111. ábra Az olajgyűjtő háló rögzítése a hengerblokk aljára 2,0 literes motoron. Az 1,6 literes motor két oldalsó rögzítéssel rendelkezik.
Az olajteknő felszerelésekor ügyeljen a következőkre:
- Szerelje be az olajgyűjtő hálót és az olajterelő szitát (3S-I FE motor), ha leforgatták őket. Elengedhetetlen az olajfogadó hálótömítésének cseréje. Húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal (1,6 literes motor) vagy 5,5 Nm (2,0 literes motor). Rögzítse az olajterelő szitát két csavarral.
- Mindkét motorból hiányoznak a tömítések. A tömítések helyett a 08826-0080 számú tömítőanyag kerül alkalmazásra, amely a 112. ábra szerint fedi az olajteknőt. Ilyenkor ügyelni kell a felhordott tömegréteg vastagságára, és arra, hogy ne a lyukak közelében kerüljön felhordásra. A tömítőanyagot csőben szállítjuk, amelyet a megfelelő szélességűre kell vágni. Használat után zárja le a csövet. Az olajteknőt 15 percen belül fel kell szerelni. Ellenkező esetben a tömítőanyagot el kell távolítani, és újra fel kell hordani. Húzza meg a két anyát és az összes csavart 5 Nm meghúzási nyomatékkal.
Az eredeti a weboldalon jelent meg (toyotaman.ru)
112. ábra: Speciális tömítőanyag alkalmazása az olajteknő beszerelésekor. Az "a" és "b" szélessége 5 mm legyen. Ne töltse be a lyukakat.
- A csavarok meghúzása után csavarja be és húzza meg a leeresztő csavart.
- Töltse fel a motort olajjal. Ha nincs pontos mérőedénye, akkor az olajszintmérő pálca "L" jelzéséig töltheti fel az olajat. Ezután indítsa be a motort, és adjon hozzá még egy liter olajat, amíg az olajszint az "F" jelzésig nem emelkedik.
- Az olajteknő tömítésének cseréje után próbavezetést kell végezni. Miután menet közben felmelegítette a motort, emelje fel ismét a járművet, és ellenőrizze az összes tömített csatlakozást.