Jegyzet. Az első főtengely olajtömítés az olajszivattyúba van beépítve, amely eltávolítható (lásd a részt Az olajszivattyú kiszerelése, állapotellenőrzése és beszerelése) a tömítéscsere megkönnyítése érdekében.
2. Mérje meg a régi olajtömítés ülésmélységét. Éles borotvával óvatosan vágja le az elülső főtengely olajtömítés ajkait.
3. Speciális szerszámmal vagy csavarhúzóval finoman megfeszítve távolítsa el a régi tömítést az ülésről (lásd a mellékelt ábrát). Ügyeljen arra, hogy ne hagyjon karcolásokat és karcolásokat a tengelycsap felületén vagy az ülés falán, mert az ilyen hibák jelenléte az új tömítődoboz gyors meghibásodásához vezet.
4. Tisztítsa meg az ülés belső felületét. Enyhén kenje meg az új tömítés külső szélét tiszta motorolajjal, töltse fel a tömítés ajkát univerzális zsírral.
5. Egy megfelelő méretű dugaszolófejet vagy egy megfelelő átmérőjű csődarabot használva tüskeként, helyezzen be egy új tömítést az ülésébe (lásd a mellékelt ábrát) (a tüske csak a tömszelence homlokfelületének kemény külső élére támaszkodjon) ugyanolyan mélységbe, mint a régit. Győződjön meg arról, hogy a tömítés megfelelően illeszkedik.
6. Cserélje ki a fogaskereket (A) főtengely/vezérműtengely (ov) és vezérműszíj (lásd a részt A gázelosztó szíj és a vezérmű fogaskerekek kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a fogaskerék azon részét, amely a CMP érzékelő működéséért felelős.
7. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj a tömítés ülése körül (ov).