A segédberendezések hajtószíjának ellenőrzése, beállítása és cseréje
Vizsgálat
1. A generátor, a szervokormány-szivattyú és a légkondicionáló kompresszorának hajtószíjai a motor jobb oldalán találhatók. A generátor hajtószíjának jó állapota és helyes beállítása nagy szerepet játszik a motor teljesítményében. Működés közben a hajtószíjak nagy terhelésnek vannak kitéve, ami a nyúlásukhoz és tönkremenetelükhöz vezet, ezért az ékszíjak állapotát rendszeresen ellenőrizni kell.
2. Minden dízelmotoros modell két hajtószíjat használ: az egyik a főtengelyről a generátorra, a másik a légkondicionáló kompresszorára és a szervokormány-szivattyúra továbbítja a nyomatékot.
3. A motor beindítása nélkül nyissa ki a motorháztetőt, és keresse meg a hajtószíjat (szíjakat). Zseblámpával ellenőrizze az egyes szíjak állapotát teljes hosszukban. Ehhez el kell forgatni a motor főtengelyét, a szíjtárcsa rögzítőcsavarját fejjel és racsnis kulcsal tartva. Amikor a szíjat letekeri a tárcsák között, ellenőrizze a hátoldalát is. Az ellenőrzést nemcsak vizuálisan, hanem az ujjak minden egyes területen történő végighúzásával is el kell végezni. Győződjön meg róla, hogy nincsenek különféle rétegelváltozások vagy repedések. A repedések általában belülről indulnak kifelé. Ezenkívül ellenőrizd, hogy nincsenek-e kopások – ezek általában fényesek (lásd a 9.3. ábrát).
9.3. ábra. Kopás jelei a poli-ékszíjon - ha vannak, a szíjat ki kell cserélni.
Ugyanakkor ellenőrizze a szíjtárcsák állapotát: nem lehetnek repedések, hajlítások vagy rozsda. Ha a fenti sérülések bármelyike fennáll, a tárcsát ki kell cserélni (lásd a 7., 8. és 9. bekezdést).
4. A generátor hajtószíj feszességét egy automatikus feszítő állítja be, a szervokormány-szivattyú/légkondicionáló kompresszor hajtószíjának feszességét pedig mechanikusan. A Toyota technikusai egy speciális dinamométer segítségével mérik az szíjfeszességet font erőben (lbf). A Nippondenso és Borroughs dinamométer teszterei a kereskedőknél kaphatók (dinamométer) a hajtószíj rövid karjához van rögzítve, és amikor a szíj megfeszül, a műszer skálájáról leolvasható az érték (lásd a 9.4. ábrát).
9.4. ábra: Nippondenso és Burroughs eszközök felszerelése hajtószíjra a feszesség mérésekor.
Ez a módszer a legpontosabbnak tekinthető, és erősen ajánlott egy ilyen teszter megvásárlása. A szíj feszességének beállításakor kövesse a gyártó utasításait és műszaki adatait. Az új szíjak feszültségértékei valamivel magasabbak, mint a már használt szíjaké.
Megjegyzés: Egy szíj akkor tekinthető "újnak", ha öt percnél tovább nem volt terhelés alatt használva. A fennmaradó öveket "használtnak" tekintik.
5. Ha nincs lehetősége a hajtószíjak feszességét a fent említett eszközökkel megmérni, akkor a következő szabályt alkalmazza: hüvelykujjával erősen nyomja meg a szíj közepét a két szíjtárcsa között. A szíj feszessége akkor megfelelő, ha a szíjtárcsák közötti távolság legfeljebb 30 cm, illetve körülbelül 12 mm-rel nagyobb, mint 30 cm, és körülbelül 6 mm-rel nagyobb.
Beállítás
6. A szervokormány-szivattyú/légkondicionáló kompresszor hajtószíjának feszességének beállításához először lazítsa meg a feszítőgörgő közepén található rögzítőcsavart, majd fordítsa el az állítócsavart, amely a feszítőgörgő konzoljának külső oldalán található (lásd a 9.6.a és b ábrát). Miután a beállítás befejeződött, húzza meg a rögzítőcsavart.
9.6.a. ábra Lazítsa meg a feszítőgörgő közepén található rögzítőcsavart...
9.6. ábra, b...majd az állítócsavar elforgatásával állítsa be a hajtószíj kívánt feszességét.
A hajtószíj cseréje
7. A szervokormány-szivattyú/légkondicionáló kompresszor hajtószíjának cseréje megegyezik a beállítási eljárással. Miután a szíj feszessége kellően ellazult, vegye le a szíjtárcsákról (lásd a 9.7. ábrát).
9.7. ábra A szervokormány-szivattyú/kompresszor és a légkondicionáló hajtószíjának leszerelése.
Szereljen be egy új hajtószíjat, és állítsa be a feszességét a fent leírtak szerint.
8. A generátor hajtószíjának cseréjekor forgassa el a feszítőt az óramutató járásával megegyezően, és a feszültség lazítása után vegye le az szíjat a szíjtárcsákról (lásd a 9.8. ábrát).
9.8. ábra A generátor hajtószíjának eltávolításához forgassa el az automatikus feszítőt az óramutató járásával megegyező irányba.
Lassan engedje el a feszítőt. Szerelje fel az új szíjat a feszítő elforgatásával, majd lassan engedje el.
9. Győződjön meg arról, hogy az öv középen van elhelyezve (minden ékét a szíjtárcsák megfelelő hornyaiba helyezték) (lásd a 9.9. ábrát).
9.9. ábra A poli-ékszíj felszerelése után ellenőrizze a központosítását - nem lehet elmozdulás sem az egyik, sem a másik irányba.
Az automatikus feszítő cseréje
Figyelem! A művelet végrehajtása előtt válassza le az akkumulátor negatív (-) kábelét.
10. Ha a feszítő nem biztosítja a hajtószíj megfelelő feszességét, beszorul, vagy a csapágy és/vagy a szíjtárcsa elkopott, akkor ki kell cserélni. Távolítsa el a hajtószíjat (lásd az 1A. fejezet 13. szakaszát és 9.13. ábráját), majd távolítsa el a rögzítőcsavart és anyát (lásd a 9.16. ábrát, 1A. fejezet).
11. Az új feszítő beszerelését a bekezdésben leírtakhoz képest fordított sorrendben végezzük. 10. sorrend. Húzza meg az anyákat és csavarokat a megadott nyomatékokkal Specifikációk ebben a fejezetben.
12. Szerelje fel a hajtószíjat (lásd a "Beállítás" című részt).