Umiejscowienie obudowy parownika
- 1. Zespół dmuchawy
- 2. Wzmacniacz klimatyzacji (Silniki 4-cylindrowe)
- 3. Zawór sterujący
- 4. Wzmacniacz klimatyzatora (Modele 6-cylindrowe)
- 5. Silnik dmuchawy
- 6. Rezystor wentylatora dmuchawy
- 7. Termistor
- 8. Grzejnik grzejnika
- 9. Parownik
- 10. Serwo klapy wylotu powietrza
- 11. Panel sterowania klimatyzatorem
- przełącznik klimatyzacji
- przełącznik prędkości dmuchawy
- przełącznik trybu
- 12. Klimatyzator
Osłona parownika znajduje się pod centralną częścią deski rozdzielczej, obok wentylatora dmuchawy.
Wycofanie
1. Zwolnij ciśnienie w układzie.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Odłączyć dwa przewody czynnika chłodniczego (oznaczone strzałkami) od bariery.
1. Naciśnij na górze
2. Obróć dźwignię
3. Podciągnij się
4. W modelach z 1999 r. do odłączania przewodów czynnika chłodniczego służy specjalne narzędzie.
5. Spuścić płyn chłodzący i odłączyć węże od bloku nagrzewnicy.
6. Zdejmij wykończenie deski rozdzielczej i deskę rozdzielczą.
7. Odłącz przewody od parownika i osłony dmuchawy.
8. Wyjmij blok złącza przewodu elektrycznego znajdujący się w dolnej części dmuchawy. Usuń zaciski i przewód powietrzny. Wykręć śruby mocujące osłonę wentylatora dmuchawy (oznaczone strzałkami). Wymontować zespół dmuchawy.
9. Odkręć śruby mocujące zawór rozprężny do parownika.
10. Zdejmij zaciski parownika, odłącz wąż spustowy i zdejmij osłonę parownika.
11. Wyjmij czujnik termostatu, odkręć śruby i wyjmij parownik z obudowy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.