Figyelmeztetés: Végezze el ezt a tesztet 3-5 másodpercig, hogy elkerülje az állórész tekercsének károsodását.
1. A vontatási relé behúzó tekercsének ellenőrzése.
a) Válassza le a tekercsvezetéket az indító "C" kivezetéséről.
b) Csatlakoztassa az akkumulátor vezetékeit a vontatási relé kapcsaihoz az ábrán látható módon. Győződjön meg arról, hogy a futótengelykapcsoló fogaskereke kifelé mozdult.
3C-T (önindító 1,4 kW)
ZS T (önindító 2,2 kW)
3S-FE, 4S-FE
Ha az átfutó tengelykapcsoló fogaskereke nem nyúlik ki, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
2. A tartótekercs ellenőrzése.
Az előző bekezdésben leírtak szerint végzett csatlakozás és a futó tengelykapcsoló fogaskereke kinyújtva válassza le a (-) vezetéket a "C" kivezetésről. Ügyeljen arra, hogy a fogaskerekes fogaskerék kinyújtva maradjon.
Ha a fogaskerekes fogaskerék visszatér befelé, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
3. Ellenőrizze, hogy a mag visszatér-e.
Válassza le a negatív (-) vezetéket a vontatási relé házáról. Győződjön meg arról, hogy a fogaskerék be van húzva.
Ha a fogaskerék nem húzódik vissza, cserélje ki a vontatási relé szerelvényt.
4. (ZS-T) Ellenőrizze, hogy a starter fut terhelés nélkül.
a) Csatlakoztassa az akkumulátor és az ampermérő vezetékeit az önindítóhoz az ábrán látható módon, valamint csatlakoztassa a tekercsvezetéket az indító "C" kivezetéséhez.
b) Ellenőrizze, hogy az indítóarmatúra egyenletesen forog-e, és az átfutó tengelykapcsoló hajtóműve ki van-e nyújtva.
Mérje meg az áramerősséget ampermérővel.
Névleges áramerősség:
- indító 1,4 kW - legfeljebb 90 A POI 11,5 V
- indítók 2,0 és 2,2 kW - legfeljebb 120 A 11,5 V-nál
ZS-T (önindító 1,4 kW)
ZS-T (önindító 2,2 kW)