Tartalomjegyzék: Négyhengeres motorral szerelt…↓ V6-os motorral szerelt modellek ↓
Figyelem! A benzin nagyon gyúlékony. Ezért az üzemanyagrendszerrel végzett munka során további óvintézkedéseket kell tenni. Lásd a figyelmeztetést 2. bekezdés.
1. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd a 2. bekezdést).
2. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
3. Távolítsuk el a motor fedelét (lásd: "a szívócső-Eltávolítása, illetve telepítése" fejezetben 2A vagy 2B).
4. Távolítsa el a légbeszívó csatornát (lásd a 9. bekezdést).
Négyhengeres motorral szerelt modellek
5. Válassza le az elektromos csatlakozókat az üzemanyag-befecskendezőkről, és tegye félre a befecskendező szelep kábelkötegét.
6. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyagnyomás pulzáló csillapítóról (lásd a 4. bekezdést).
7. Csavarja ki az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait (15.7. ábra).
Rajz. 15.7. A négyhengeres modellek tüzelőanyag-elosztó vezetékének a szívócsőről való leválasztásához szerelje be az (A) csavarokat. Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendezők eltávolítása után távolítsa el és ellenőrizze a távtartók állapotát (B). Ha megsérültek, cserélje ki őket
8. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és az üzemanyag-befecskendező szelepeket egyetlen szerelvényként.
9. Az üzemanyag-befecskendezők eltávolításához és a tömítőgyűrűk cseréjéhez lásd a bekezdéseket. 23 és 24.
10. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Húzza meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.
V6-os motorral szerelt modellek
Alkalmazás. Ezeken a modelleken az üzemanyag-elosztócső valójában két részből áll. Az elülső üzemanyag-elosztócsőben találhatók az elülső hengersor üzemanyag-befecskendező szelepei. A hátsó üzemanyag-elosztócsőben találhatók a hátsó hengersor befecskendező szelepei. Ha a szivárgás csak az egyik befecskendező szelep O-gyűrűjén/tömítésén keresztül történik, akkor is javasolt az összes befecskendező szelep O-gyűrűjének cseréje. A legtöbb üzemanyag-elosztócső a teljes szerelvény eltávolítását igényli. Ezért annak érdekében, hogy ne kelljen később eltávolítani az üzemanyag-elosztót egy másik O-gyűrű és/vagy tömítés cseréjéhez, az összes O-gyűrűt/tömítést egyszerre kell cserélni. Ha azonban a szivárgás csak az egyik befecskendezőben van a hengerek elülső oldalán, ne feledje, hogy lehetősége van eltávolítani az első üzemanyag-elosztót a hátsó üzemanyag-elosztócső eltávolítása nélkül. Ez azt jelenti, hogy nem kell eltávolítani a szívócsonkot. Ezzel szemben lehetőség van a hátsó üzemanyag-elosztócső eltávolítására az első üzemanyag-elosztócső eltávolítása nélkül, bár ehhez el kell távolítania a szívócsonkot. Végül, ha az egyik befecskendezőből szivárgás lép fel, ajánlatos az összes befecskendezőt eltávolítani, és az összes O-gyűrűt és/vagy tömítést kicserélni. A szívócsonk eltávolítása ezeken a járműveken nem túl nehéz.
11. Távolítsa el a rugóstag bilincsét (lásd a 10. fejezet 3. bekezdését).
12. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 2B fejezetet).
13. Válassza le az elülső hengerfej injektorainak elektromos csatlakozóit (rajz. 15.13).
Rajz. 15.13. Válassza le az üzemanyag-befecskendezők elektromos csatlakozóit (A) az első hengerfejen. A vákuumkapcsoló szelep (VSV) tartókonzoljának a szívócsőről való leválasztásához távolítsa el a két anyát (B) (v6-os motorral szerelt modellek)
14. Távolítsa el a vákuumkapcsoló szelep (VSV) tartókonzolját a szívócsőről (rajz. 15.13) és tedd félre a tartót. Ne válassza le a vákuumtömlőket.
15. Ha a teljes tüzelőanyag-elosztó egységet eltávolítja, válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-elosztócsőről (lásd a 4. bekezdést).
16. Ha csak az első üzemanyag-elosztót kívánja eltávolítani, válassza le a fém keresztcsövet, amely összeköti az első üzemanyag-elosztót a hátsóval. Ehhez távolítsa el a bendzsó típusú (üreges) csatlakozócsavart az elülső üzemanyag-elosztócsőről (rajz. 3.8). Ha eltávolítja a hátsó üzemanyag-elosztót, távolítsa el a pulzációcsillapítót erről a sínről (rajz. 14.8) és távolítsa el a keresztcsövet. Távolítsa el a tömítő alátéteket és dobja el őket (összeszereléskor használjon újakat).
(Az anyag egy online weboldalról lett újraközölve: toyotaman.ru)
17. Ha csak az első üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket távolítja el, távolítsa el az első üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait (rajz. 15.21) és távolítsa el ezt a rámpát és az injektorokat úgy, hogy a szerelvényt egyenesen felfelé húzza.
18. Az üzemanyag-befecskendezők eltávolításához és tömítőgyűrűik cseréjéhez lásd a bekezdéseket. 23 és 24 alább.
19. Ha a teljes tüzelőanyag-elosztót kívánja eltávolítani (vagy csak a hátsó üzemanyagcső), távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 2B fejezetet).
20. Válassza le az elektromos csatlakozókat a hátsó üzemanyag-elosztócsőről (15.20. ábra).
Rajz. 15.20. Válassza le a hátsó üzemanyag-befecskendező szelep elektromos csatlakozóit (v6-os motorral szerelt modellek)
21. Távolítsa el az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait (rajz. 15.21).
Rajz. 15.21. Az üzemanyag-elosztócső szerelvény leválasztásához a szívócsőről távolítsa el ezeket a csavarokat (v6-os motorral szerelt modellek)
22. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és az üzemanyag-befecskendezőket egyetlen egységként (rajz. 15.22).
Rajz. 15.22. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket egyetlen egységként
23. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket az üzemanyag-elosztócsőről (rajz. 15.23).
Rajz. 15.23. Az egyes befecskendezőknek az üzemanyag-elosztócsőről való eltávolításához húzza ki azokat a sínből, miközben egyidejűleg csavarja ki
24. Ha továbbra is ugyanazokat az injektorokat kívánja használni, cserélje ki a tömítőperselyeket és az O-gyűrűket (rajz. 15.24).
Rajz. 15.24. Ha a "régi" befecskendezőket a helyükre szeretné helyezni, távolítsa el róluk a tömítőgyűrűket és a tömítőperselyeket, és cserélje ki őket újakra
25. A beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Használjon új befecskendező szelep tömítőgyűrűket, és húzza meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.