- Meghúzási nyomaték - 37 Nm
2. (Olajhűtővel felszerelt modellek) Szerelje be az olajhűtőt.
a) Tisztítsa meg az olajhűtő és a hengerblokk érintkezési felületét.
b) Szereljen be egy új O-gyűrűt és tömítést az olajhűtőre.
c) Vigyen fel vékony réteg motorolajat a menetekre és a nyomáscsökkentő szelepfej alá.
d) Ideiglenesen szerelje be az olajhűtőt az csavar enyhe meghúzásával.
d) Szerelje be a lemez alátétet és a biztonsági szelepet.
- Meghúzási nyomaték - 78 Nm
e) Húzza meg az anyát (M3 = 8 Nm).
3. Szerelje be az olajszűrőt.
4. Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút, a hűtőfolyadék-szivattyú fedelét.
a) Szereljen be egy új O-gyűrűt a hűtőfolyadék-szivattyú fedelére.
b) Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút a három csavar meghúzásával. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható sorrendben (M3 = 8 Nm).
c) Szerelje fel a beállítókonzolt a csavar meghúzásával (M3 = 27 Nm).
5. Szerelje be az olajszivattyút és az olajteknőt.
a) Szereljen be új tömítést és olajszivattyút. Húzza meg több menetben a csavarokat (M3 = 9 Nm).
Jegyzet:
a csavarok hossza változó:
- "A" csavar - 25 mm
- "B" csavar - 35 mm
b) Szerelje be az új tömítést, olajfelszedőt és olajleválasztót a két csavar és két csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 5,5 Nm
c) Szerelje be az olajteknőt.
d) Távolítson el minden megmaradt tömítőanyagot, és ügyeljen arra, hogy ne folyjon olaj az olajteknő és a hengerblokk érintkező felületeire.
Oldószerrel tisztítsa meg az érintkezési és tömítőfelületeket.
Megjegyzés: Ne használjon oldószert, amely megtámadja a festett felületeket.
d) Vigyen fel tömítőanyagot az olajteknő érintkezési felületére az ábrán látható módon.
Megjegyzés: Az illeszkedő részeket a tömítőanyag felhordása után 5 percen belül össze kell szerelni. Ellenkező esetben az csavargot el kell távolítani, és újra fel kell használni.
e) Szerelje fel az olajteknőt, és húzza meg a két anyát és a nyolc csavart.
(A teljes szöveg megtekintése a portálon: TOYOTAMAN)
- Meghúzási nyomaték - 5,5 Nm
g) Szerelje be az olajpálcát.
6. Szerelje be a hengerfejet.
7. Szerelje be a vezérműszíjat és a szíjtárcsákat.
8. Szerelje fel a jobb oldali motortartót. három csavar meghúzása (M3 = 52 Nm).
9. Szerelje fel a szervokormány-szivattyú konzolját a három csavar meghúzásával.
- Meghúzási nyomaték - 43 Nm
10. Vegye le a motort az állványról.
Hengerblokk, alkatrészek szét- és összeszereléshez.
1 - leeresztő csavar,
2 - tömítés,
3 - olajteknő,
4 - olajgyűjtő,
5 - olajlenyomó,
6 - első főtengely olajtömítés,
7 - fő csapágy,
8 - főtengely,
9 - generátor hajtószíj beállító konzol,
10 - olajszivattyú,
11 - hűtőfolyadék-szivattyú és hűtőfolyadék-szivattyú fedél szerelvény,
12 - O-gyűrű tömítés,
13 - kopogásérzékelő,
14 - jobb motortartó támasz,
15 - alsó hajtórúd burkolat,
16 - hengerblokk,
17 - szervokormány-szivattyú konzolja,
18 - hajtórúd,
19 - dugattyú,
20 - olajkaparó gyűrűtágító,
21 - 2-es szorítógyűrű,
22 - 1. sz. kompressziós gyűrű,
23 - olajkaparó gyűrű kaparók,
24 - rögzítőgyűrű,
25 - dugattyúcsap,
26 - hajtórúd felső fej persely,
27 - olajpálca,
28 - hajtórúd csapágy,
29 - hátlap,
30 - lendkerék (kézi sebességváltóval szerelt modellek),
31 - hátsó főtengely olajtömítés,
32 - hátsó olajtömítés tartó,
33 - olajszűrő,
34 - biztonsági szelep,
35 - tányér alátét,
36 - olajhűtő,
37 - tolóerő félgyűrű,
38 - fő csapágysapka,
39 - nyomatékváltó meghajtó lemez,
40 - hátlap,
41 - távtartó hüvely.
11. Szerelje fel a hátlapot a csavar meghúzásával (M3 = 9 Nm).
12. (Kézi sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje fel a lendkereket.
a) Vigyen fel speciális rögzítő ragasztót a csavarok 2 vagy 3 menetére,
b) Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre.
c) Szerelje be és húzza meg egyenletesen a 8 csavart több menetben, az ábrán látható sorrendben (M3 = 88 Nm).
13. (Automata sebességváltóval szerelt modellek) Szerelje fel a nyomatékváltó meghajtólemezét.
- Meghúzási nyomaték - 83 Nm