a) Uklonite bateriju i držač baterije.
b) Uklonite čepove i spojite manometar na odgovarajući otvor.
c) Instalirajte bateriju i držač za montažu baterije.
- Moment pritezanja - 7-10 Nm
Bilješka:
- Zagrijte tekućinu automatskog mjenjača na radnu temperaturu (70-90°C).
- Nakon završetka testa, odvojite manometar i postavite nove utikače.
Moment pritezanja čepa je 7 - 10 Nm
2. Izmjerite tlak ventila za gas, izravnu spojku (C1), spojku za naprijed (C2) i tlak kočnice drugog stupnja prijenosa (B2).
a) Zategnite parkirnu kočnicu.
b) Pokrenite motor.
c) Lagano pritisnite papučicu kočnice i pomaknite birač na područje "D". Izmjerite tlak u praznom hodu.
[Izvorna publikacija može se pronaći na web stranici: ToyotaMan]
d) Ponovite provjeru za izborni raspon "R" i "2".
Ugradnja manometra.
1 - mjerenje tlaka prigušnog ventila (prednji dio kućišta mjenjača),
2 - mjerenje tlaka u glavnom vodu (donji stražnji dio kućišta mjenjača),
3 - mjerenje tlaka regulatora brzine (stražnji dio kućišta mjenjača),
4 - mjerenje tlaka u glavnom vodu (gornji dio kućišta mjenjača).
Oprez: otpustite papučicu gasa i zaustavite test ako se stražnji kotači počnu okretati prije nego što broj okretaja u minuti dosegne maksimalnu vrijednost.
3. Izmjerite tlak kočnice prvog stupnja prijenosa (B1).
a) Postavite klinove ispod pogonskih kotača.
b) Pokrenite motor.
c) Pomaknite ručicu mjenjača iz područja D u područje 3 i 2. U trenutku prebacivanja u područje "2" izmjerite tlak radne tekućine. U trenutku prelaska na raspon "3" s potpuno otpuštenom papučicom gasa izmjerite tlak.
4. Izmjerite tlak kočnice prvog stupnja prijenosa (B1) i spojke za vožnju unazad (RC).
a) Postavite klinove ispod pogonskih kotača.
b) Pokrenite motor.
c) Postavite ručicu mjenjača u područje "D", pritisnite papučicu gasa, nakon prebacivanja u treći stupanj otpustite papučicu gasa i odmah izmjerite tlak.
5. Izmjerite tlak regulatora brzine.
a) Pokrenite motor.
b) Postavite ručicu mjenjača u područje "D" i izmjerite tlak pri brzinama od 30 i 60 km/h.
6. Analiza rezultata ispitivanja:
a) Ako tlak u svim rasponima ne odgovara navedenim vrijednostima, tada:
- pumpa mjenjača je neispravna.
- filtar radne tekućine je neispravan.
- brtveni prstenovi su neispravni.
- filter radne tekućine je prljav.
- blok ventila je neispravan.
- baterija je neispravna.
- ventil za gas je neispravan.
b) Ako je tlak ispod navedenih vrijednosti u rasponu "D", tada:
- blok ventila je neispravan.
- ručni povratni ventil tlaka je neispravan.
- prednja spojka je neispravna.
c) Ako je tlak ispod navedenih vrijednosti u rasponu "R", tada:
- prigušni ventil je neispravan;
- vrh ventila za gas je neispravan;
- otpuštanje vijka za pričvršćivanje ventila i leptira za gas;
- neispravnost bloka ventila;
- ručni povratni ventil tlaka je neispravan;
- filtar radne tekućine je neispravan;
- glavna linija je neispravna.
d) Ako je tlak ispod navedenih vrijednosti u rasponu "R", tada:
- regulator brzine je neispravan.
- neispravnost bloka ventila
- ručni povratni ventil tlaka je neispravan.
- filter radne tekućine je prljav.
- glavna linija je neispravna.