- Moment dokręcania - 27 Nm
2. Zamontować cztery tuleje płyty ustalającej (4WD) lub cztery sprężyny przeciwodbiciowe (2WD).
3. Zainstaluj nowe klocki.
Wskazówka: Jeśli konieczna jest wymiana klocka hamulcowego, wymień wszystkie klocki hamulcowe tylnego koła.
A) Nałóż specjalny smar do hamulców tarczowych na obie strony wewnętrznego klocka wytłumiającego.
B) Zamontuj dwie podkładki tłumiące pisk na klocku zewnętrznym.
V) Zamontuj podkładkę zapobiegającą skrzypieniu na podkładce wewnętrznej.
G) Zamontuj dwie okładziny ze wskaźnikiem zużycia okładzin.
Uwaga: Nie dopuszczaj do kontaktu oleju lub smaru z powierzchniami bieżnymi klocków i tarczy.
4. Załóż podporę i dokręć śrubę mocującą.
- Moment dokręcania - 20 Nm
5. Połączyć przewód hamulcowy z dwiema uszczelkami zgodnie z rysunkiem i dokręcić śrubę.
Uwaga: Podczas ponownego montażu zamontuj element ustalający przewodu hamulcowego w otworze zacisku.
- Moment dokręcania - 31 Nm
6. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym i odpowietrz układ.
7. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku iw razie potrzeby uzupełnij.
8. Zamontuj tylne koło.
- Moment dokręcania - 105 Nm