Цртање. 113. Монтажни цртеж пумпе од лима мотора 1,6 л. 1. Мерна шипка за уље; 2. Кућиште пумпе за уље; 3. Заптивка кућишта; 4. Славе ротор; 5. Поклопац кућишта пумпе за уље; 6. Заптивни прстен; 7. Печат; 8 Погонски ротор; 9. Вентил за смањење притиска; 10. Пролеће; 11. Пролећно заустављање; 12. Потпорни прстен
Уклањање и уградња пумпе за уље
- Да бисте уклонили пумпу за уље, уклоните корито за уље и екран пријемника уља.
- Испустите уље из мотора. Ако је уље недавно додато, сакупите уље које цури у посуду за поновно пуњење.
- Уклоните посуду за уље (Поглавље 3.1).
- Одврните два вијка који причвршћују цев за прикупљање уља са унутрашње стране картера и одврните причвршћивање обе потпорне шипке. Уклоните екран пријемника уља са цеви. Уклоните екран дефлектора уља.
- Скините зупчасти каиш како је описано у одговарајућем поглављу.
- Уклоните шипку за мерење уља и одврните водећу цев.
- Одврните вијке за причвршћивање пумпе на предњој страни блока цилиндра. Пумпа се налази на месту приказаном на слици 114.
Цртање. 114. Уклањање кућишта пумпе са предње стране мотора.
- Уклоните пумпу и уклоните заптивку. Ако је пумпа веома чврсто постављена, можете нежно ударити по телу пумпе са унутрашње стране кућишта радилице пластичним чекићем.
- Пумпа се инсталира обрнутим редоследом. Обавезно замените заптивку пумпе. Монтирајте и затегните зупчасти каиш у складу са упутствима у одговарајућем поглављу. Подесите затегнутост клинастог ремена алтернатора и водене пумпе према упутствима поглавља 4.3.2.
- Након уградње уљног корита, напуните мотор уљем као што је описано у поглавље 3.1.
Ремонт пумпе за уље
- Одврните поклопац пумпе за уље са унутрашње стране предњег дела кућишта.
- Уклоните унутрашње и спољашње зупчанике из кућишта. Пре скидања зупчаника означите фломастером смер ротације на задњој страни.
- Уклоните причврсни прстен са предње стране кућишта и извадите делове вентила за смањење притиска. Положај појединих делова може се видети са слике 113.
Очистите све делове и по потреби их замените. Ако дође до хабања радних површина предњег дела кућишта или поклопца, замените делове; у супротном, пажљиво подигните заптивку шрафцигером. Проверите да ли је отвор клипа вентила за смањење притиска истрошен.
Проверите да ли ротор има сломљених зуба. Ротори се морају заменити у комплету. Уметните ротор у отвор као што је приказано на слици 115 и помоћу мерача за мерење измерите размак између спољашње стране спољашњег ротора и отвора пумпе (лево на слици). Размак не би требало да прелази 0,2 мм За следећу проверу, уметните мерач између врха спољашњег ротора и врха унутрашњег ротора (средња слика). Размак не би требало да прелази 0,35 мм.
Цртање. 115. Провера зазора пумпе за уље (погледајте текст)
Поставите лењир на површину ротора и кућишта (десна слика) и измерите размак између лењира и ротора помоћу мерача. Размак не би требало да прелази 0,10 мм. Ако мерења покажу резултате који премашују наведене вредности, замените роторе у комплету. Пумпа за уље се склапа обрнутим редоследом. Уметните спољни ротор са означеном страном напоље. Пре постављања поклопца, напуните отвор пумпе уљем. Уметните делове вентила за смањење притиска и причврстите их причврсним прстеном.