Kontrola, nastavenie a výmena remeňa pohonu príslušenstva
Skúška
1. Hnacie remene alternátora, čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie sa nachádzajú na pravej strane motora. Dobrý stav a správne nastavenie hnacieho remeňa alternátora zohrávajú dôležitú úlohu vo výkone motora. Počas prevádzky sú hnacie remene vystavené vysokému zaťaženiu, čo vedie k ich naťahovaniu a zničeniu, preto je potrebné stav hnacích remeňov pravidelne kontrolovať.
2. Všetky modely dieselových motorov používajú dva hnacie remene: jeden prenáša krútiaci moment z kľukového hriadeľa na generátor, druhý na kompresor klimatizácie a čerpadlo posilňovača riadenia.
3. Bez naštartovania motora otvorte kapotu a nájdite hnací remeň (remene). Pomocou baterky skontrolujte stav každého remeňa po celej jeho dĺžke. Na to musíte otočiť kľukovým hriadeľom motora a držať upevňovaciu skrutku remenice hlavou a račňou. Pri odvíjaní remeňa medzi kladkami skontrolujte aj jeho zadnú stranu. Kontrola by sa mala vykonávať nielen vizuálne, ale aj prejdením prstami po každej oblasti. Uistite sa, že nie sú žiadne rôzne typy delaminácie alebo prasklín. Praskliny zvyčajne začínajú zvnútra a postupujú smerom von. Skontrolujte tiež, či nie sú na nich nejaké odreniny – zvyčajne sú lesklé (pozri obrázok 9.3).
Obrázok 9.3. Známky opotrebenia polyklinového remeňa – ak sú prítomné, remeň sa musí vymeniť.
Zároveň skontrolujte stav kladiek: nemali by byť žiadne praskliny, ohnutie ani hrdza. Ak sa vyskytne ktorékoľvek z vyššie uvedených poškodení, kladka sa musí vymeniť (pozri odseky 7, 8, 9).
4. Napnutie hnacieho remeňa generátora sa nastavuje automatickým napínačom, napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia/kompresora klimatizácie sa nastavuje mechanicky. Technici Toyoty merajú napnutie remeňa v librách sily (lbf) pomocou špecializovaného dynamometra. Dynamometre od spoločností Nippondenso a Borroughs sú k dispozícii u predajcov (dynamometer) je pripevnený ku krátkemu ramenu hnacieho remeňa a keď je remeň napnutý, údaj sa odčíta zo stupnice prístroja (pozri obrázok 9.4).
Obrázok 9.4. Inštalácia zariadení Nippondenso a Burroughs na hnací remeň pri meraní jeho napnutia.
Táto metóda sa považuje za najpresnejšiu a zakúpenie takéhoto testera sa dôrazne odporúča. Pri nastavovaní napnutia remeňa dodržiavajte pokyny a špecifikácie výrobcu. Hodnoty napnutia nových remeňov sú o niečo vyššie ako u už použitých.
Poznámka: Remeň sa považuje za "nový", ak sa nepoužíval pod zaťažením dlhšie ako päť minút. Zvyšné pásy sa považujú za "použité".
5. Ak nemáte možnosť zmerať napnutie hnacích remeňov pomocou vyššie uvedených zariadení, použite nasledujúce pravidlo: silno zatlačte palcom na stred remeňa medzi dvoma kladkami. Remeň sa považuje za správne napnutý, ak sa vám ho podarilo vychýliť približne o 6 mm, ak je vzdialenosť medzi kladkami 30 cm alebo menej, a približne o 12 mm, ak je vzdialenosť medzi kladkami väčšia ako 30 cm.
Úprava
6. Ak chcete nastaviť napnutie hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia/kompresora klimatizácie, najskôr uvoľnite poistnú skrutku v strede napínacej kladky a potom otočte nastavovaciu skrutku, ktorá sa nachádza na vonkajšej strane konzoly napínacej kladky (pozri obrázok 9.6,a,b). Po dokončení nastavenia utiahnite poistnú skrutku.
Obrázok 9.6,a. Uvoľnite poistnú skrutku v strede napínacej kladky...
Obrázok 9.6, b...potom otáčaním nastavovacej skrutky nastavte požadované napnutie hnacieho remeňa.
Výmena hnacieho remeňa
7. Postup výmeny hnacieho remeňa čerpadla posilňovača riadenia/kompresora klimatizácie je identický s postupom nastavenia. Keď je napnutie remeňa dostatočne uvoľnené, odstráňte ho z kladiek (pozri obrázok 9.7).
Obrázok 9.7. Demontáž čerpadla/kompresora posilňovača riadenia, hnacieho remeňa klimatizácie.
Nainštalujte nový hnací remeň a upravte jeho napnutie podľa vyššie uvedeného postupu.
8. Pri výmene hnacieho remeňa alternátora otočte napínač v smere hodinových ručičiek a po uvoľnení napnutia vyberte remeň z kladiek (pozri obrázok 9.8).
Obrázok 9.8. Otočte automatický napínač v smere hodinových ručičiek, aby ste odstránili hnací remeň alternátora.
Pomaly uvoľnite napínač. Nainštalujte nový remeň otáčaním napínača a potom ho pomaly uvoľnite.
9. Uistite sa, že pás je vycentrovaný (všetky jeho kliny boli umiestnené v zodpovedajúcich drážkach kladiek) (pozri obrázok 9.9).
Obrázok 9.9. Po nainštalovaní polyklinového remeňa skontrolujte jeho vycentrovanie - nemalo by dochádzať k žiadnemu posunutiu v jednom alebo druhom smere.
Výmena automatického napínača
Pozor! Pred vykonaním tohto postupu odpojte záporný (-) kábel batérie.
10. Ak napínač nezabezpečuje správne napnutie hnacieho remeňa, zasekáva sa alebo je opotrebované ložisko a/alebo kladka, musí sa vymeniť. Odstráňte hnací remeň (pozri oddiel 13 a obrázok 9.13 v kapitole 1A), potom odstráňte montážnu skrutku a maticu (pozri obrázok 9.16 kapitola 1A).
11. Inštalácia nového napínača sa vykonáva v opačnom poradí, ako je opísané v odseku. 10. Utiahnite matice a skrutky na uťahovacie momenty uvedené v Špecifikácie v tejto kapitole.
12. Nainštalujte hnací remeň (pozri "Nastavenie").