Tartalomjegyzék: Az olajszivattyú ki- és beszerelése ↓ Olajszivattyú nagyjavítás ↓
Az olajszivattyú alkatrészei a 113. ábrán láthatók. Ezen az ábrán az eltávolítás és beszerelés minden részlete látható.
113. ábra Az 1,6 l-es motor lemezszivattyújának összeállítási rajza. 1. Olajmérő pálca; 2. Olajszivattyú háza; 3. Háztömítés; 4. Szolga rotor; 5. Olajszivattyú házfedele; 6. Tömítőgyűrű; 7. Pecsét; 8 Meghajtó rotor; 9. Nyomáscsökkentő szelep; 10. Tavasz; 11. Tavaszi megálló; 12. Rögzítőgyűrű
Az olajszivattyú ki- és beszerelése
(A hivatalos forrás a portálon található: Toyotaman.ru)
- Az olajszivattyú eltávolításához távolítsa el az olajteknőt és az olajgyűjtő képernyőt.
- Engedje le az olajat a motorból. Ha az olajat a közelmúltban öntötték hozzá, a kifolyó olajat gyűjtse össze egy tartályban, hogy újratöltse.
- Vegye ki az olajteknőt (Fejezet 3.1).
- Csavarja ki az olajfelszívó csövet rögzítő két csavart a forgattyúház belsejéből, és csavarja le mindkét tartórúd rögzítését. Távolítsa el az olajgyűjtő szűrőt a csővel együtt. Távolítsa el az olajterelő szűrőt.
- Távolítsa el a vezérműszíjat a vonatkozó fejezetben leírtak szerint.
- Távolítsa el az olajpálcát, és csavarja le a vezetőcsövet.
- Csavarja ki a szivattyú rögzítőcsavarjait a hengerblokk elülső oldalán. A szivattyú a 114. ábrán látható helyen található.
114. ábra A szivattyúház eltávolítása a motor elejéről.
- Távolítsa el a szivattyút és távolítsa el a tömítést. Ha a szivattyú nagyon szilárdan a helyén van, finoman megütögetheti a szivattyúházat a forgattyúház belsejéből egy műanyag kalapáccsal.
- A szivattyú beszerelése fordított sorrendben történik. Feltétlenül cserélje ki a szivattyú tömítését. Szerelje be és feszítse meg a fogasszíjat a vonatkozó fejezet utasításai szerint. Állítsa be a generátor és a vízszivattyú ékszíj feszességét az utasításoknak megfelelően fejezetek 4.3.2.
- Az olajteknő felszerelése után töltse fel a motort olajjal a pontban leírtak szerint fejezet 3.1.
Olajszivattyú nagyjavítás
- Csavarja le az olajszivattyú fedelét a ház elülső részének belsejéből.
- Távolítsa el a belső és külső fogaskerekeket a házból. A fogaskerék eltávolítása előtt filctollal jelölje meg a forgásirányt a hátoldalon.
- Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a ház elejéről, és vegye ki a nyomáscsökkentő szelep részeit. Az egyes részek helyzete a 113. ábrán látható.
Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és szükség esetén cserélje ki. Ha a ház vagy a burkolat elülső részének munkafelülete kopott, cserélje ki az alkatrészeket; ellenkező esetben óvatosan csavarja fel a tömítést egy csavarhúzóval. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep dugattyúfuratának kopását.
Ellenőrizze a rotort, hogy nincsenek-e törött fogak. A rotorokat készletben kell cserélni. Helyezze be a forgórészt a lyukba a 115. ábrán látható módon, és hézagmérővel mérje meg a külső forgórész külső része és a szivattyú furata közötti hézagot (a képen a bal oldalon). A rés nem haladhatja meg a 0,2 mm-t. A következő ellenőrzéshez helyezzen be egy hézagmérőt a külső forgórész csúcsa és a belső forgórész csúcsa közé (közepes rajz). A rés nem haladhatja meg a 0,35 mm-t.
115. ábra Az olajszivattyú hézagának ellenőrzése (lásd a szöveget)
Helyezzen egy vonalzót a rotor és a ház felületére (jobb kép) és hézagmérővel mérjük meg a hézagot a lineáris és a rotor között. A rés nem haladhatja meg a 0,10 mm-t. Ha a mérések a megadott értékeket meghaladó eredményeket mutatnak, cserélje ki a rotorokat készletben. Az olajszivattyú összeszerelése fordított sorrendben történik. Helyezze be a külső forgórészt a jelölt oldalával kifelé. A burkolat felhelyezése előtt töltse fel olajjal a szivattyú furatát. Helyezze be a nyomáscsökkentő szelep részeit, és rögzítse a rögzítőgyűrűvel.