a) Sprawdź przewodność pomiędzy zaciskami "5" i "6" złącza A.
b) Sprawdź przewodność między zaciskami "4" (dodatnia sonda omomierza) i "6" (ujemna sonda omomierza) złącze A i brak przewodnictwa - gdy sondy omomierza są podłączone odwrotnie.
Uwaga: Podłączając sondy omomierza, należy zwrócić uwagę na biegunowość (zobacz zdjęcie).
c) Sprawdź przewodność między zaciskami "4" (dodatnia sonda omomierza) i "5" (ujemna sonda omomierza) złącze A i brak przewodnictwa - gdy sondy omomierza są podłączone odwrotnie.
Jeżeli warunki nie są spełnione, należy wymienić przekaźnik.
2. Sprawdź działanie przekaźnika zaworu elektromagnetycznego.
a) Podłącz napięcie akumulatora do zacisku "1" złącza A i zacisku "3" złącza B.
b) Upewnij się, że występuje przewodność pomiędzy zaciskami "2" i "5" złącza A i że nie występuje przewodność pomiędzy zaciskami "5" i "6" złącza A.
3. Sprawdź działanie przekaźnika pompy elektrycznej.
a) Podłącz napięcie akumulatora do zacisków "3" i "4" złącza B.
b) Sprawdź, czy występuje przewodność pomiędzy zaciskami "1" i "2" złącza B.