Viszont jel / sürgősségi megszakító kapcsoló
Figyelem: Mindig rögzítse a passzív utasbiztonsági rendszert, amikor annak alkatrészeinek közvetlen közelében dolgozik, hogy elkerülje a légzsákok véletlen kinyílását, ami súlyos sérüléseket okozhat (lásd a 26. bekezdést).
Vizsgálat
1. Egyetlen relé-megszakító egység működteti az irányjelzőket és a vészvillogókat.
2. Ha a relé-megszakító egység jó állapotban van, működés közben jellegzetes kattanásokat hallhat. Ha az egyik vagy a másik oldali irányjelzők, valamint a vészvillogó egység nem adja ki a jellegzetes kattanó hangokat, vagy az egyik oldali irányjelző izzója a szokásosnál lényegesen magasabb frekvencián villog, és az ugyanazon az oldalon lévő másik izzó egyáltalán nem világít, akkor az irányjelző izzója kiégett.
3. Ha mindkét irányjelző nem működik, a hibás működés oka lehet egy kiégett biztosíték, egy hibás villogó relé, egy hibás kormányoszlop-kapcsoló, valamint a laza érintkezők vagy a megszakadt vezetékezés. Ha azt tapasztalja, hogy az irányjelző biztosítéka kiégett, csere előtt ellenőrizze a vezetékeket rövidzárlat szempontjából.
Eltávolítás
4. Az villogó relé cseréjéhez húzza le a kábelcsatlakozót, és vegye ki az egységet a kormányoszlop jobb oldalán, az előlap alatt található tartóból (lásd a 6.4.a és b ábrát).
6.4a. ábra. Az irányjelző/vészvillogó szerelvény és a kapcsolódó alkatrészek helye - balkormányos modell 2000 előtt.
6.4,b. ábra: Az irányjelző/vészvillogó szerelvény és a kapcsolódó alkatrészek helye - 2001-től gyártott balkormányos modell.
5. Hasonlítsa össze az új és a régi csomópontokat, hogy megbizonyosodjon azok azonosságáról.
Telepítés
6. Szerelje be az új egységet a kiszerelés fordított sorrendjében.