Uwaga: należy sprawdzić poziom płynu roboczego w automatycznej skrzyni biegów oraz poziom oleju w skrzyni rozdzielczej (sprawdzanie opisano w punkcie "Konserwacja").
1. Wciśnij pedał gazu do końca i upewnij się, że dźwignia sterująca opiera się o śrubę regulacyjną.
2. Wciśnij pedał przyspieszenia do końca (w przypadku modeli A245E, A241E, A540H należy całkowicie zwolnić pedał przyspieszenia) i poluzuj nakrętki regulacyjne.
3. Wyreguluj kabel tak, aby odległość między końcem pokrywy a ogranicznikiem na kablu mieściła się w dopuszczalnym zakresie.
- Odległość normalna, przy zaworze całkowicie zamkniętym - 0-1 mm
A241L
1 - korek,
2 - osłona elastyczna,
3 - nakrętki regulacyjne,
4 - kabel zewnętrzny.
A245E, A241E, A540H
1 - korek,
2 - przypadek,
3 - nakrętki regulacyjne.
4. Dokręć nakrętki regulacyjne i sprawdź ponownie.
Artykuł został skopiowany z portalu (TOYOTAMAN.ru)