Część hydrauliczna układu sterowania (2WD) [Toyota Carina T190]

W skład układu sterowania wchodzą: pompa, blok zaworowy, zawory elektromagnetyczne (solenoidy), akumulatory hydrauliczne, sprzęgła i hamulce.

Główne ciśnienie w układzie wytwarzane jest przez pompę, która jest regulowana w zależności od obciążenia i prędkości pojazdu oraz zapewnia działanie przekładni hydrokinetycznej, blokowanie sprzęgieł i hamulców.

Zawory przełączające sterują przepływem płynu, który trafia do przekładni hydrokinetycznej i przekładni planetarnej.

Blok zaworów zawiera trzy elektromagnesy #1, #2, służące do zmiany biegów, i #3, który steruje sprzęgłem blokującym konwertera momentu obrotowego. Blok zaworów A245E posiada dodatkowy elektromagnes kontrolujący jakość blokady przetwornika momentu obrotowego.