Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Corona T190 (1992-1997)

Kolumna kierownicza — opis konstrukcji [Toyota Corona T190]

  • Główna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicza — opis konstrukcji
0


Modele do 96) Kolumna kierownicza: 1 - wałek pośredni; 2 - pylnik; 3 - przegub uniwersalny; 4 - kolumna kierownicza; 5 - Górna osłona kolumny kierowniczej; 6 - przełącznik kombinowany; 7 - kierownica; 8 - osłona kierownicy; 9 - dolny panel wykończeniowy; 10 - kanał powietrzny; 11 - dolna osłona kolumny kierowniczej




Modele od 96) Kolumna kierownicza: 1 - wałek pośredni; 2 - pylnik; 3 - przegub uniwersalny; 4 - kolumna kierownicza; 5 - Górna osłona kolumny kierowniczej; 6 - przełącznik kombinowany; 7 - kierownica; 8 - osłona kierownicy; 9 - dolny panel wykończeniowy; 10 - kanał powietrzny; 11 - dźwignia blokady maski




(Modele do 96.) Regulowana kolumna kierownicy: 1 - zacisk wspornika; 2 - tuleja wału głównego; 3 - dolna rura kolumny kierowniczej; 4 - wspornik; 5 - śruba kolumny kierowniczej; 6 - grupa styków wyłącznika zapłonu; 7 - uchwyt wyłącznika zapłonu; 8 - sprzęgło wału głównego; 9 - wał główny; 10 - oś dźwigni; 11 - dźwignia pomocnicza do regulacji kąta nachylenia; 12 - zamek zapadkowy; 13 - pies; 14 - tuleja; 15 - Górna rura kolumny kierowniczej; 16 - pierścień ustalający; 17 - dźwignia regulacji kąta nachylenia; 18 - wiosna; 19 - pierścień oporowy; 20 - łożysko; 21 - pierścień ustalający; 22 - cylinder zamka zapłonu; 23; 27 - sprężyna naciągowa; 24; 28 - uchwyt dźwigni regulacji kąta nachylenia; 25 - sprężyna ściskająca; 26 - tuleja; 29 - zacisk; 30 - Śruba z łbem stożkowym








(Modele od 1996 roku.) Regulowana kolumna kierownicy: 1; 27 - nakrętka zabezpieczająca; 2 - sprzęg wspornika nr 1; 3 - oś dźwigni nr 1; 4 - wspornik; 5 - uchwyt; 6; 15 - zacisk płytowy; 7; 12 - talerz; 8; 9 - wkładka uchwytu; 10; 13 - płyta prowadząca; 11 - cylinder zamka zapłonu; 14 - uchwyt wyłącznika zapłonu; 16 - grupa styków wyłącznika zapłonu z czujnikiem kluczyka; pozostawione w stacyjce; 17 - zacisk wspornika; 18; 22 - pierścień ustalający; 19 - rura kolumny kierowniczej; 20 - dźwignia regulacji kąta nachylenia; 21 - Śruba z łbem stożkowym; 23 - wzmacniacz #1; 24 - wał główny; 25 - przegub uniwersalny; 26 - śruba-oś; 28 - dźwignia pomocnicza do regulacji kąta nachylenia; 29 - wiosna; 30 - tuleja


(Materiał został przedrukowany ze strony internetowej toyotaman)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Kondratiewa Uljana
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Corona T190: Układ kierowniczy
Następny ▶

Sprawdzanie ciśnienia czynnika roboczego
Odpowietrzanie układu wspomagania kierownicy
Wymiana płynu wspomagania układu kierowniczego
Sprawdzanie układu zwiększania prędkości biegu jałowego
Sprawdzanie poziomu płynu roboczego
Podstawowe czynności związane z demontażem i montażem kolumny kierowniczej
Demontaż kolumny kierowniczej z regulacją pochylenia
Sprawdzanie pochylenia kolumny kierowniczej
Montaż kolumny kierowniczej z regulacją pochylenia
Demontaż kolumny kierowniczej
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Kolumna kierownicza Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Kolumna kierownicza — wymontowanie i zamontowanie Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Kolumna kierownicza Toyota Cruiser 70 (1985-1996, diesel)
➥ Kolumna kierownicza — wymontowanie i zamontowanie Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
➥ Kolumna kierownicza — wymontowanie i zamontowanie Toyota RAV 4 XA20 (2000-2005)
➥ Kolumna kierownicza Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 29 + 25

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Silniki 4A-FE i 7A-FE
  • Silniki 5E-FE
  • Silniki wysokoprężne 2C i 2C-T
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ sterowania (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ turbodoładowania
  • Sytem zapłonu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy nadwozia i wnętrza
  • Drzwi, okna i zamki
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?