- Moment dokręcania - 27 Nm
2. Zamontuj cztery tuleje płyt mocujących (4WD) lub cztery sprężyny antywstrząsowe (2WD).
3. Zainstaluj nowe klocki.
Uwaga: Jeśli konieczna jest wymiana któregokolwiek z klocków hamulcowych, należy wymienić wszystkie tylne klocki hamulcowe.
a) Nanieść specjalny smar do hamulców tarczowych na obie strony wewnętrznej okładziny antypiszczelowej.
b) Zamontuj dwie podkładki antywibracyjne na zewnętrznym bucie.
c) Zamontuj podkładkę antywibracyjną na wewnętrznym bucie.
d) Zamontuj dwie klocki ze wskaźnikiem zużycia okładzin.
[Artykuł pochodzi z zasobu internetowego toyotaman.ru]
Uwaga: Nie dopuść do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami roboczymi klocków i tarczy.
4. Zamontuj zacisk i dokręć śrubę mocującą.
- Moment dokręcania - 20 Nm
5. Podłącz przewód hamulcowy do dwóch uszczelek, jak pokazano na rysunku, i dokręć śrubę.
Uwaga: Podczas montażu należy włożyć uchwyt przewodu hamulcowego do otworu w zacisku.
- Moment dokręcania - 31 Nm
6. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ.
7. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij.
8. Zamontuj tylne koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm