Szétszerelés
Kardántengelyek 3VZ-FE vagy 1MZ-FE motorral szerelt modellekhez
1 - porvédő sapka; 2 - tológyűrű; 3 - csapágy; 4 - közbenső tengely; 5 - egyenlő szögsebességű csuklópánt; 6 - tömítés; 7 - rögzítőgyűrű; 8 - zsanérfedél; 9 - lemez; 10 - védőburkolat; 11 - védőburkolat; 12 - bilincsek a GKN típusú védőburkolatok rögzítéséhez; 13 - bilincsek a TOYOTA típusú védőburkolatok rögzítéséhez; 14 - egyenlő szögsebességű külső csuklópánt; 15 – tolóerő-stabilizátor; 16 - záróanya; 17 - sasszeg; 18 – kormányhuzat csúcsa; 19 - bal oldali hajtótengely; 20 - rögzítőgyűrű; 21 - rögzítőgyűrű; 22 – a közbenső csapágy rögzítőcsavarja; 23 - jobb oldali hajtótengely; 24 - az első szárny védelme
Vágja le a CV csatlakozás eltávolításához használt gumitömlőt
1. Távolítsa el a védőburkolatot rögzítő bilincseket.
2. Csavarja ki a hajtótengely belső csuklópántjának 6 rögzítőcsavarját.
3. Rézsodrót használva ütögesse le a hajtókarimát a hajtótengely belső forgócsapjáról.
4. Válasszuk le a meghajtó karimát a hajtótengely forgócsapjától.
5. Fogó vagy csavarhúzó segítségével távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely az állandó sebességű csuklót a hajtótengelyhez rögzíti.
6. Csúsztassa az állandó sebességű csukló védőburkolatát a hajtótengelyre.
7. Két ívelt lemez és 4 csavar segítségével biztosítsa a csuklópánt belső elemeit a házból való kiesés ellen.
8. Szerelje be a levágott tömlődarabot 75 mm hosszúságban (lásd az ábrát. Vágja le a CV csatlakozás eltávolításához használt gumitömlőt) a hajtótengelyen a gömbcsuklóhoz.
9. Helyezze a hajtótengelyt a csuklóval egy satuba úgy, hogy a gumitömlő ráfeküdjön a satu pofáira.
10. Jelölje meg a ház belső gyűrűjének és a csuklópánt külső gyűrűjének egymáshoz viszonyított helyzetét, és egy réz sodrással ütögesse ki a hajtótengelyt a csuklópántból.
Vizsgálat
1. Tisztítsa meg a régi zsírt az állandó sebességű csatlakozásról. Oldószerrel tisztítsa meg a csuklópántot a régi zsír nyomaitól. Ellenőrizze a csuklópánt alkatrészek kopását és lyukasztását.
2. Ellenőrizze, hogy a közbenső csapágy könnyen és kötés nélkül forog-e.
Szerelés
A hajtótengely hosszának mérése
1. Szereljen fel új CV-csukló-csonkot a hajtótengelyre.
2. Vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot a forgócsapház illeszkedő felületére.
3. Szerelje fel a fedelet a belső zsanérra. Ezzel egyidejűleg igazítsa egymáshoz a rögzítőcsavarok furatait a házban és a belső zsanérban. Ideiglenesen szerelje be a csavarokat a lyukakba.
4. Egy műanyag kalapáccsal és az ábrán látható sorrendben ütve nyomja rá a fedelet a belső zsanérra.
5. Szerelje fel a belső csuklót a hajtótengelyre az előzőleg készített jelöléseknek megfelelően.
6. Rögzítse egy rögzítőgyűrűvel.
7. Töltse fel a hézagot zsírral.
8. Csavarozza a hajtókarimát vagy a közbenső tengelyt a belső csuklóhoz.
9. Szerelje fel a védőburkolatot az állandó sebességű csatlakozásra.
10. Állítsa be a hajtótengely kívánt hosszát, majd csavarhúzóval távolítsa el a levegőt a védőburkolat alól, és rögzítse a védőcsizmákat bilincsekkel (lásd az ábrát. A hajtótengely hosszának mérése).