Pozor: Konštrukcia bŕzd ľavého a pravého zadného kolesa je rozdielna. Brzdové diely nie je možné vymeniť. Po demontáži zaistite inštaláciu dielov na ich miesta.
Odstúpenie
Označte polohu disku kolesa vzhľadom na náboj, aby sa vyvážené koleso dalo namontovať na pôvodné miesto.
Keď je vozidlo na zemi, uvoľnite matice kolesa.
Zdvihnite zadnú časť auta.
Odstráňte koleso.
Odstráňte brzdový bubon. Ak sa brzdový bubon nedá vybrať, spojte brzdové doštičky. Za týmto účelom vložte skrutkovač do otvoru v brzdovom štíte a stlačte ním páku automatickej inštalácie zo zubov nastavovacej skrutky. Súčasne otáčajte ozubeným kolesom druhým skrutkovačom. Pohybujte skrutkovačom zhora nadol, pozri obrázok. To platí rovnako pre obe kolesá zadného zavesenia, ako nastavovacia skrutka na ľavom kolese má ľavý závit a na pravom kolese pravý závit.
Pozor: Nestláčajte brzdový pedál, keď sú brzdové doštičky odstránené. V opačnom prípade by mohlo dôjsť k vytlačeniu brzdových piestov z valcov kolies. Montáž brzdových piestov, pozri časť «Oprava pracovných brzdových valcov».
Pred odstránením vratných pružín sa odporúča zapísať miesta ich inštalácie. Uľahčí to ich následnú inštaláciu.
Odstráňte hornú vratnú pružinu pomocou skrutkovača.
Vozidlá s predným náhonom: Stlačte pružinové dosky pomocou klieští a otočte o 90°. Počas stláčania držte kolík vzadu proti brzdovému štítu.
Vozidlá s pohonom všetkých štyroch kolies: Stlačte pružinu a otočte ju o 90°. Počas stláčania držte kolík vzadu proti brzdovému štítu.
Odstráňte spodnú pružinu z prednej brzdovej čeľuste.
Uvoľnite ručnú brzdu.
Odstráňte lanko ručnej brzdy z brzdového štítu pomocou skrutkovača.
Odstráňte čeľusť zadnej brzdy pomocou nastavovacej skrutky a zároveň vytiahnite tyč ručnej brzdy.
Odstráňte lanko ručnej brzdy z brzdovej čeľuste pomocou klieští.
Odstráňte pružinu nastavovacej páky a odstráňte nastavovaciu skrutku spolu s vratnou pružinou.
Odstráňte prachové manžety -5- z valca kolesa.
Upozornenie: Pritom neodstraňujte piest. Skontrolujte, či je za topánkou vlhkosť. V prípade potreby vymeňte valec.
Namontujte manžetu na brzdový valec.
Inštalácia
Napriek opotrebovaniu čo i len jednej z brzdových doštičiek sa vždy vymenia všetky štyri. Inštalujte podložky len jednej značky. Vyčistite brzdový bubon a brzdový štít vysávačom alebo umyte alkoholom. Ak je na valci kolesa brzdová kvapalina, valec vymeňte. Skontrolujte závity nastavovacej skrutky a natrite ju tenkým filmom maziva MoS2. Brúsiť brzdové bubny, ak majú povrchové poškodenia. Vždy brúste oba bubny. Prípustný priemer drážky 201 mm.
Presuňte páku ručnej brzdy na nové doštičky. Za týmto účelom odstráňte poistné podložky pomocou skrutkovača a odstráňte páku s nastavovacou podložkou.
Zmerajte medzeru medzi pákou ručnej brzdy a novou doštičkou pomocou spáromeru. Medzera by mala byť 0-0,35 mm. V opačnom prípade nainštalujte novú podložku požadovanej hrúbky. Podložky sú dostupné v rozsahu hrúbky 0,2-0,9 mm v krokoch po 0,1 mm.
Zaistite páku a brzdové doštičky novými podložkami. Potom znova skontrolujte medzeru.
Vyčistite šesť kontaktných bodov medzi brzdovými doštičkami a brzdovým štítom a natrite tenkou vrstvou žiaruvzdorného maziva, najlepšie medenou pastou s vysokou teplotou.
Ľahko namažte závity a kontaktné plochy nastavovacej skrutky.
Pozor: Nedovoľte, aby sa mazivo dostalo na brzdové doštičky.
Namontujte nastavovaciu skrutku a vratné pružiny na čeľusť zadnej brzdy. Nainštalujte pružinu nastavovacej páky.
Pripojte lanko ručnej brzdy k páke.
Pripojte lanko ručnej brzdy k vodidlu štítu brzdy.
Najprv nainštalujte zadné a potom predné brzdové doštičky na brzdový štít a zaistite ich kolíkom s prítlačnou pružinou. V tomto prípade je potrebné držať kolík na zadnej strane a pružinové misky stlačiť kliešťami a otočiť o 90°, kým nezapadne. Vo vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies je na čap namontovaný iný typ pružiny, stlačený kliešťami a upevnený otočením o 90°.
Nainštalujte hornú a spodnú vratnú pružinu do brzdových čeľustí pomocou klieští na brzdové pružiny.
Poznámka: Uistite sa, že pružiny sú v správnej polohe.
Skontrolujte činnosť automatického nastavovacieho zariadenia. Za týmto účelom pohybujte pákou ručnej brzdy dopredu a dozadu. Tým by sa mala otáčať nastavovacia skrutka. Ak sa skrutka neotáča, brzdové doštičky nie sú správne nainštalované. Nainštalujte ich znova.
Otočte nastavovaciu skrutku na ozubenom kolese pomocou skrutkovača a nastavte minimálnu dĺžku.
Nainštalujte brzdový bubon a posuňte ovládaciu páku ručnej brzdy v priestore pre cestujúcich do krajnej polohy.
Odstráňte brzdový bubon.
Zmerajte vnútorný priemer brzdového bubna a vonkajší priemer brzdových doštičiek. Rozdiel priemerov by mal byť 0,6 mm. Ak je rozdiel väčší upravte lanko ručnej brzdy.
Nainštalujte brzdový bubon.
Nainštalujte koleso podľa označenia. Spustite vozidlo a dotiahnite matice kolies na kríž na 105 Nm.
Nastavte vôľu zadných bŕzd opakovaným stláčaním brzdového pedála. V tomto prípade bude počuť charakteristický zvuk, kým sa nedosiahne spätný chod špecifikovanej hodnoty.
Nastavte ovládač ručnej brzdy.
Vykonajte skúšku bŕzd pri priemernej rýchlosti na ceste bez premávky.