Szétszerelés
Kardántengelyek 3VZ-FE vagy 1MZ-FE motorral szerelt modellekhez
1 – porvédő sapka; 2 – tológyűrű; 3 – csapágy; 4 – közbenső tengely; 5 – állandó sebességű kötés; 6 – tömítés; 7 – rögzítőgyűrű; 8 – zsanérház; 9 – lemez; 10 – védőburkolat; 11 – védőburkolat; 12 – GKN típusú védőburkolat rögzítő bilincsek; 13 – TOYOTA típusú védőburkolat rögzítő bilincsek; 14 – külső állandó sebességű csukló; 15 – stabilizátor rúd; 16 – ellenanya; 17 – sasszeg; 18 – kormányrúd vége; 19 – bal oldali hajtótengely; 20 – rögzítőgyűrű; 21 – rögzítőgyűrű; 22 – közbenső csapágyrögzítő csavar; 23 – jobb oldali hajtótengely; 24 – Első sárvédő védelem
Vágott gumitömlő az állandó sebességű csatlakozás eltávolítására
1. Távolítsa el a védőburkolatot rögzítő bilincseket.
 |  |
2. Csavarja ki a hajtótengely belső csuklóját rögzítő 6 csavart.
3. Egy sárgaréz sodrással ütögesse le a hajtókarimát a hajtótengely belső csuklójáról.
4. Válassza le a meghajtó karimát a hajtótengely csuklójától.
 |  |
5. Fogó vagy csavarhúzó segítségével távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely az állandó sebességű csuklót a hajtótengelyhez rögzíti.
 |  |
6. Csúsztassa a CV-csukló burkolatát a hajtótengelyre.
7. Két ívelt lemez és 4 csavar segítségével biztosítsa a csuklópánt belső elemeit a házból való kiesés ellen.
8. Szereljen be egy 75 mm hosszú vágott tömlődarabot (lásd a képet Vágja el az állandó sebességű csatlakozás eltávolításához használt gumitömlőt) a hajtótengelyhez a gömbcsuklóhoz.
9. Helyezze a hajtótengelyt a csuklóval egy satuba úgy, hogy a gumitömlő a satu pofáira feküdjön.
10. Jelölje meg a ház belső gyűrűjének és a csukló külső gyűrűjének egymáshoz viszonyított helyzetét, és egy rézsodrót segítségével üsse ki a hajtótengelyt a csuklóból.
Vizsgálat
1. Távolítsa el a régi zsírt az állandó sebességű csatlakozásról. Oldószerrel tisztítsa meg a csuklópántot a régi zsír nyomaitól. Ellenőrizze a csuklópánt alkatrészek kopását és lyukasztását.
2. Ellenőrizze, hogy a közbenső csapágy szabadon és kötés nélkül forog-e.
Összeszerelés
A hajtótengely hosszának mérése
1. Szereljen fel új, állandó sebességű csuklópántokat a hajtótengelyre.
2. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a zsanérház illeszkedő felületére.
3. Szerelje fel a burkolatot a belső zsanérra. Ebben az esetben igazítsa egymáshoz a rögzítőcsavarok furatait a házban és a belső zsanérban. Ideiglenesen szerelje be a csavarokat a lyukakba.
4. Egy műanyag kalapáccsal és az ábrán látható sorrendben ütögetve helyezze a házat a belső zsanérra.
5. Szerelje fel a belső csuklót a hajtótengelyre a korábban tett jelölések szerint.
6. Rögzítse egy gyűrűvel.
7. Töltse fel a hézagot zsírral.
8. Csavarozza fel a hajtókarimát vagy a közbenső tengelyt a belső csuklóhoz.
9. Szerelje fel a védőburkolatot az állandó sebességű csatlakozásra.
10. Állítsa be a hajtótengely kívánt hosszát, majd csavarhúzóval távolítsa el a levegőt a védőburkolat alól, és rögzítse bilincsekkel a védőcsizmákat (lásd ábra A hajtótengely hosszának mérése).