Ryż. 8.1. Amortyzująca konstrukcja karoserii Camry
Amortyzująca konstrukcja nadwozia nowej Camry (Ryż. 8.1) pomaga skutecznie absorbować energię uderzenia w przypadku zderzenia czołowego (Ryż. 8.2) lub uderzenia bocznego. Ochronę pasażera zapewniają wzmocnienia i elementy, które pomagają zminimalizować odkształcenia kabiny pasażerskiej. Przednie dźwigary w strefie zgniotu są połączone z blachą o różnej grubości, aby skutecznie pochłaniać energię uderzenia w przypadku zderzenia czołowego.
Ryż. 8.2. Schemat rozkładu obciążenia ramy nadwozia podczas zderzenia czołowego
Ryż. 8.3. Schemat rozkładu obciążenia bocznego
Energia uderzenia bocznego (Ryż. 8.3), skierowana na obszar kabiny jest rozprowadzana po całym nadwoziu poprzez wzmocnienia rozpórek, listwy boczne, poprzeczki podłogowe, pomagając w ten sposób zredukować energię uderzenia skierowaną w stronę kabiny. Jeśli jednak głowa pasażera uderzy w ścianę boczną dachu i słupek podczas zderzenia, wewnętrzny panel dachu i słupka zapadnie się, amortyzując uderzenie.