GMT takta kompresije (vidi stavak 3). Vizualno provjerite poravnava li se oznaka na remenici/prigušivaču radilice s oznakom "0" na poklopcu lanca razvodnog mehanizma i jesu li oznake razvodnog mehanizma na lančanicima bregastog vratila poravnate s oznakama na ležajevima bregastog vratila (vidi sliku 6.7).
39. Ugradnja preostalih komponenti vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.