Obrázok 113. Inštalačný výkres plechovej pumpy pre 1,6 litrový motor. 1. mierka oleja; 2. Teleso olejového čerpadla; 3. Tesnenie krytu; 4. Poháňaný rotor; 5. Kryt telesa olejového čerpadla; 6. O-krúžok; 7. Olejové tesnenie; 8 Hnací rotor; 9. Redukčný ventil; 10. Pružina; 11. Zarážka pružiny; 12. Poistný krúžok
Demontáž a montáž olejového čerpadla
- Ak chcete odstrániť olejové čerpadlo, odstráňte olejovú vaňu a olejovú mriežku.
- Vypustite motorový olej. Ak bol olej doplnený nedávno, zachyťte vytečený olej do nádoby na doplnenie.
- Odstráňte olejovú vaňu (Kapitola 3.1).
- Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce potrubie nasávania oleja zvnútra kľukovej skrine a odskrutkujte upevnenia oboch nosných tyčí. Odstráňte mriežku zberača oleja s trubicou. Demontujte sitko deflektora oleja.
- Odstráňte ozubený remeň podľa popisu v príslušnej kapitole.
- Vyberte mierku oleja a odskrutkujte vodiacu rúrku.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky čerpadla na prednej strane bloku valcov. Čerpadlo sa nachádza na mieste znázornenom na obrázku 114.
Obrázok 114. Demontáž skrine čerpadla z prednej strany motora.
- Odstráňte čerpadlo a odstráňte tesnenie. Ak čerpadlo sedí veľmi pevne, môžete plastovým kladivom jemne poklepať na teleso čerpadla zvnútra kľukovej skrine.
- Nainštalujte čerpadlo v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť tesnenie čerpadla. Nainštalujte a napnite ozubený remeň podľa pokynov v príslušnej kapitole. Nastavte napnutie klinového remeňa alternátora a vodného čerpadla podľa návodu kapitola 4.3.2.
- Po inštalácii olejovej vane naplňte motor olejom, ako je popísané v kapitola 3.1.
Generálna oprava olejového čerpadla
- Odskrutkujte kryt olejového čerpadla z vnútornej strany prednej časti krytu.
- Odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubenie z krytu. Pred odstránením ozubeného kolesa si označte smer otáčania na zadnej strane fixou.
- Odstráňte poistný krúžok z prednej časti krytu a odstráňte časti redukčného ventilu. Pozíciu jednotlivých častí je možné vidieť na obrázku 113.
Vyčistite všetky diely a v prípade potreby ich vymeňte. Ak dôjde k opotrebovaniu prednej časti krytu alebo krytu na pracovných plochách, vymeňte diely; v opačnom prípade opatrne vypáčte olejové tesnenie pomocou skrutkovača. Skontrolujte vŕtanie piestu redukčného ventilu, či nie je opotrebované a či nemá ryhy.
Skontrolujte, či na rotore nie sú zlomené zuby. Rotory sa musia vymeniť ako súprava. Vložte rotor do otvoru, ako je znázornené na obrázku 115, a pomocou špáromeru zmerajte medzeru medzi vonkajšou stranou vonkajšieho rotora a otvorom čerpadla (vľavo na obrázku). Medzera by nemala presiahnuť 0,2 mm. Pre ďalšiu kontrolu vložte medzi hrot vonkajšieho rotora a hrot vnútorného rotora spáromer (stredná ryža). Medzera by nemala presiahnuť 0,35 mm.
Obrázok 115. Ovládanie vôle olejového čerpadla (pozri text)
Umiestnite pravítko na povrch rotora a krytu (pravý obrázok) a pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi lineárnym a rotorom. Medzera by nemala presiahnuť 0,10 mm. Ak výsledky meraní prekračujú špecifikované hodnoty, vymeňte rotory ako súpravu. Opätovná montáž olejového čerpadla sa vykonáva v opačnom poradí. Vložte vonkajší rotor označenou stranou smerom von. Pred inštaláciou krytu naplňte otvor čerpadla olejom. Vložte časti redukčného ventilu a zaistite ich poistným krúžkom.