Tartalomjegyzék: A horgony ellenőrzése ↓ A gyűjtő ellenőrzése ↓ Állórész ellenőrzése ↓ Az ecsetek ellenőrzése ↓ A kefe rugók ellenőrzése ↓ Az ecsettartó ellenőrzése ↓ Az átfutó tengelykapcsoló és a…↓ Csapágyak ellenőrzése ↓ A vontatási relé ellenőrzése ↓
A horgony ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e meglazult az armatúra tekercselés.
Ohmmérővel ellenőrizze a vezetőképességet a kollektor lamellák között. Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki a horgonyt.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsében a testtel.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kommutátor és az armatúra mag között.
Ha van folytonosság, cserélje ki a horgonyt.
A gyűjtő ellenőrzése
1. Ellenőrizze az elosztó munkafelületét szennyeződések és szénlerakódások szempontjából.
Ha a felület szennyezett vagy szénlerakódások vannak rajta, csiszolja meg csiszolópapírral (400-as) vagy forgassa esztergagépen.
2. Ellenőrizze a kollektor lefutását
a) Szerelje fel az elosztót a próbapadra.
b) Egy indikátor segítségével mérje meg a kommutátor lefutását.
- Maximális kifutás - 0,05 mm
Ha a kifutás nagyobb, mint a megengedett maximális érték, fordítsa el a kommutátort egy esztergagépen.
3. Mérje meg az elosztó átmérőjét
Mérje meg egy tolómérővel az elosztó átmérőjét*.
3S-FE, 4S-FE:
- Névleges átmérő - 30 mm
- Minimális átmérő - 29 mm
ZS-T:
Névleges átmérő:
- önindító 1,4 kW - 30,0 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 35,0 mm
Minimális átmérő:
- önindító 1,4 kW - 29,0 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 34,0 mm
Ha az átmérő kisebb, mint a minimálisan megengedett, cserélje ki a horgonyt.
Ellenőrizze a horony mélységét a kollektor lamellák között.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e idegen részecskék a lécek közötti hornyokban.
Névleges átmérő:
3S-FE, 4S-FE – 0,6 mm
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 0,5-0,8 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 0,7 - 0,9 mm
Minimális átmérő - 0,2 mm
Ha az érték kisebb, mint a minimálisan megengedett, dolgozza fel a hornyokat fémfűrésszel.
Állórész ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a gerjesztő tekercsben.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kefe kivezetése és a gerjesztő tekercs kapcsa között.
Ha nincs vezetőképesség, cserélje ki az állórészt.
Indító 1,4 kW
Indító 2,2 kW
2. Ellenőrizze a gerjesztő tekercs és a test közötti rövidzárlatot.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a gerjesztő tekercs kapcsa és az állórész között.
Ha van folytonosság, cserélje ki az állórészt.
Indító 1,4 kW
Indító 2,2 kW
Az ecsetek ellenőrzése
1. Nóniuszos tolómérővel mérje meg a kefe hosszát.
Névleges hossz:
- 3S-FE, 4S-FE — 13,5 mm
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 15,5 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 15,0 mm
Minimális hossz:
- 3S-FE, 4S-FE — 8,5 mm
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 10,0 mm
- önindító 2,2 kW - 9,5 mm
Ha a hossza kisebb, mint a minimálisan megengedett, cserélje ki a kefetartót és az állórészt.
A kefe rugók ellenőrzése
Egy rugós mérleg segítségével mérje meg a keferugók feszességét abban a pillanatban, amikor azok elszakadnak a kefétől.
Névleges feszültség:
- 3S-FE, 4S-FE — 18-24 N
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 15-18 N
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 26-32 N
Ha a rugófeszesség értéke nincs a leírt tartományon belül, cserélje ki a rugót.
Az ecsettartó ellenőrzése
Ellenőrizze a kefetartó szigetelését. Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a pozitív és negatív kefetartó között.
Ha van vezetőképesség, javítsa meg vagy cserélje ki a kefetartót.
Az átfutó tengelykapcsoló és a fogaskerekek ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a hajtó- és köztes fogaskerekek fogainak munkafelületeit, valamint a futótengelykapcsoló fogaskerekét, hogy nincs-e benne túlzott kopás vagy forgács.
Kopás vagy sérülés esetén cserélje ki a fogaskerekeket.
Ha a tengelykapcsoló átfutó fogaskerekeinek felületén horzsolás vagy forgács található, ellenőrizze a lendkerék fogaskerék fogaskerekének munkafelületeit.
2. Ellenőrizze az átfutó tengelykapcsolót.
Ellenőrizze, hogy a meghajtó fogaskerék szabadon forog-e az óramutató járásával megegyező irányba, és nem forog-e az óramutató járásával ellentétes irányba.
Ha a feltételek nem teljesülnek, cserélje ki az átfutó tengelykapcsolót.
Csapágyak ellenőrzése
1. Ellenőrizze az első csapágyat Forgassa el a csapágyat kézzel, miközben axiális erőt fejt ki a horgony közepe felé.
Ha túl nagy az ellenállás vagy kötés, cserélje ki a csapágyat.
2. Cserélje ki az első csapágyat, ha szükséges.
a) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat.
b) (Indító 1,4 és 2,0 kW) Prés segítségével nyomja be az új csapágyat.
v) (Indító 2,2 kW) Egy 10 mm-es csavar és egy prés segítségével nyomja be az új csapágyat.
g) (Indító 2,2 kW) Lyukasztó segítségével emelje négyszögletesre a horgonytengelyt.
3. Ellenőrizze a hátsó csapágyat.
Forgassa el a csapágyat kézzel, miközben egyidejűleg fejt ki axiális erőt a horgony közepe felé.
Ha túl nagy az ellenállás vagy kötés, cserélje ki a csapágyat.
4. Ha szükséges, cserélje ki a hátsó csapágyat
a) Egy lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat
b) Egy tüskével és préssel nyomjuk be az új csapágyat.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a csapágyat a megfelelő irányba szerelje be.
A vontatási relé ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a behúzó tekercsben.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot az "50" és a "C" kapcsok között.
Ha nincs folytonosság, cserélje ki a vontatási relét.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e törés a tartótekercsben.
Ohmmérővel ellenőrizze, hogy van-e vezetőképesség az "50" kivezetés és a relé teste között.
Ha nincs folytonosság, cserélje ki a vontatási relét.
