A hűtőrendszer ellenőrzése
1. Sok komoly motorproblémát okozhat a nem hatékony hűtőrendszer. Az automata sebességváltóval felszerelt járművekben a hűtőrendszer a sebességváltó folyadékát is hűti, így fontos szerepet játszik az automata sebességváltó élettartamának meghosszabbításában.
2. A hűtőrendszert hideg motornál kell ellenőrizni. Ez legalább három óra elteltével tehető meg a motor leállítása óta.
3. Vegye le a hűtősapkát úgy, hogy balra forgatja, amíg meg nem áll. Ha sziszegő hangot hallasz, (jelzi, hogy a rendszer még nyomás alatt van), várj, amíg megáll. Most nyomja meg a fedelet a tenyerével, és forgassa tovább balra, amíg le nem tudja venni. Alaposan öblítse le a hűtősapkát belülről és kívülről tiszta vízzel, és törölje át a hűtő töltőnyílását is. Minden korróziónyomot el kell távolítani. A hűtőben lévő hűtőfolyadéknak viszonylag tisztának kell lennie. Ha rozsdás színű, akkor le kell ereszteni a rendszerből és ki kell cserélni (lásd a 27. bekezdést). Ha a folyadékszint nem éri el a felső jelzést, adjon hozzá fagyálló és víz keverékét (lásd a "Heti ellenőrzések" részt).
4. Gondosan ellenőrizze a felső és alsó hűtőcsöveket, és velük együtt a kisebb átmérőjű belső fűtőcsöveket is, amelyek a motortól a karosszéria válaszfalig futnak. Ellenőrizze az egyes tömlőket teljes hosszukban, és cserélje ki azokat, amelyek repedtek, kidudorodtak vagy puha tapintásúak. A repedések jobban láthatóvá válnak, ha a tömlőt összenyomják (lásd a 11.4. ábrát).
11.4. ábra A tömlők, akárcsak a hajtószíjak, hajlamosak a legrosszabbkor meghibásodni - a hűtő- vagy fűtőcső megrepedésével járó kellemetlenségek valószínűségének csökkentése érdekében rendszeresen ellenőrizze a tömlők állapotát.
A tömlők állapotától függetlenül ajánlott kétévente cserélni őket.
5. Ellenőrizze az összes tömlő bilincseinek szorosságát. A hűtőrendszer szivárgásai jellemzően fehér vagy rozsdás színű lerakódásokként jelennek meg a szivárgás melletti felületeken. Ha drótbilincseket használnak a tömlők rögzítésére, ajánlott azokat megbízhatóbb féregbilincsekre cserélni.
6. Sűrített levegővel vagy puha kefével távolítsa el a leveleket, apró rovarokat stb. a hűtő előlapjáról és a klímaberendezés kondenzátoráról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hűtő érzékeny "méhsejtjét", és ne vágja meg magát rajta.
7. A későbbi ellenőrzések során, vagy ha problémák merülnek fel a hűtőrendszer első ellenőrzése során, ellenőrizni kell a hűtősapka állapotát és meg kell mérni a nyomást a hűtőrendszerben (végezzen nyomáspróbát a rendszeren). Ha nincs nyomásmérője, ezt egy autószervizben megteheti.