Tartalomjegyzék: Hideg motor ↓ Meleg motor ↓
1. Távolítsa el a levegőszűrőt vagy a légcsatornát a karburátorból.
2. Ellenőrizze a karburátort és a hajtást.
a) Ellenőrizze a beállítócsavarok, dugók és csavarok meglétét és helyzetét.
b) Ellenőrizze a hajtóalkatrészek állapotát, kopását, reteszek meglétét stb.
c) Ellenőrizze, hogy a fojtószelep teljesen nyitva van-e, amikor a gázpedál teljesen le van nyomva.
3. Ellenőrizze az üzemanyagszintet az úszókamrában a kémlelőüvegen lévő jelek segítségével. Ha az üzemanyagszint a kívánt tartományon kívül esik, állítsa be.
Hideg motor
4. Ellenőrizze az automatikus légcsappantyú-vezérlő rendszert.
a) Indítsa be a motort.
b) Győződjön meg arról, hogy a légcsappantyú nyitni kezd, ahogy a fűtőtest felmelegszik.
c) Állítsa le a motort.
d) Válassza le a karburátor elektromos csatlakozóját.
d) Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a karburátor csatlakozó kivezetése és a test között, melynek értéke 20°C levegőhőmérséklet mellett:
Motorokhoz:
- 2Y-C (U) és 3Y-C (U) - 23-25 Ohm
- az Y sorozat többi részére - 17-19 Ohm
5. Ellenőrizze a légcsappantyú helyzetkapcsoló rendszerét (SV rendszer).
(Opció automatikus légcsappantyúval és kettős membránnal a kapcsoló pneumatikus működtetőjében)
a) Indítsa be a motort.
b) Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 5°C alatt van, válassza le a vákuumtömlőt a B membránról, és ellenőrizze, hogy a csappantyú nem mozdul-e.
c) Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a B membránhoz.
d) Válassza le a vákuumtömlőt az A kapcsolómembránról, és ellenőrizze, hogy a fojtólemez mozog-e.
d) Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az A membránhoz, és ellenőrizze, hogy a tömlő csatlakoztatása után a csappantyú a beállított ideig (1-5 s) mozog-e.
(Opció automatikus légcsappantyúval, egyetlen membránnal pneumatikus hajtásban)
a) Indítsa be a motort.
b) Válassza le a vákuumtömlőt a szívatókapcsolóról (CS), és ellenőrizze, hogy a szívató működtetője mozog-e.
c) Csatlakoztasson egy vákuumtömlőt a membránkapcsoló mechanizmushoz (DS), és ellenőrizze, hogy a légcsappantyú lemez elmozdul-e a megadott időn belül (1-5 mp).
 |  |
(Választható kézi légcsappantyú-hajtással és egyetlen membránnal a kapcsoló pneumatikus hajtásában)
a) Indítsa be a motort.
b) Válassza le a vákuumtömlőt a szívatókapcsoló (CS) membránszerkezetéről, és ellenőrizze, hogy a szívató működtető mechanizmusa mozog-e.
c) Szerelje vissza a vákuumtömlőt.
6. (Ha van automatikus légcsappantyú-vezérlő rendszer (CO-rendszerek) és a megnövelt alapjárati fordulatszám-szabályozó mechanizmus (FICB) bütyökje)
Ellenőrizze a gyors alapjárati vezérlő bütyök (FICB) kapcsolóját.
a) húzza ki a vákuum csövet a rekeszizom cam meghajtó mechanizmus (FICB).
b) Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 55°C°C alatt van, nyomja meg és engedje fel a gázpedált.
c) Indítsa be a motort.
d) Csatlakoztassa a vákuumtömlőt, és győződjön meg arról, hogy a szivatóműködtető nem mozdul el.
7. (Ha van további gyorsítószivattyú (AAP) rendszer)
Ellenőrizze a segédgyorsító szivattyú (AAP) rendszert.
a) Győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete 55°C alatt van, és indítsa be a motort.
b) Rögzítse az AAR tömlőt, és állítsa le a motort.
c) Oldja ki a tömlőt, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot az AAP befecskendező szelepből fecskendezi be.
8. (Ha van úszókamra kiegyensúlyozatlan szelep (oVCV karburátoros szellőzőrendszerek)) Ellenőrizze a kiegyensúlyozatlansági rendszer szelepének működését (szellőztető rendszerek) úszókamra.
a) Válassza le a szellőzőtömlőt a karburátorról.
b) Engedjen levegőt a szellőzőcsőre, és ellenőrizze, hogy az OVCV szelep nyitva van-e.
c) Indítsa be a motort. A motor alapjárata mellett fújjon levegőt a szellőzőcsőre, és ellenőrizze, hogy az OVCV szelep zárva van-e.
d) Válassza le az elektromos csatlakozót a karburátorról.
d) Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a csatlakozó OVCV kivezetése és a test között.
- Ellenállás értéke (hideg motor): 63-73 Ohm.
e) Csatlakoztassa újra a szellőzőtömlőt.
Meleg motor
9. (Opció automatikus légcsappantyúval kettős membránnal a légcsappantyú helyzetkapcsoló pneumatikus meghajtásában)
Ellenőrizze a légcsappantyú (AD) helyzetszabályozó ("kapcsoló") rendszerének működését.
a) Miután a motor felmelegedett, válassza le a vákuumtömlőt a B membránról, és ellenőrizze, hogy a fojtószelep-lemez mozog-e.
b) Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a B membránhoz.
10. (Ha van automatikus légcsappantyú-vezérlő rendszer (CO-rendszerek) és a megnövelt alapjárati fordulatszám-szabályozó mechanizmus (FICB) bütyökje)
Ellenőrizze a gyors alapjárati vezérlő bütyök (FICB) kapcsolóját.
a) Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és kapcsolja ki.
b) Válassza le a vákuumtömlőt a légcsappantyú működtetőjének membránszerkezetéről (és FICB cam).
[A szöveg a forráswebhelyről van idézve: ToyotaMan]
c) Szerelje be a gyors alapjárati bütyköt (FICB). Ehhez a fojtószelepet (1) kissé nyitva tartva zárja el a fojtószelepet (2), és tartsa zárt helyzetben, miközben elengedi a fojtószelepet (3).
d) Indítsa be a motort a gázpedál megérintése nélkül.
d) Csatlakoztassa a vákuumtömlőt, és ellenőrizze, hogy a fojtóműködtető elmozdul-e, és az FICB bütyök a 3-as pozícióba mozdul-e.
11. (Opció automatikus légcsappantyúval)
Ellenőrizze a fojtószelep teljes kinyílását úgy, hogy a fojtólemez teljesen kinyílik.
12. (Ha van további gyorsítószivattyú (AAP) rendszer)
Ellenőrizze a segédgyorsító szivattyú (AAP) rendszert.
a) Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
b) Járó motor mellett rögzítse az AAP tömlőt, majd állítsa le a motort.
c) Oldja ki az AAP tömlőt, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyag nem fecskendez be az AAP fúvókán keresztül.
13. (Ha van egy további gyorsítószivattyú (AAP) rendszer)
Ellenőrizze a segédgyorsító szivattyú (AAP) membránját.
a) Indítsa be a motort. Járó motor mellett válassza le a tömlőt az AAP membrán mechanizmusáról.
b) Alapjáraton járó motornál alkalmazzon vákuumot közvetlenül az AAP membránra, majd távolítsa el a vákuumot.
c) Győződjön meg arról, hogy a motor fordulatszáma megváltozik a vákuum eltávolításakor.
d) Csatlakoztassa újra a tömlőt az AAP membrán mechanizmushoz.
Ha meghibásodás lép fel, cserélje ki az AAP membránt.
14. Ellenőrizze a gyorsítószivattyút (fő).
Nyissa ki a fojtószelepet, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot a befecskendező szelepen keresztül fecskendezi be.
15 Szerelje be a levegőszűrőt vagy a légcsatornát a karburátorra.
16*. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám növekedését, amikor a motor felmelegszik.
17*. Ellenőrizze a normál alapjárati fordulatszámot és a keverék összetételét.
18*. Ellenőrizze a fojtószelep nyitómechanizmusa által beállított sebességet.
19*. Ellenőrizze a manipulátor által beállított forgási sebességet (pozicionáló) fojtószelep.
20*. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszám-növekedést a vezérlőrendszerben, a nyomásfokozó által beállított.
* Lásd a 8-10.