Figyelem! A benzin nagyon gyúlékony. Ezért az üzemanyagrendszeren végzett munka során további óvintézkedéseket kell tenni. Lásd a figyelmeztetést 2. bekezdés.
1. Engedje le az üzemanyagnyomást (lásd a 2. bekezdést).
2. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
3. Távolítsa el a motorburkolatot (cm. «Szívócső - ki- és beszerelés» fejezetben 2A vagy 2B).
4. Távolítsa el a levegőbemenetet (lásd a 9. bekezdést).
Négyhengeres motorral szerelt modellek
5. Válassza le az elektromos csatlakozókat az üzemanyag-befecskendezőkről, és tegye félre a befecskendező szelep kábelkötegét.
6. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a tüzelőanyag nyomás pulzáló csillapítójáról (lásd a 4. bekezdést).
7. Csavarja ki az üzemanyagfokozat rögzítőcsavarjait (rizs. 15.7).
Rizs. 15.7. A négyhengeres motorral szerelt modellek tüzelőanyag-elosztócsőjének a szívócsőről való leválasztásához csavarja be a csavarokat (A). Az üzemanyag-elosztócső és a befecskendezők eltávolítása után távolítsa el és ellenőrizze a távoli elemek állapotát (BAN BEN). Ha megsérültek, cserélje ki őket
8. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és az üzemanyag-befecskendező szelepeket egyetlen szerelvényként.
9. Az üzemanyag-befecskendezők eltávolításához és az O-gyűrűk cseréjéhez lásd a p.p. 23 és 24.
10. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Húzza meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.
V6-os motorral szerelt modellek
Alkalmazás. Ezeken a modelleken az üzemanyag-elosztócső valójában két részből áll. Az elülső üzemanyag-elosztócsőben találhatók az első sor hengerei üzemanyag-befecskendező szelepei. A hátsó üzemanyag-elosztócsőben találhatók a hátsó sor hengereinek befecskendező szelepei. Abban az esetben, ha csak egy befecskendező szelep O-gyűrűjén/tömítésén keresztül szivárog, akkor is javasolt az összes befecskendező szelep O-gyűrűjének cseréje. A legtöbb tüzelőanyag-elosztó vezetéknél a teljes szerelvényt el kell távolítani. Ezért annak érdekében, hogy ne kelljen később eltávolítani az üzemanyag-elosztót egy másik O-gyűrű és/vagy tömítés cseréjéhez, az összes O-gyűrűt/tömítést egyszerre kell cserélni. Ha azonban a szivárgás csak az egyik elülső befecskendező szelepben fordul elő, vegye figyelembe, hogy lehetősége van az első üzemanyag-elosztócső eltávolítására a hátsó üzemanyag-elosztócső eltávolítása nélkül. Ez azt jelenti, hogy nem kell eltávolítani a szívócsonkot. Ezzel szemben lehetséges a hátsó üzemanyag-elosztócső eltávolítása az első üzemanyag-elosztócső eltávolítása nélkül, bár ehhez el kell távolítania a szívócsonkot. Végül egyetlen befecskendező szelep szivárgása esetén ajánlatos az összes befecskendező szelepet eltávolítani, és az összes O-gyűrűt és/vagy tömítést kicserélni. A szívócsonk eltávolítása ezeken az autókon nem túl nehéz.
11. Távolítsa el a felfüggesztés merevítőjét (lásd a 10. fejezet 3. bekezdését).
12. Távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 2B fejezetet).
13. Válassza le az elülső hengerfej injektorainak elektromos csatlakozóit (rizs. 15.13).
Rizs. 15.13. Húzza ki az elektromos csatlakozókat (A) üzemanyag-befecskendezők az első hengerfejen. A vákuumváltó szelep tartókonzoljának leválasztásához (VSV) a szívócsőről csavarja le a két anyát (BAN BEN) (V6 modellek)
14. Távolítsa el a vákuumváltó szelep tartókonzolját (VSV) a szívócsőről (rizs. 15.13) és tedd félre a tartót. Ne válassza le a vákuumtömlőket.
15. Ha a teljes tüzelőanyag-elosztócső szerelvényt eltávolítja, válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket az üzemanyag-elosztócsőről (lásd a 4. bekezdést).
16. Ha csak az első üzemanyag-elosztót kívánja eltávolítani, válassza le a fém keresztcsövet, amely összeköti az első üzemanyag-elosztót a hátsóval. Ehhez csavarja ki a szerelvény típusú csavart «bendzsó» (üreges) az elülső üzemanyag-elosztócsőről (rizs. 3.8). Ha eltávolítja a hátsó üzemanyag-elosztót, távolítsa el erről a nyomócsillapítót (rizs. 14.8) és távolítsa el a keresztcsövet. Távolítsa el a tömítő alátéteket és dobja ki (összeszereléskor újat használjon).
17. Ha csak az első üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket távolítja el, távolítsa el az első üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait (rizs. 15.21) és távolítsa el ezt a sínt és az injektorokat úgy, hogy a szerelvényt egyenesen felfelé húzza.
18. Az üzemanyag-befecskendezők eltávolításához és az O-gyűrűk cseréjéhez lásd a p.p. 23 és 24 alább.
19. Ha a teljes tüzelőanyag-elosztócső szerelvényt eltávolítja (vagy csak a hátsó üzemanyagcső), távolítsa el a szívócsonkot (lásd a 2B fejezetet).
20. Válassza le az elektromos csatlakozókat a hátsó üzemanyag-elosztócsőről (15.20. ábra).
Rizs. 15.20. Válassza le a hátsó üzemanyag-befecskendezők elektromos csatlakozóit (V6 modellek)
21. Csavarja ki az üzemanyagfokozat rögzítőcsavarjait (rizs. 15.21).
Rizs. 15.21. Az üzemanyag-elosztócső szerelvény leválasztásához a szívócsőről távolítsa el ezeket a csavarokat (V6 modellek)
22. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és az üzemanyag-befecskendezőket egyetlen egységként (rizs. 15.22).
Rizs. 15.22. Távolítsa el az üzemanyag-elosztót és a befecskendezőket egyetlen egységként
23. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket az üzemanyag-elosztócsőről (rizs. 15.23).
Rizs. 15.23. Az egyes befecskendező szelepek üzemanyag-elosztócsőről való eltávolításához húzza ki azokat a sínből, miközben lecsavarja
24. Ha továbbra is ugyanazokat a fúvókákat kívánja használni, cserélje ki a tömítőgyűrűket és az O-gyűrűket (rizs. 15.24).
Rizs. 15.24. Ha azt tervezi, hogy visszatér a helyre «szemét» befecskendezőket, távolítsa el róluk az O-gyűrűket és a tömítőperselyeket, és cserélje ki újakra
25. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Használjon új befecskendező szelep O-gyűrűket, és húzza meg az üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal Műszaki adatok fejezet elején.