Megjegyzés: Az elektronikus vezérlőegység memóriájában lévő diagnosztikai kódok törlődnek, amikor a (-) negatív pólust eltávolítják az akkumulátorról. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt el kell olvasni a diagnosztikai kódokat.
2. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot, amikor az üzemanyagrendszeren dolgozik.
3. Ne engedje, hogy a benzin gumi vagy bőr tárgyakkal kiszivárogjon.
4. A nagynyomású üzemanyag-vezeték leválasztásakor nagy mennyiségű üzemanyag fogy el. Ezért a következő lépéseket kell megtenni.
a) Távolítsa el a csomagtér borítását.
b) Válassza le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.
c) Indítsa be a motort. Miután spontán leáll, kapcsolja ki a gyújtást.
d) Helyezzen egy tartályt a leszerelendő egység alá.
d) Lassan lazítsa meg a csatlakozást.
e) Szüntesse meg a csatlakozást.
g) Tömítse le a csatlakozást gumidugóval.
c) Csatlakoztassa újra az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját.
i) Szerelje vissza a csomagtérburkolatot.
5. A nagynyomású üzemanyag-vezetékben a csőcsatlakozás vagy a bypass csavarcsatlakozás meghúzásakor a következőket kell tenni:
(Csatlakozás bypass csavarral)
a) Mindig új tömítést használjon.
b) Húzza meg kézzel a csavart.
c) Húzza meg a megadott nyomatékkal.
(Mellbimbó csatlakozás)
a) Vigyen fel vékony réteg motorolajat az anyára, és húzza meg kézzel az anyát.
b) Szükség szerint nyomatékkulccsal húzza meg a csatlakozást! meghúzási nyomaték.
6. Óvintézkedések az injektorok eltávolításakor és beszerelésekor.
a) Soha ne használjon újra egy O-gyűrűt.
b) Amikor az O-gyűrűt az injektorra szereli, ügyeljen arra, hogy ne sértse meg.
c) Beszerelés előtt kenje meg az O-gyűrűt orsóolajjal vagy üzemanyaggal. Soha ne használjon motor- vagy sebességváltó-olajat vagy fékfolyadékot.
[A teljes szöveg megtekintése a portálon: ToyotaMan]
7. Csatlakoztassa a befecskendező szelepet az üzemanyag-elosztócsőhöz és a szívócsőhöz az ábrán látható módon.
 |  |
Az üzemanyagrendszer szervizelése után ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag.
a) Szervizkábellel zárja rövidre a diagnosztikai csatlakozó "+B" és "FP" kivezetését.
b) Kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort!).
c) Ha az üzemanyag-visszavezető tömlő beszorul, a nyomás a nagynyomású üzemanyagvezetékben körülbelül 392 kPa-ra emelkedik. Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyagszivárgás a teljes vezeték mentén.
Figyelem: A tömlőt be kell csípni. A sérülés elkerülése érdekében soha ne hajlítsa meg az üzemanyag-vezetéket.
d) Kapcsolja le a gyújtást.
d) Válassza le a szervizvezetéket a diagnosztikai csatlakozó kapcsairól.