Rastavljanje
Pogonske osovine za modele s motorima 3VZ-FE ili 1MZ-FE
1 – poklopac za zaštitu od prašine; 2 – potisni prsten; 3 – ležaj; 4 – međuvratilo; 5 – kormilar; 6 – brtva; 7 – pričvrsni prsten; 8 – kućište šarke; 9 – ploča; 10 – zaštitni poklopac; 11 – zaštitni poklopac; 12 – stezaljke za pričvršćivanje zaštitnog poklopca tipa GKN; 13 – stezaljke za montažu zaštitnog poklopca tipa TOYOTA; 14 – vanjski zglob brzine; 15 – šipka stabilizatora; 16 – protumatica; 17 – rascjepka; 18 – završetak poluge upravljača; 19 – lijevo pogonsko vratilo; 20 – pričvrsni prsten; 21 – pričvrsni prsten; 22 – vijak za pričvršćivanje međuležaja; 23 – desno pogonsko vratilo; 24 – Zaštita prednjeg blatobrana
Odrezano gumeno crijevo koje se koristi za uklanjanje zgloba konstantne brzine
1. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac.
 |  |
2. Odvijte 6 vijaka koji pričvršćuju unutarnji zglob pogonskog vratila.
3. Pomoću mjedenog uboda izbijte pogonsku prirubnicu s unutarnjeg zgloba pogonskog vratila.
4. Odvojite pogonsku prirubnicu od spoja pogonskog vratila.
 |  |
5. Pomoću kliješta ili odvijača uklonite pričvrsni prsten koji pričvršćuje homokinetski zglob na pogonsko vratilo.
 |  |
6. Gurnite prtljažnik CV zgloba na pogonsko vratilo.
7. Pomoću dvije zakrivljene ploče i 4 vijka osigurajte unutarnje elemente šarke od ispadanja iz kućišta.
8. Postavite odrezani komad crijeva duljine 75 mm (vidi sl. Odrezano gumeno crijevo koje se koristi za uklanjanje zgloba konstantne brzine) na pogonsko vratilo na kuglasti zglob.
9. Pogonsku osovinu sa spojem postavite u škripac tako da gumena cijev leži na čeljusti škripca.
10. Označite relativne položaje unutarnjeg prstena kućišta i vanjskog prstena zgloba i pomoću bakrene šipke izbijte pogonsko vratilo iz zgloba.
Ispitivanje
1. Očistite staru mast sa zgloba konstantne brzine. Pomoću otapala očistite šarku od tragova stare masti. Provjerite ima li dijelova šarki istrošenosti i rupa.
Izvornik je objavljen na web stranici (ToyotaMAN)
2. Provjerite okreće li se međuležaj slobodno i bez zapinjanja.
Skupština
Mjerenje duljine pogonskog vratila
1. Ugradite nove spojnice konstantne brzine na pogonsko vratilo.
2. Nanesite tanak sloj brtvila na spojnu površinu kućišta šarke.
3. Postavite kućište na unutarnju šarku. U tom slučaju poravnajte rupe za pričvrsne vijke u kućištu i unutarnjoj šarki. Privremeno postavite vijke u rupe.
4. Pomoću plastičnog čekića i udaranja redoslijedom prikazanim na slici namjestite kućište na unutarnju šarku.
5. Ugradite unutarnji zglob na pogonsko vratilo prema prethodno napravljenim oznakama.
6. Učvrstite ga uskočnim prstenom.
7. Napunite fugu mašću.
8. Pričvrstite pogonsku prirubnicu ili međuvratilo na unutarnji spoj.
9. Ugradite zaštitni poklopac na zglob s konstantnom brzinom.
10. Postavite potrebnu duljinu pogonske osovine, zatim pomoću odvijača uklonite zrak ispod zaštitne čizme i pričvrstite zaštitne čizme stezaljkama (vidi sl. Mjerenje duljine pogonskog vratila).