Bilješka:
- Ispitivanje treba provesti pri normalnoj radnoj temperaturi radne tekućine (70-80°C).
- Izvedite tri testa i zatim odredite prosječno vrijeme kašnjenja za uključivanje prvog stupnja prijenosa.
- Između provjera mora postojati razmak od najmanje jedne minute.
1. Mjerenje vremena zahvata zupčanika.
a) Zategnite parkirnu kočnicu.
b) Pokrenite motor u praznom hodu.
c) Pomaknite birač iz položaja "N" u položaj "D" i izmjerite vrijeme dok ne osjetite trzaj uključivanja mjenjača.
- Vrijeme kašnjenja - ne više od 1 sekunde
d) Pomaknite birač iz položaja "N" u položaj "R" i izmjerite vrijeme dok ne osjetite trzaj uključivanja mjenjača.
- Vrijeme kašnjenja - ne više od 1 sekunde
2. Analiza rezultata inspekcije.
a) Ako je vrijeme prebacivanja "N→D" dulje od potrebnog:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- istrošenost prednje spojke.
b) Ako je vrijeme uključivanja "N→R" duže od potrebnog:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- istrošenost kvačila za vožnju unazad;
- istrošenost kočnica prvog stupnja prijenosa i hoda unazad.
Čepovi za provjeru tlaka odgovarajućih elemenata.
1 - prva brzina i kočnica za vožnju unazad (B2),
2 - spojka za vožnju unazad (RC),
3 - spojka izravnog prijenosa (C1),
4 - kočnica drugog stupnja prijenosa (B1) (u trećoj brzini),
5 - prigušni ventil,
6 - kvačilo za naprijed (C2),
7 - kočnica drugog stupnja prijenosa (B1) (u drugoj brzini),
8 - regulator brzine.