Suspensie fata si unitati de directie
1. Mecanism de direcție; 2. Braț de suspensie; 3. Fixarea articulației sferice; 4. Raft și arc; 5. Tija stabilizatoare
Unități de suspensie spate
1. Bară stabilizatoare; 2. Braț de suspensie (N1); 3. Tija de suspensie; 4. Suport suspensie spate; 5. Strut de suspensie; 6. Clemă bucșă bară stabilizatoare; 7. Braț de suspensie (N₂)
Suspensia fata este de tip MacPherson. Partea superioară a raftului este atașată de corp prin cupe speciale ("capsele"). Partea inferioară a barei este atașată la partea superioară a articulației de direcție. Articulația este atașată la o articulație sferică montată pe brațul de suspensie.
Suspensia spate este, de asemenea, echipată cu lonjeroane. Partea superioară a suportului este atașată de corp prin capace. Partea inferioară a barei este atașată la suportul punții din spate. Suportul de suspensie este conectat pivotant la o pereche de pârghii pe fiecare parte și la o tijă longitudinală.
Direcția este cu cremalieră și pinion, constând dintr-o cremalieră și sector. Mecanismul de direcție este montat în spatele unității de alimentare. Forța asupra articulației de direcție este transmisă prin tijele de direcție conectate la mecanismul de direcție.
La repararea suspensiei, este necesar să udați mai întâi toate elementele de fixare expuse la murdărie și apă cu lichid pătrunzător. Utilizarea căldurii la slăbirea conexiunilor filetate este foarte descurajată din motive de siguranță la incendiu.
Înlocuiți șuruburile și piulițele care necesită un efort semnificativ pentru slăbire.
Atenţie! Piesele de suspensie nu trebuie îndreptate folosind căldură. La înlocuire, instalați numai piese de suspensie care se potrivesc cu catalogul pentru acest model de vehicul.