2. Sprawdź rury i ich połączenia pod kątem przecieków, poważnej korozji lub uszkodzeń. Upewnij się, że wszystkie wsporniki i podpory zawieszenia są w dobrym stanie i dobrze dokręcone (rysunek 14.2).
Rysunek. 14.2. Sprawdź układ wydechowy pod kątem uszkodzeń lub zużycia gumowych mocowań
3. Jednocześnie sprawdź podwozie pod kątem dziur, korozji, otwartych szwów itp., które mogłyby spowodować przedostanie się spalin do wnętrza pojazdu. Uszczelnij wszystkie otwory w karoserii silikonem lub szpachlą do karoserii.
4. Analiza grzechotania i innych hałasów dochodzących z części wskazuje, że przyczyną jest układ wydechowy, a w szczególności jego wsporniki i uchwyty. Spróbuj przesunąć rury, tłumik i katalizator. Jeżeli elementy te mogą stykać się z nadwoziem lub elementami zawieszenia, należy zabezpieczyć układ wydechowy za pomocą nowych wsporników.
5. Sprawdź stan techniczny silnika, oglądając wewnętrzną końcówkę rury wydechowej. Osady w układzie wydechowym świadczą o stanie silnika. Jeśli przewód jest czarny i pokryty sadzą lub białym osadem, silnik wymaga serwisu, obejmującego pełną kontrolę układu paliwowego.