Sadržaj: Stol. Napon na stezaljkama konektora…↓ Stol. Napon na stezaljkama konektora…↓ Stol. Napon na stezaljkama konektora…↓ Stol. Napon na stezaljkama konektora…↓ Stol. Napon na stezaljkama konektora…↓
1. Provjerite napon u konektoru automatskog mjenjača i upravljačke jedinice motora.
a) Uklonite središnju ploču.
b) Uključite paljenje.
c) Izmjerite napon na svakom priključku priključnice upravljačke jedinice automatskog mjenjača i motora (pogledajte tablicu "Napon na priključcima priključnice upravljačke jedinice automatskog mjenjača").
Bilješka (za modele od 1994.): valni oblik signala između priključaka "SPD" i "E1" kada se vozilo kreće brzinom većom od 20 km/h.
Napomena: Što je veća brzina vozila, veća je frekvencija impulsa koje generira senzor brzine.
(A245E) valni oblik između priključaka "SLU-" i "SLU+" kada je isključeno zaključavanje pretvarača zakretnog momenta.
(A245E) oblik signala između stezaljki "NC2+" i "NC2-" kada se vozilo kreće brzinom od oko 60 km/h u "D" području.
(A540E) valni oblik između pinova "SLD+" i "E1", "SLD-" i "E1".
Stol. Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača (A241E, A245E) (5A-FE, 4S-FE)
(): samo za 4S-FE.
2. Provjerite elektromagnetske ventile.
a) Odvojite konektor bloka elektromagnetskog ventila.
A245E prije 1994., A241E
A540H
A245E od 1994.
b) Izmjerite otpor između stezaljki "31", "S2", "SL" i "zemlja".
- Nominalni otpor - 10-16 0m
c) (A245E)
Izmjerite otpor između priključaka "3" i "7" konektora elektromagnetskog ventila.
- Nominalni otpor - 3,5-3,9 Ohm
Ako se otpor razlikuje od navedene vrijednosti, provjerite krug solenoida za kontrolu kvalitete blokade pretvarača zakretnog momenta.
c) Primijenite napon baterije na svaki terminal. Klik označava da elektromagnetski ventili rade.
3. (A540N prije 1994).
Provjerite solenoide za zaključavanje središnjeg diferencijala.
Napomena: Prisutnost stranog materijala u elektromagnetskom ventilu može uzrokovati njegov kvar.
a) Odvojite konektor elektroničke upravljačke jedinice automatskog mjenjača i dovedite napon akumulatora na kontakte "24"-"26" (magnetski ventil br. 1) i "24"-"25" (magnetski ventil br. 2). Provjerite rade li solenoidni ventili.
Stol. Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača (A241E, A245E prije 1994.) (4A-FE)
b) Provjerite otpor između priključaka "24"-"26" (elektromagnetski ventil br. 1) i "24"-"25" (elektromagnetski ventil br. 2) konektora elektroničke upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
- Nominalni otpor - 10-16 Ohm
c) Provjerite otpor između svakog priključka priključnice solenoida za blokadu središnjeg diferencijala i mase.
- Nominalni otpor - 10-16 Ohm
4. (A540N od 1994)
Provjerite elektromagnetski ventil blokade središnjeg diferencijala.
a) Spojite pozitivni pol baterije preko žarulje od 21 W na priključak "1" konektora ventila i negativni pol akumulatora na priključak "2", ventil bi se trebao pomicati.
b) Izmjerite otpor između priključaka priključnice ventila.
- Nominalni otpor - 5,1-5,5 0m
5. (A245E od 1994)
Provjerite elektromagnetski ventil za kontrolu kvalitete blokade pretvarača zakretnog momenta.
a) Spojite pozitivni pol baterije preko žaruljice od 21 W na priključak "2" konektora ventila i negativni pol akumulatora na priključak "1", ventil bi se trebao pomicati.
b) Izmjerite otpor između priključaka priključnice ventila.
- Nominalni otpor - 3,5-3,9 Ohm
Stol. Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača (A245E od 1994.)
6. (A245E prije 1994.)
Provjerite senzor brzine #2.
a) Pomaknite birač u položaj "N" i podignite prednje kotače.
b) Odvojite konektor senzora i provjerite ima li impulsa na "SP2" i "GND" terminalima konektora senzora dok se kotač okreće.
Stol. Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača (A540N prije 1994.)
c) Uklonite senzor. Donošenjem magneta na kraj senzora, provjerite je li krug između priključaka konektora senzora zatvoren kada se magnet približi, i otvoren ako magneta nema.
7. (A245E od 1994.)
Provjerite senzor brzine #2.
Izmjerite otpor između priključaka konektora senzora.
- Nominalni otpor - 560-680 Ohm
Ako se izmjereni otpor razlikuje od nominalne vrijednosti, zamijenite senzor.
8. Provjerite prekidač za odabir načina rada automatskog mjenjača.
Provjerite vodljivost između priključaka konektora prekidača za odabir načina rada automatskog mjenjača navedenih u tablici.
Napomena: žaruljica pozadinskog osvjetljenja spojena je na priključke "1" i "2" konektora.
9. Provjerite prekidač za ubrzavanje.
Kada je omogućen način pojačanja, ne bi trebalo biti vodljivosti između priključaka "2" i "4", 5; kada je isključen, trebala bi postojati vodljivost, u suprotnom, zamijenite prekidač.
Stol. Napon na stezaljkama konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača (A540N od 1994.)
10. Provjerite prekidač zabrane pokretanja motora.
Provjerite vodljivost između priključaka konektora navedenih u tablici.
A241E
A245E, A540N
Ako nema kontinuiteta između navedenih priključaka, zamijenite prekidač zabrane pokretanja.
11. Provjerite vodljivost između priključaka "1" i "2" konektora prekidača svjetla kočnice.
Kad se pedala pritisne, ne bi trebalo biti vodljivosti; kad se papučica otpusti, ne bi trebalo biti vodljivosti. U suprotnom, zamijenite prekidač svjetla kočnice.
12. Provjerite senzor brzine br. 1 (pogledajte poglavlje "Električna oprema karoserije").
13. (A540N)
Provjerite senzore brzine.
a) Izmjerite otpor između priključaka "6"-"7" (senzor brzine prednjeg kotača) i "19"-"20" (senzor brzine stražnjeg kotača) konektor elektroničke upravljačke jedinice automatskog mjenjača.
- Nominalni otpor - 560-740 Ohm
b) Izmjerite otpor između priključaka "1" i "2" konektora senzora.
- Nominalni otpor - 560-740 Ohm
14. (A540N)
Provjerite postoji li kontinuitet između kontakata "1", "2" i "5" na konektoru prekidača za zaključavanje diferencijala između osovina, kada je prekidač u položaju "ON". U suprotnom, zamijenite prekidač.
Napomena: žaruljica pozadinskog osvjetljenja spojena je na priključke "3" i "4".
15. (A245E od 1994.)
Provjerite senzor temperature tekućine automatskog mjenjača.
Izmjerite otpor između priključaka "1" i "5" konektora elektromagnetskog ventila.
Ako se otpor ne mijenja kao što je prikazano na slici, zamijenite senzor.
