Az egészséges motor kipufogója gyakorlatilag színtelen. A kipufogócsőből alig észrevehető enyhe fehér füst jön ki, melynek intenzitása a gázpedál éles megnyomására nő.
Fagyos időben egy megfelelően működő autó elég sűrű fehér gőzfelhőket hagy maga után (nem tévesztendő össze a füsttel!), jelzi az üzemanyag teljes égését.
A kipufogógázok hosszú távú belélegzése nem tesz jót Önnek. Leállítjuk a motort. De ez még nem a vége. Érdemes megvizsgálni az olajbetöltő kupak belső felületét. A piszkossárga, habosított emulzió nyomai jelenléte nagyon riasztó tünet, ami azt jelzi, hogy fagyálló szivárog az olajba. A tágulási tartály vagy a hűtő kupakjának eltávolítása után ellenőrizze a fagyállót. Figyelmeztetés: A sérülések elkerülése érdekében ezt hideg motoron kell elvégezni! A fagyálló felületén lévő olajfilm, valamint a habosított motorolaj a sürgős motorjavítás előjele.
Nos, valószínűleg ennyi. Teljesen megvizsgáltuk a "beteget", szó szerint az orra hegyétől a farkáig. Az ellenőrzés során pedig nem a legtöbb autórajongó számára hozzáférhetetlen drága felszerelést használtak, hanem azt, amit a természet adott: látást, hallást, szaglást és persze a rejtélyes "szürkeállományt".
Az autó kipufogócsövének külső felületén 6-8 mm széles olajos gyűrű alakú sáv ("gyászgyűrű") a megnövekedett olajfogyasztás következménye. A motor nagyjavítása elkerülhetetlen.
Fekete füst
Az üzemanyag hiányos égésének jele. Az üzemanyagrendszer nagyon gazdag keveréket készít, és beállításra szorul.
Kék füst (lila) árnyalatok
A megnövekedett olajfogyasztás jele. A motorhoz olajtömítések cseréje vagy a henger-dugattyú csoport javítása szükséges.
Sűrű fehér füst
Kiégett hengerfejtömítés jele. A hűtőfolyadék belép az égéstérbe.
Füst a kipufogógázok szagával a motor forgattyúsház-szellőztető rendszerének eltávolított csövéből (lélegeztető).
A kipufogógáz olajteknőbe való betörésének jele a henger-dugattyú csoport megnövekedett hézaga miatt.
(Az eredeti forrás a weboldalon található TOYOTAMAN)