Moc z silnika przekazywana jest poprzez przetwornik momentu obrotowego na wałek wejściowy przekładni planetarnej.
Zmiana biegów odbywa się poprzez użycie specjalnej kombinacji dwóch elementów sterujących, które zmieniają prędkość wału wyjściowego.
Elementy przekładni planetarnej
1. Sprzęgło do przodu (Z₁) — łączy wał wejściowy i epicykl przedniego szeregu planetarnego.
2. Sprzęgło transmisji bezpośredniej (Z₂) — łączy wał wejściowy i słoneczne koła zębatego przedniego i tylnego szeregu planetarnego.
3. Sprzęgło redukcyjne (wzrastający) planetarnego rzędu (Z₃) — łączy słonecznej koło zębate step-down (wzrastający) zestaw przekładni planetarnych i nośnik przekładni redukującej (wzrastający) zestaw przekładni planetarnych.
4. Hamulec silnikowy na drugim biegu (B ₁) - zatrzymuje koła słoneczne przedniego i tylnego rzędu planetarnego.
5. Hamulec drugiego biegu (B ₂) - zatrzymuje zewnętrzny pierścień sprzęgła jednokierunkowego nr 1, uniemożliwiając w ten sposób obrót koła słonecznego przedniego i tylnego rzędu planetarnego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
6. Hamulec biegu pierwszego i wstecznego (W₃) — zatrzymuje prowadził tylnego szeregu planetarnego.
7. Hamulec zmiany biegów na niższy (B ₄) - zatrzymuje koło słoneczne zmiany biegów na niższy (wzrastający) zestaw przekładni planetarnych.
8. Sprzęgło jednokierunkowe nr 1 (F ₁) - po załączeniu hamulca drugiego biegu B ₂ uniemożliwia obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara kół słonecznych przedniego i tylnego rzędu planetarnego.
9. Sprzęgło jednokierunkowe nr 2 (F ₂) — zapobiega obracaniu się tylnego nośnika przekładni planetarnej w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
10. Sprzęgło jednokierunkowe zmiany biegów w dół (F ₃) – zapobiega obrotowi koła słonecznego zmiany biegów w dół w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (wzrastający) zestaw przekładni planetarnych.
Przekładnia planetarna (modele 2WD)
1 - hamulec biegu pierwszego i wstecznego (W₃),
2 - sprzęgło jednokierunkowe nr 2 (F ₂),
3 - tarczowe drugiej transmisji (W₂),
4 - sprzęgło do przodu (Z₁),
5 - hamulec zapewniający hamowanie silnikiem na drugim biegu (B ₁),
6 - sprzęgło transmisji bezpośredniej (Z₂),
7 - przedni rząd przekładni planetarnych,
8 - sprzęgło jednokierunkowe nr 1 (F ₁),
9 - rząd przekładni planetarnych tylny,
10 - przekładnia planetarna redukcyjna,
11 - sprzęgło redukcyjne (wzrastający) planetarnego rzędu (Z₃),
12 - sprzęgło jednokierunkowe przekładni redukcyjnej (wzrastający) zestaw przekładni planetarnych nr 3 (F ₃),
13 - hamulec przekładni redukcyjnej (wzrastający) planetarnego rzędu (W₄).
Tekst pochodzi z podanej strony internetowej (toyotaman.ru)