2. Sprawdź półosie napędowe. W przypadku wystąpienia wgnieceń, pęknięć lub odkształceń należy wymienić wał.
3. Jeżeli w pobliżu skrzyni rozdzielczej lub skrzyni biegów zostaną wykryte ślady wycieku, należy wymienić uszczelki.
4. Sprawdź, czy ze złącz nie wydobywa się hałas, obracając koło.
5. Sprawdź luz połączeń poprzez próbę obrócenia kołnierza i wału w różnych kierunkach. Każdy zauważalny luz świadczy o poważnym zużyciu połączeń.
[Oryginał publikacji znajduje się na stronie internetowej ToyotaMAN]
6. Sprawdź, czy nie ma wycieków smaru pod przesuwnymi połączeniami wielowypustowymi.
7. Sprawdź stan uszczelnień półosi; wycieki z uszczelnień widoczne są na tylnej stronie osłony hamulcowej.