- a) Za pomocą trzpienia centrującego zamontuj tarczę i obudowę sprzęgła.
- b) Wyrównaj znaki rozrządu na obudowie sprzęgła i kole zamachowym.
- c) Tymczasowo dokręcić śruby nr 1 i nr 2.
- d) Dokręć śruby mocujące obudowę sprzęgła w kilku etapach, w kolejności pokazanej na rysunku. Moment dokręcania 19 Nm.
2. Sprawdź względne położenie końców płatków sprężyny membranowej. Maksymalne odchylenie od płaszczyzny: 0,5 mm.
Jeżeli odchylenie przekracza dopuszczalną wartość, należy dokonać regulacji względnego położenia końców płatków sprężyny.
3. Nanieś smar na powierzchnię następujących części:
- widełki sprzęgła i łożysko wysprzęglające w punktach styku;
- widełki sprzęgła i drążek siłownika wysprzęglającego w punktach styku;
- w punkcie sworznia kulowego widełek wysprzęglających;
- na wielowypustach tarczy sprzęgła.
4. Zamontuj łożysko wyciskowe na widełkach wysprzęglających, a następnie zamontuj je na skrzyni biegów.
5. Zamontuj skrzynię biegów.