Bilješka:
- Ispitivanje treba provesti pri normalnoj radnoj temperaturi radne tekućine (50-80°C)
- Izvedite tri testa i zatim odredite prosječno vrijeme kašnjenja za uključivanje prvog stupnja prijenosa.
- Između provjera mora postojati razmak od najmanje jedne minute.
1. Mjerenje vremena uključivanja zupčanika:
a) Zategnite parkirnu kočnicu.
b) Pokrenite motor i provjerite brzinu praznog hoda s biračem u položaju "N" (s isključenom klimom).
c) Pomaknite birač iz položaja "N" u položaj "D" i izmjerite vrijeme dok ne osjetite trzaj uključivanja mjenjača.
- Vrijeme kašnjenja nije veće od 1,2 sekunde.
d) Pomaknite birač iz položaja "N" u položaj "R" i izmjerite vrijeme dok ne osjetite trzaj uključivanja mjenjača.
- Vrijeme kašnjenja nije veće od 1,5 sekunde.
2. Analiza rezultata inspekcije.
a) Ako je vrijeme prebacivanja "N->D" je veći od potrebnog:
- prenizak tlak u glavnom vodu,
- istrošenost prednje spojke,
- ubrzana spojka je neispravna.
b) Ako je vrijeme prebacivanja "N->R" je veći od potrebnog:
- prenizak tlak u glavnom vodu,
- istrošenost kvačila za vožnju unazad,
- istrošenost kočnica prve brzine i brzine za vožnju unazad,
- spojka slobodnog hoda pojačanog planetarnog zupčanika je neispravna.