2. Szerelje be a hengerfej rögzítőcsavarjait.
Jegyzet:
- A hengerfej rögzítőcsavarjait két lépcsőben húzzuk meg.
- Ha a hengerfej rögzítőcsavarja eltört vagy deformálódott, cserélje ki.
a) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a menetekre és a rögzítőcsavarok feje alá.
b) Szerelje be és húzza meg egyenletesen a 10 hengerfejcsavart és a lemez alátéteket több menetben, az ábrán látható sorrendben.
- Meghúzási nyomaték – 49 Nm
Ha valamelyik csavar meghúzásakor nem éri el a megadott nyomatékot, cserélje ki a csavart.
c) Vigyen fel festéknyomokat a hengerfej csavarjainak elejére.
d) Húzza meg a hengerfej csavarjait 90-kal a fent látható sorrendben.
d) Ellenőrizze, hogy a festett jel 90 fokkal áll-e az eredeti helyzetéhez képest.
2. Szerelje be a gyújtógyertya csöveket (ha filmeztél).
a) Tisztítsa meg a hengerfejben lévő gyújtógyertya cső furatait. Távolítsa el az olajat kerozinnal vagy benzinnel.
b) Vigyen fel tömítőanyagot a gyújtógyertya csövek meneteire, és szerelje be a csöveket a hengerfejbe.
c) A gyújtógyertya cső anyája és egy 30 mm-es dugókulcs segítségével húzza meg a gyújtógyertya bilincs csöveit.
- Meghúzási nyomaték - 39 Nm
3. Szerelje össze a kipufogó vezérműtengelyt (ha szétszednéd).
a) Helyezze a vezérműtengelyt egy satuba.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezérműtengelyt.
b) Szerelje be a következő részeket:
- (1) Vezérműtengely fogaskerék rugógyűrűje.
- (2) A vezérműtengely-hajtás segédhajtóműve.
- (3) Rugós alátét.
Megjegyzés: Igazítsa a fogaskerekeken lévő vezetőcsapokat a rugó végéhez.
c) A szerszám segítségével szerelje fel a rögzítőgyűrűket.
d) Helyezze be az "A" technológiai csavart a vezérműtengely-hajtás segédhajtóművének technológiai furatába.
d) Csavarhúzóval állítsa egy vonalba a vezérműtengely meghajtó fő fogaskereke és a segédhajtómű furatát úgy, hogy a segéd-vezérműtengely meghajtó fogaskerekét az óramutató járásával megegyező irányba forgatja; majd szerelje be a technológiai csavart (B).
Megjegyzés: Ne sértse meg a vezérműtengelyt.
e) Állítsa be a fő- és segédhajtóművek fogait, és húzza meg a B technológiai csavart.
4. Szerelje be a vezérműtengelyeket. Megjegyzés: A vezérműtengelyek beszerelésénél figyelembe kell venni, hogy az axiális hézag értéke nagyon kicsi; ezért a tengelyeket szigorúan vízszintesen, torzulás nélkül kell a csapágyágyakban elhelyezni, hogy elkerüljük a tengelyek beszorulását és/vagy károsodását.
A. Szerelje be a szívó vezérműtengelyt.
a) Vigyen fel egy réteg motorolajat a vezérműtengely végső csapágyfelületeire.
b) Állítsa a szívó vezérműtengelyt 80-115°-ra, amíg az első henger dugattyúja a TDC-re nem kerül.
Megjegyzés: Ezekben a szögekben a szívó vezérműtengely 1. és 3. számú hengerének bütykös lebenyének kiemelkedései a szelepemelőket nyomják.
c) Vigyen fel tömítőanyagot az 1. számú csapágysapkára az ábra szerint.
d) Szerelje fel a csapágyfedeleket a házukon lévő jelöléseknek megfelelően.
d) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a menetekre és a csapágyfedél csavarjainak feje alá.
e) Szerelje be és húzza meg egyenletesen a 10 csapágyfedél csavart több menetben, az ábrán látható sorrendben.
- Meghúzási nyomaték - 19 Nm
g) Kenje be zsírral az új tömítést.
c) Megfelelő átmérőjű sodróval és kalapáccsal szerelje fel a tömítést.
B. Szerelje be a kipufogó vezérműtengelyt.
a) Állítsa a bemeneti vezérműtengely-beállító csapot 10–45°-os BTDC helyzetbe.
Megjegyzés: Ezeknél a szögeknél a szívó vezérműtengely hengereinek 2. és 4. számú bütykeinek kinyúlása nyomja a szelepemelőket.
b) Vigyen fel egy réteg motorolajat a vezérműtengely végső csapágyfelületeire.
c) Kapcsolja be a kipufogó és a szívó vezérműtengely-hajtások fogaskerekeit, a fogaskerekeken lévő időzítési jeleket egymáshoz igazítva.
d) A sebességfokozatokat bekapcsolva tekerje a kipufogó vezérműtengelyt a hengerfejen lévő csapjainak üléseibe.
Megjegyzés: Ha a fogaskerekeken az ábrán látható összeszerelési jelek is vannak, ne használja ezeket a jelöléseket a beszereléshez.
d) Forgassa el a szívó vezérműtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a kipufogó vezérműtengely gördülés nélkül bele nem illeszkedik a csapágycsapokba.
Megjegyzés: Nagyon fontos, hogy kövesse a csapágyfedelek csavarjainak meghúzási sorrendjét a következő lépésekben.
e) Szerelje fel a csapágyfedeleket.
g) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a menetekre és a csapágyfedelek csavarjainak feje alá.
c) Szerelje be és húzza meg egyenletesen a 10 csapágyfedél csavart több menetben, az ábrán látható sorrendben.
- Meghúzási nyomaték - 19 Nm
i) csavarja ki a "B" technológiai csavart.
k) Forgassa el a vezérműtengelyeket, és ellenőrizze a fogaskerekeken lévő jelölések igazítását.
5. Fordítsa el a vezérműtengelyt, és helyezze el a bütyköket a munkanyúlványokkal felfelé, ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a hézagot a szelephajtásban.
Szelephézag (hideg motor):
- bemenet - 0,19-0,29 mm
- kimenet 0,28-0,38 mm
6. Szerelje be a szegmensdugókat (ha leforgatták őket).
a) Távolítsa el a régi tömítőanyagot.
b) Vigyen fel tömítőanyagot a szegmensdugókra az ábrán látható módon.
c) Szereljen be két szegmensdugót a hengerfejbe.
7. Szerelje be a nagyfeszültségű vezeték bilincseket, a PCV szelepet és a hengerfejfedél tömlőt.
a) Szerelje fel a nagyfeszültségű vezetékbilincseket (1) a csavar meghúzásával.
b) Szerelje be a forgattyúház szellőzőszelepét (2), miután beszerelés előtt megkente tömítőanyaggal, a tömlőt (3) és a tömítést (4).
c) Szerelje be a forgattyúház szellőzőtömlőjét (3).
8. Szerelje fel a hengerfej fedelét.
a) Távolítson el minden megmaradt régi tömítést.
b) Vigyen fel tömítőanyagot a hengerfejre az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Ha régi tömítést használ, kenje be a teljes felületet.
c) Szerelje fel a tömítést a hengerfejburkolatra.
d) Szerelje fel a hengerfej fedelét és a gyújtógyertya cső tömítését anyákkal. Húzza meg egyenletesen az anyákat több menetben.
- Meghúzási nyomaték - 23 Nm
Megjegyzés: Szerelje be a gyújtógyertya-tömítéseket úgy, hogy a jelöléseik az ábrán látható módon helyezkedjenek el.
9. Szerelje fel az olajnyomás-érzékelőt, előzetesen speciális rögzítő ragasztóval (vagy tömítőanyag) az érzékelő 2 vagy 3 menetes fordulatánál.
10. Szerelje fel a generátortartót és a jobb oldali motoremelő horgot a három csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 42 Nm
11. Szerelje fel a hátsó vezérműszíj fedelét a négy csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 8 Nm
12. Ideiglenesen szerelje fel a feszítőgörgőt és a rugót.
a) Igazítsa a konzol vezetőcsap furatát a csaphoz.
b) Szerelje be a feszítőgörgőt és a csavart; ne húzza meg a csavart.
c) Szerelje be a feszítőrugót.
d) Nyomja balra a görgőt, amennyire csak lehetséges, és húzza meg a csavart.
d) Ellenőrizze, hogy a feszítőgörgő szabadon mozog-e.
13. Szerelje be a vezérműtengely vezérműtárcsát.
a) Igazítsa a vezérműtengely dübelcsapját a dübelhoronyba, és szerelje fel a vezérműtengely vezérműtárcsát a tengelyre.
b) Húzza meg a szíjtárcsa rögzítőcsavarját.
- Meghúzási nyomaték - 54 Nm
14. Szerelje fel a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére.
a) Forgassa el a főtengelyt, amíg az időzítési jelek egy vonalba nem kerülnek.
b) Szerelje fel és ellenőrizze a főtengely és a bütyköstengely szíjtárcsa jeleinek igazítását.
15. Szerelje be az injektorokat az üzemanyag-elosztóba.
a) Szereljen fel új tömítőperselyeket minden injektorra.
b) Vigyen fel vékony réteg üzemanyagot az O-gyűrűkre.
c) Forgassa el a befecskendező szelepeket, nyomja az üzemanyag-elosztó felé, és szerelje be a befecskendezőket.
d) Szerelje fel az injektor csatlakozóját.
d) Szereljen be négy új szigetelőt és két távtartót.
Megjegyzés: A perselyeket jobb ragasztani.
e) Szerelje fel az üzemanyag-elosztót a befecskendező szelepekkel együtt a hengerfejre.
g) Ideiglenesen húzza meg az üzemanyag-elosztót a hengerfejhez rögzítő két csavart.
c) Ellenőrizze az injektorok egyenletes forgását.
Megjegyzés: Ha az injektorok nem forognak egyenletesen, annak valószínű oka az O-gyűrűk nem megfelelő felszerelése. Cserélje ki az O-gyűrűt.
i) Szerelje fel felfelé az injektor csatlakozóit.
k) Húzza meg a két csavart, amelyek az üzemanyag-elosztót a hengerfejhez rögzítik.
- Meghúzási nyomaték - 13 Nm
l) Csatlakoztassa az injektor csatlakozóit.
16. Szerelje fel a szívócsonkot.
a) Szerelje be az új tömítést és a szívócsonkot, több menetben húzza meg a hat csavart és két anyát
- Meghúzási nyomaték - 19 Nm
b) Szerelje fel a két motorhuzal-bilincset a szívócsonkon lévő huzaltartókra.
c) Szerelje fel a két motor kábelköteg védőbilincsét a felső vezérműszíj-burkolat rögzítőcsavarjaira az ábrán látható sorrendben.
d) Csatlakoztassa a következő tömlőket:
- (1) A forgattyúház szellőzőtömlője a szívócsőhöz.
- (2) Vákuumtömlő a légkondicionáló alapjárati fordulatszám-növelő szelepétől a szívócsonkhoz.
- (3) Elosztócső abszolút nyomásérzékelő vákuumtömlő a gázszűrőhöz.
- (4) Fékrásegítő vákuumtömlő a szívócsonkhoz.
17. (EGR rendszerrel rendelkező modellek) Szerelje be az EGR szelepet a csavar meghúzásával.
18. Csatlakoztassa az üzemanyag-visszavezető tömlőt a csőhöz.
19. Csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-elosztóhoz.
a) Ideiglenesen csatlakoztassa az üzemanyag-ellátó tömlőt két új tömítéssel és a tüzelőanyag-nyomás pulzációs csillapítóval.
b) Szereljen be tüzelőanyag-nyomás pulzáló csillapítót.
- Meghúzási nyomaték - 34 Nm
c) Szerelje be a motor kábelköteg bilincsét és a kábelköteg bilincsét.
20. Szerelje be a vákuumcsövet.
a) Szerelje be a vákuumcsövet a két csavar meghúzásával.
b) Csatlakoztassa a következő tömlőket:
- (1) Vákuumtömlő (a gázszűrőből) az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.
- (2) Vákuumtömlő (az üzemanyagnyomás-szabályozótól) a gázszűrőhöz.
- (3) Szervokormány-szivattyú levegő-bypass vezérlőszelep vákuumtömlő a szívócsonkhoz.
- (4) Az alapjárati fordulatszám-növelő szelep vákuumtömlője, amikor a légkondicionáló be van kapcsolva.
(5) A szervokormány-szivattyú levegő-bypass vezérlőszelepének két vákuumtömlője.
21. Csatlakozás:
- (1) Kopogásérzékelő csatlakozója,
- (2) (EGR rendszerrel rendelkező modellek) a kipufogógáz-visszavezető rendszer elektropneumatikus szelep csatlakozó,
- (3) földelő vezeték.
22. Szerelje fel a szívócsatorna 1. konzolját a két csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 42 Nm
23. (EGR rendszerrel rendelkező modellek) Szerelje be az EGR szelepet és a vákuummodulátort.
a) Szerelje be az új tömítést és az EGR-szelepet a hollandi csavar és a két rögzítőanya meghúzásával.
Meghúzási nyomaték:
- rögzítő anyák - 13 Nm
- hollandi csavar - 59 Nm
b) Csatlakoztassa a következő tömlőket:
- (1) Vákuumtömlő (a kipufogógáz-visszavezető szeleptől) az EGR-rendszer mágnesszelepének "E" csatornájához.
- (2) Vákuumtömlő (az EGR nyomásmodulátor "Q" csatornájától) az EGR mágnesszelep "G" csatornájához.
24. Szerelje fel a szívócsatorna 2. számú konzolját és a bal oldali motoremelő horgot a csavar és az csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 42 Nm
25. Szerelje be a fojtószelepházat.
a) Szerelje be az új tömítést a szívócsőre úgy, hogy a fül lefelé nézzen.
b) Szerelje fel a fojtószelepházat négy csavar vagy két csavar és két csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 19 Nm
Megjegyzés: Különböző csavarhosszúságokat használnak: felső és alsó.
Csavar hossza:
- felső - 40 mm
- alsó - 55 mm
c) Csatlakoztassa a következő tömlőket:
- (1) A forgattyúház szellőzőtömlője a fojtószelepházhoz.
- (2) (Kipufogógáz-visszavezető rendszerrel rendelkező modellek) Két vákuumtömlő (az EGR nyomásmodulátortól) a fojtószelepházhoz.
- (3) (Üzemanyaggőzvisszanyerő rendszerrel rendelkező modellek) Vákuum tömlő (az üzemanyaggőz-visszanyerő rendszer hőmérséklet-szabályozott pneumatikus szelepéből) a fojtószelepházhoz.
- (4) Vákuumtömlő (alapjárati fordulatszám-szabályozó szeleptől) a csőhöz.
d) Csatlakoztassa a következő csatlakozókat:
- (1) Fojtószelep helyzetérzékelő csatlakozója,
- (2) Alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep csatlakozója.
26. Szerelje be a hűtőfolyadék megkerülő csövét.
a) Szereljen be új tömítést a hűtőfolyadék-szivattyú fedelére.
b) Szereljen fel egy új O-gyűrűt a hűtőfolyadék-elvezető csövön.
c) Vigyen fel szappanos vizet az O-gyűrűre.
d) Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-megkerülő csövet a hűtőfolyadék-szivattyú fedeléhez.
d) Szerelje fel a hűtőrendszer megkerülő csövét a két csavar és két csavar meghúzásával.
Meghúzási nyomaték:
- anyák - 9 Nm
- csavarok - 19 Nm
e) Csatlakoztassa a következő tömlőket:
- (1) Az alapjárati levegő-szabályozó szelep hűtőfolyadék-megkerülő tömlője a hűtőfolyadék-megkerülő csőhöz.
- (2) A fűtőtömlő a hűtőfolyadék-elvezető csőhöz.
- (3) (Olajradiátoros modellek) Két olajhűtő hűtőfolyadék megkerülő tömlő.
27. Szerelje be a hűtőfolyadék kivezető csövét.
a) Szereljen be új tömítést és a hűtőfolyadék-kivezető csövet a két csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 15 Nm
b) Csatlakoztassa a következő tömlőket:
- (1) Felső hűtőtömlő,
- (2) Hűtőfolyadék-megkerülő tömlő,
- (3) Fűtőtömlő,
- (4) Üresjárati levegő szabályozó szelep hűtőfolyadék megkerülő tömlő,
- (5) (Üzemanyaggőzvisszanyerő rendszerrel rendelkező modellek) a hőmérséklet-vezérelt pneumatikus szelep vákuumtömlője (a fojtószelepház "P" csatornájából),
- (6) (Üzemanyaggőzvisszanyerő rendszerrel rendelkező modellek) hőszabályozású pneumatikus szelep vákuumtömlője (üzemanyaggőz-akkumulátorból).
c) Csatlakoztassa a következő csatlakozókat:
- (1) A hűtőfolyadék hőmérséklet mérő érzékelő csatlakozója;
- (2) Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő csatlakozója;
- (3) Olajnyomás-érzékelő csatlakozója.
29. Szerelje fel a kipufogócsonkot.
a) Szerelje fel az alsó hőpajzsot a kipufogócsőre a három csavar meghúzásával.
b) Szerelje be az új tömítést és kipufogócsonkot, egyenletesen és több menetben húzza meg a hat anyát.
- Meghúzási nyomaték - 49 Nm
c) Szerelje fel az elosztó tartót a csavar és az csavar meghúzásával, és szerelje fel a kipufogócsövet.
- Meghúzási nyomaték - 42 Nm
d) Szerelje fel a felső hővédő pajzsot az öt csavar meghúzásával.
30. Szerelje fel az elosztót.
a) Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa be a bemeneti vezérműtengely vágását az ábrán látható módon.
 |  |
b) Ellenőrizze az O-gyűrűk állapotát, és szükség esetén cserélje ki őket.
c) Vigyen fel vékony réteg motorolajat az O-gyűrűre.
d) Igazítsa a tengelykapcsoló kivágását a testen lévő kiemelkedéshez
d) Helyezze be az elosztót, igazítsa a karima közepét a hengerfejen lévő csavarlyukhoz.
Megjegyzés: A vágás nem középen van, ezért az elosztót csak egy módon lehet behelyezni.
e) Enyhén húzza meg a két csavart.
g) Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.
c) Csatlakoztassa a két elosztó csatlakozót.
31. Szerelje be a generátort.
a) Szerelje be a generátor zsanérját, a rögzítőcsavart (klímával felszerelt modellek) vagy beállító csavart (klíma nélküli modellek). Ne húzza meg a csavarokat.
b) Szerelje be a generátor hajtószíját.
c) Állítsa be a szíj feszességét.
d) Húzza meg a csuklópánt csavarját, rögzítőcsavarját (klímával felszerelt modellek) és az állítócsavart (klíma nélküli modellek)
Meghúzási nyomaték:
- csuklós csavar - 54 Nm
- zárócsavar vagy beállító csavar - 19 Nm
d) Csatlakoztassa a generátor csatlakozóját.
e) Csatlakoztassa a generátor vezetékét, húzza meg az anyát és szerelje fel a gumisapkát.
g) Szerelje fel a kábelbilincset a generátor bilincsére.
32. Szerelje fel a fojtószelep-kábel tartóját a két csavar meghúzásával,
33. Töltse fel a hűtőt hűtőfolyadékkal.
34. Csatlakoztassa a vezérlőkábeleket.
35. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát.