Horgonyellenőrzés
1. Ellenőrizze, hogy az armatúra tekercselése nem laza-e.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kollektor bordái között. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az armatúrát.
2. Ellenőrizze, hogy az armatúra tekercselése nincs-e rövidre zárva "föld".
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kollektor és az armatúra mag között.
Ha van folytonosság, cserélje ki az armatúrát.
Elosztó ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy a kollektor munkafelületén nincs-e szennyeződés és szénlerakódás.
Ha a felület szennyezett vagy koromnyomok vannak rajta, csiszolópapírral kezelje (№ 400) vagy kapcsoljon be egy esztergagépet.
2. Ellenőrizze az elosztó lefutását
A) Szerelje fel az elosztót a próbapadra.
b) Egy indikátor segítségével mérje meg a kollektor kifutását.
- Maximális kifutás - 0,05 mm
Ha a kifutás meghaladja a maximálisan megengedettet, akkor az elosztót esztergagépen dolgozza meg.
3. Mérje meg az elosztó átmérőjét
Mérje meg egy tolómérővel az elosztó átmérőjét*.
3S-FE, 4S-FE:
- Névleges átmérő - 30 mm
- Minimális átmérő - 29 mm
ZS-T:
Névleges átmérő:
- önindító 1,4 kW - 30,0 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 35,0 mm
Minimális átmérő:
- önindító 1,4 kW - 29,0 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 34,0 mm
Ha az átmérő kisebb, mint a minimálisan megengedett, cserélje ki a horgonyt.
Ellenőrizze a horony mélységét a kollektor lamellák között.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e idegen részecskék a lamellák közötti hornyokban.
Névleges átmérő:
3S-FE, 4S-FE - 0,6 mm
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 0,5-0,8 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 0,7 - 0,9 mm
Minimális átmérő - 0,2 mm
Ha az érték kisebb, mint a minimálisan megengedett, dolgozza fel a fémfűrész hornyait.
Állórész ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e nyitott tekercselés.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kefe terminálja és a terepi tekercs kivezetése között.
Ha nincs folytonosság, cserélje ki az állórészt.
Indító 1,4 kW
Indító 2,2 kW
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a bekapcsolt terepi tekercsben "föld".
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a terepi tekercs kapcsa és az állórész között.
Ha van folytonosság, cserélje ki az állórészt.
Indító 1,4 kW
Indító 2,2 kW
Az ecsetek ellenőrzése
1. Nóniuszos tolómérővel mérje meg a kefe hosszát.
Névleges hossz:
- 3S-FE, 4S-FE - 13,5 mm
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 15,5 mm
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 15,0 mm
Minimális hossz:
- 3S-FE, 4S-FE - 8,5 mm
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 10,0 mm
- önindító 2,2 kW - 9,5 mm
Ha a hossza kisebb, mint a minimális, cserélje ki a kefetartót és az állórészt.
Keferugók ellenőrzése
Az acélgyár segítségével mérje meg a keferugók feszességét abban a pillanatban, amikor elválik a kefétől.
Névleges feszültség:
- 3S-FE, 4S-FE - 18-24 N
ZS-T:
- önindító 1,4 kW - 15-18 N
- önindító 2,0 és 2,2 kW - 26-32 N
Ha a rugó feszessége nincs a megadott tartományon belül, cserélje ki a rugót.
Az ecsettartó ellenőrzése
Ellenőrizze a kefetartó szigetelését. Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a pozitív és negatív kefetartó között.
Ha van vezetőképesség, javítsa meg vagy cserélje ki a kefetartót.
A szabadonfutó és a fogaskerekek ellenőrzése
1. Vizsgálja meg a meghajtó és a feszítőkerék fogazatának, valamint a szabadonfutó fogaskerekek futófelületeit, hogy nincs-e túlzott kopás vagy repedés.
Cserélje ki a fogaskerekeket, ha elkoptak vagy sérültek.
Ha a szabadonfutó fogaskerék fogainak felületén karcok vagy forgácsok vannak, ellenőrizze a lendkerék gyűrűs fogaskerék fogainak futófelületeit.
2. Ellenőrizze a szabadonfutót.
Ellenőrizze, hogy a meghajtó fogaskerék szabadon forog-e az óramutató járásával megegyező irányba, és az óramutató járásával ellentétes irányban nem forog-e.
Ha a feltételek nem teljesülnek, cserélje ki a szabadonfutót.
Csapágyellenőrzés
1. Ellenőrizze az első csapágyat Forgassa el a csapágyat kézzel, miközben axiális erőt fejt ki az armatúra közepe felé.
Ha túl nagy az ellenállás vagy beszorulás, cserélje ki a csapágyat.
2. Ha szükséges, cserélje ki az első csapágyat.
A) Távolítsa el a csapágyat egy lehúzó segítségével.
b) (Indító 1,4 és 2,0 kW) Prés segítségével nyomja be az új csapágyat.
V) (Indító 2,2 kW) Egy 10 mm-es anya és egy prés segítségével nyomja be az új csapágyat.
G) (Indító 2,2 kW) Egy szakáll segítségével nyissa ki az armatúra tengelyét.
3. Ellenőrizze a hátsó csapágyat.
Forgassa el a csapágyat kézzel, miközben axiális erőt fejt ki az armatúra közepe felé.
Ha túl nagy az ellenállás vagy beszorulás, cserélje ki a csapágyat.
4. Ha szükséges, cserélje ki a hátsó csapágyat
A) Távolítsa el a csapágyat egy lehúzó segítségével
b) Egy drift és egy prés segítségével nyomja be az új csapágyat.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a csapágyat a megfelelő irányba szerelje be.
A vontatási relé ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a behúzó tekercsben.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kapcsok között "50" És "VAL VEL".
Ha nincs folytonosság, cserélje ki a vontatási relét.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a tartótekercsben.
Ohmmérővel ellenőrizze, hogy van-e folytonosság a terminálok között "50" és reléház.
Ha nincs folytonosság, cserélje ki a vontatási relét.