Upewnij się, że pas bezpieczeństwa jest prawidłowo zapięty.
Napinacze pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu są zaprojektowane tak, aby zadziałały w przypadku silnego zderzenia czołowego.
Jeżeli czujnik poduszki powietrznej wykryje uderzenie będące skutkiem silnego zderzenia czołowego, przednie pasy bezpieczeństwa zostaną szybko naciągnięte do tyłu przez napinacz, tak aby mocno przytrzymywały pasażerów na przednich siedzeniach.
Napinacze pasów bezpieczeństwa działają nawet wtedy, gdy na przednim siedzeniu nie ma pasażerów.
Kontrolka ta zapala się po ustawieniu kluczyka w stacyjce w pozycji "ON" lub "ACC". Zgaśnie po około 6 sekundach. Oznacza to, że napinacze przednich pasów bezpieczeństwa działają prawidłowo.
Ten system kontrolek ostrzegawczych monitoruje czujniki przednich poduszek powietrznych, zespoły napinaczy pasów bezpieczeństwa, kontrolki kontrolek ostrzegawczych, wewnętrzny układ okablowania i zasilacze.
Główne elementy układu napinacza pasów bezpieczeństwa
1 – Przedni czujnik satelitarny;
2 – Kontrolka ostrzegawcza SRS;
3 – Zwijacz pasów bezpieczeństwa;
4 – Urządzenie czujników poduszek powietrznych.
Napinacz pasa bezpieczeństwa sterowany jest za pomocą czujnika poduszki powietrznej. Zespół czujnika poduszki powietrznej składa się z czujnika bezpieczeństwa i czujnika poduszki powietrznej.
W momencie aktywacji zwijacza pasa bezpieczeństwa może być słyszalny dźwięk jego działania oraz może wydzielać się niewielka ilość gazu przypominającego dym. Dym jest nieszkodliwy i nie świadczy o tym, że doszło do pożaru.
Jeśli został uruchomiony zwijacz pasa bezpieczeństwa, napinacz pasa pozostanie zablokowany.
Ostrzeżenie! Nie wolno modyfikować, usuwać, uderzać ani otwierać zwijaczy pasów bezpieczeństwa, czujnika poduszki powietrznej ani przewodów elektrycznych. Może to spowodować nieoczekiwane otwarcie się zwijaczy pasów bezpieczeństwa lub awarię systemu, czego skutkiem mogą być poważne obrażenia.