Első felfüggesztés és kormányegységek
1. Kormánymű; 2. Függesztőkar; 3. A gömbcsukló rögzítése; 4. Rack és rugó; 5. Stabilizátor link
Hátsó felfüggesztés egységek
1. Stabilizátorrúd; 2. Függesztőkar (N1); 3. Futórudazat; 4. Hátsó felfüggesztés tartó; 5. rugóstag; 6. Stabilizátorrúd persely bilincs; 7. Függesztőkar (N2)
MacPherson típusú első felfüggesztés. Az állvány felső része speciális csészéken keresztül csatlakozik a testhez ("sapkák"). A rugóstag alsó része a kormánycsukló felső részéhez van rögzítve. A csukló a felfüggesztő karra szerelt gömbcsuklóhoz van rögzítve.
A hátsó felfüggesztés rugóstagokkal is fel van szerelve. Az állvány felső része kupakon keresztül csatlakozik a testhez. A fogasléc alsó része a hátsó tengely tartójához van rögzítve. A felfüggesztés konzolja elforgathatóan csatlakozik egy pár karhoz mindkét oldalon és egy hosszirányú rúdhoz.
A kormány fogasléces fogasléces, fogaslécből és szektorból áll. A kormányszerkezet a hajtómű mögött van felszerelve. A kormánycsuklóra ható erőt a kormányszerkezethez csatlakoztatott kormányrudakon keresztül továbbítják.
A felfüggesztés javítása során minden szennyeződésnek és víznek kitett rögzítőelemet előzetesen be kell nedvesíteni egy behatoló folyadékkal. Tűzbiztonsági okokból erősen nem ajánlott a hő használata a menetes csatlakozások meglazításakor.
A jelentős erőfeszítéssel meglazított csavarokat és anyákat cserélje ki.
Figyelem! A felfüggesztés részeit nem szabad hővel kiegyenesíteni. Cserekor csak olyan felfüggesztési alkatrészeket szereljen be, amelyek megfelelnek az adott autómodell katalógusának.