Bilješka. Provedite provjeru na radnoj temperaturi tekućine za automatski mjenjač (70-90°C).
1. Mjerenje okretaja:
a) Postavite klinove ispod kotača.
b) Spojite tahometar.
c) Zategnite parkirnu kočnicu.
d) Pritisnite papučicu kočnice do kraja.
d) Pokrenite motor.
e) Pomaknite birač na područje "D". Pritisnite papučicu gasa do kraja. Brzo očitajte očitanja tahometra i usporedite ih s navedenim vrijednostima.
- Brzina vrtnje s potpuno zakočenim vozilom - 2300 - 2900 o/min
Oprez: Ako se stražnji kotači počnu okretati prije nego što broj okretaja dosegne potrebnu vrijednost za ovo ispitivanje, otpustite papučicu gasa i zaustavite ispitivanje.
g) Ponovite test s biračem u području "R".
2. Analiza rezultata inspekcije.
a) Ako je brzina vrtnje u oba slučaja ista, ali manja od potrebne, tada ili motor ne razvija punu snagu ili je neispravna spojka slobodnog hoda reaktora pretvarača zakretnog momenta.
Napomena: Ako je brzina za više od 600 o/min manja od navedene vrijednosti, pretvarač zakretnog momenta može biti neispravan.
a) Ako je brzina vrtnje u rasponu "D" veća od navedene, tada:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- postoji proklizavanje u prednjem kvačilu;
- spojka slobodnog hoda je neispravna.
b) Ako je brzina vrtnje u području "R" veća od potrebne:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- postoji proklizavanje u kvačilu za vožnju unazad;
- spojka slobodnog hoda je neispravna.
c) Ako je brzina rotacije manja od potrebne u oba raspona, tada:
- pretvarač momenta je neispravan;
- motor ne razvija dovoljno snage.
d) Ako je brzina rotacije veća od potrebne u oba raspona, tada:
- prenizak tlak u glavnom vodu;
- razina radne tekućine u mjenjaču ne odgovara traženoj vrijednosti;
- spojka slobodnog hoda je neispravna.